Kaip praskiesti antifrizo koncentratą? Taisyklės, patarimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Bet kuris automobilio variklis turi aušinimo sistemą. Jis pašalina šilumos perteklių ir palaiko optimalų variklio temperatūros režimą. Antifrizas arba antifrizas naudojamas kaip darbinis skystis SOD. Tačiau parduotuvių lentynose parduodamas ir antifrizo koncentratas, kurį dažnai renkasi vairuotojai. Kodėl jis ypatingas ir kaip atskiesti antifrizo koncentratą? Apie tai kalbėsime šiandieniniame straipsnyje.

Apie koncentratą

Skirtingai nei vietiniai gamintojai, kurie rinkai tiekia jau paruoštus, atskiestus produktus, importuojančios įmonės gamina koncentratą. Transportuoti daug pigiau. Be to, antifrizo koncentratas (jo kaina apie 1,5-2 tūkst. rublių už 5 litrus) užima mažiau vietos sandėlyje.

Kodėl reikia skiesti šį „pusgaminį“? Pagal savo sudėtį šis produktas yra 95% etilenglikolio. Jis yra higroskopiškas irturi saldų kvapą. Be to, kompozicijoje yra putplasčio ir kitų priedų. Antifrizas ir antifrizas taip pat susideda iš etilenglikolio ir priedų. Tačiau kodėl koncentrato negalima panaudoti iš karto automobilyje? Taip yra todėl, kad kompozicija užšąla esant labai aukštai temperatūrai – apie -10-15 laipsnių. Bet verda prie +200. Mūsų užduotis yra subalansuoti šias charakteristikas, kad skystis užvirtų +110 laipsnių temperatūroje ir užš altų bent -30 laipsnių temperatūroje.

Kaip būti?

Taigi turime naują koncentratą. Tačiau pilti tiesiai į automobilį neįmanoma. Kaip būti ir su kuo tai maišyti? Gamintojas rekomenduoja praskiesti kompoziciją vandeniu. Tačiau įprastas mums netiks.

Kokiu vandeniu skiesti antifrizo koncentratą? Šiems tikslams mums reikia tik distiliuoto skysčio. Apie tai papasakosime toliau.

Kodėl negaliu naudoti paprasto vandens?

Naudojant jį kyla pavojus, kad iš mišinio gali susidaryti nuosėdos. Skirtingai nuo distiliuoto, įprastame vandentiekio vandenyje yra daug priemaišų. Tai magnis, kalcis ir kiti cheminiai elementai. Pasiekus aukštą temperatūrą, jie pradeda palikti nuosėdas ir apnašas. Dėl to labai pablogėja šilumos išsklaidymas. Kyla variklio perkaitimo pavojus.

Visi šie mineralai išvirinami distiliuotame vandenyje. Dėl to skystis tampa tinkamas maišyti su antifrizu ir jo koncentratu. Beje, tokio vandens užšalimo temperatūra yra šiek tiek žemesnė (minus 10 laipsnių Celsijaus).

Be to, distiliuotas vanduo yra visiškai tinkamas maišyti suRusiškas antifrizas (jei įvyktų nesankcionuotas nuotėkis ir reiktų atnaujinti aušinimo skysčio tūrį).

Antifrizo koncentratas: maišymo santykis

Pasvarstykime, kokiomis proporcijomis skiesti skystį. Visų pirma atkreipiame dėmesį, kad čia nėra konkretaus parametro. Viskas priklauso nuo transporto priemonės klimato sąlygų.

Taigi, maišant vandenį su antifrizu santykiu 75/25%, užšalimo slenkstis padidėja iki -20 laipsnių Celsijaus. Virimo slenkstis sumažinamas iki +100 laipsnių. Bet jei skystį atskiesite santykiu 40/60%, antifrizas užšals esant -50, o užvirs +150.

Kaip matote, daug vandens ne visada yra gerai. Todėl skiesti reikia saikingai. Kaip atskiesti antifrizo koncentratą? Geriausias variantas yra nuo 50 iki 50. Tokiu atveju skystis užšals esant -40, o užvirs +130.

Jei automobilis naudojamas ekstremaliomis sąlygomis, galite įpilti tik ketvirtadalį (25 proc.) vandens. Tokiu atveju aušinimo skystis užšals iki -60 laipsnių.

Bet koks antifrizas, sumaišytas su distiliuotu vandeniu, efektyviau išskirs šilumą, nepaisant tipo ir spalvos. Prieš skiedžiant antifrizo koncentratą, reikia paruošti atskirą indą. Nerekomenduojama maišyti produkto pačiame variklyje. Dalis vandens gali likti viršuje, išsiplėtimo bakelyje.

Naudingas patarimas

Keičiant aušinimo skystį, ekspertai rekomenduoja išplauti sistemą nuo apnašų ir nuosėdų. Tai taip pat daroma su distiliuotu vandeniu. Bet sumaišykite sunereikia antifrizo. Taigi, pilnai įpilkite vandens į variklį ir važiuokite maždaug savaitę. Išleisdami skystį matysite tamsų (ir galbūt rudą) atspalvį.

Tai rodo, kad sistemoje buvo korozijos procesų. Taip pat turėtumėte patikrinti guminių vamzdžių būklę. Jei juos sunku liesti, juos reikia pakeisti. Darbai atliekami su visiškai išleistu aušinimo skysčiu.

Visas šios sistemos priežiūros operacijas (įskaitant praplovimą) rekomenduojama atlikti šiltuoju metų laiku.

Kiek pilti?

Kalbant apie pilamo skysčio tūrį, jis visuose automobiliuose skiriasi. Pavyzdžiui, paimkite VAZ-2110. Čia sunaudojama apie 7-8 litrus. Tačiau visiškai užpildyti šį tūrį nepavyks. Pirmą kartą tai užtruks ne daugiau kaip 5. Tada turite užvesti variklį ir palaukti, kol jis sušils.

Pastebėsite, kad aušinimo skysčio lygis išsiplėtimo bakelyje sumažės iki minimumo. Po to galite saugiai užpildyti likusią dalį. GAZelle ir Volga automobiliuose aušinimo sistemos tūris yra 10 litrų. Tačiau taip pat verta apsvarstyti papildomo šildytuvo, kurį vairuotojai montuoja neįprastai, buvimą. Taigi bendras tūris gali padidėti pusantro litro.

Antifrizo koncentratas: kaina

Vidutinė šio skysčio kaina yra 500 rublių už litrą. Dažniausiai perkamas vienas penkių litrų kanistras (taip pigiau). Kalbant apie gamintojus, gaminančius antifrizo koncentratą, apžvalgose pažymima „Mobil“ir „Liquid“. Moly“. Produktų kaina svyruoja nuo 1700 iki 2500 rublių už penkių litrų baklažaną.

Išvada

Taigi mes sugalvojome, kaip atskiesti antifrizo koncentratą. Dirbdami atminkite, kad kuo daugiau vandens, tuo žemesnė užšalimo temperatūra. Jei neprisimenate, kiek jo buvo pripilta anksčiau, prieš žiemos sezoną rekomenduojama visiškai pakeisti skystį.