Hyundai Grandeur: specifikacijos, bandymai ir automobilių savininkų apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Hyundai Grandeur serija pirmą kartą buvo pristatyta Pietų Korėjoje prieš 4 metus. Po gana sėkmingo išleidimo penktoji Hyundai karta užkariavo Šiaurės Amerikos automobilių rinką, o vėliau pasiekė Rusijos platumas, kur taip pat sėkmingai parduodama iki šiol.

Lygios linijos ir sklandus skulptūros dizainas

Išorinis automobilio kėbulo dizainas labai primena ankstesnių kartų Hyundai. Minkštos, tekančios linijos ir dryžiai Fluidic Sculpture stiliaus aplink automobilio perimetrą patiko daugeliui automobilių entuziastų.

Naujos kartos Hyundai Grandeur, palyginti su ankstesniais modeliais, šiek tiek padidėjo. Taigi, automobilio ilgis „išaugo“pusantro centimetro, o plotis – 1 centimetru.

Hyundai priekinis bamperis atrodo stilingai kartu su dideliais ksenono ir rūko žibintais, tarp kurių harmoningai išsidėstę plastikinės radiatoriaus grotelės su chromu. Kupolo formos automobilio stogas sklandžiai pereina į galinio kėbulo linijas. Stovėjimo žibintų šviesos kompozicija, kurioje derinami stabdžių žibintai ir LED lempos, atrodo išskirtinai su didelėmis ratų arkomis.

Bendra automobilio išvaizda turi užuominą apie modelio sportinę priklausomybę. Automobilių menininkai stengėsi laikytis formų lygumo ir švelnumo ne tik kurdami automobilio išorę, bet ir dekoruodami Hyundai Grandeur interjerą. Savininkų, kuriems pavyko mėgautis sportišku šio modelio stiliumi, atsiliepimai yra kupini teigiamų komentarų.

Patogus ir originalus naujojo modelio interjeras

Neįprastai patogų ir patogų naujojo Hyundai automobilio saloną sukūrė vokiečių dizaineriai, vadovaujami Peterio Schreyerio. Gamintojo teigimu, naujos kartos vidaus erdvė savo dydžiu aplenkė tokias konkurencingas automobilių markes kaip Toyota Camry ir Nissan Tiana.

Odinėse sėdynėse yra šildymo funkcija. Priekinėms sėdynėms su elektrine pavara buvo sukurta vėdinimo sistema. Galiniai keleiviai turi erdvias ir ergonomiškas sėdynes. Vienintelis Hyundai Grandeur minusas – gana žemos salono lubos.

Metaline apdaila centriniame valdymo skydelyje yra įvairių funkcijų mygtukų, kad automobilis būtų patogus. Pačiame viršuje yra jutiklinis ekranas, skirtas navigacijai ir borto kompiuterio valdymui. Apdailintas vairasnatūrali oda, turi galimybę automatiškai reguliuoti aukštį ir gylį.

Pagrindinė įranga Hyundai Grandeur naujos kartos versijoje

Pagrindinį „Hyundai“paketą pavadinimu „Verslas“sudaro:

• stabdžių antiblokavimo sistema;
• užuolaidos vairuotojui ir keleiviams;
• pagalbos sistema įkalnėje;
• klimato kontrolė;
• lietaus jutiklis;
• jutiklinio ekrano daugialypės terpės sistema (radijas ir kompaktinis diskas);
• 10 garsiakalbių Infiniti garsiakalbių sistema;
• elektrinis rankinis stabdys;
• 9 oro pagalvės;
• apšvietimo poveržlė;
• 4 elementų parkavimo jutikliai;
• apšvietimas salono viduje;
• galinio vaizdo kamera;
• Smart Key sistema – galimybė patekti į automobilį be raktų;
• reguliavimas ir aktyvus vairo stiprintuvas;
• borto kompiuteris;
• elektra reguliuojami veidrodėliai;
• rūko žibintai ir priekiniai žibintai su ksenonu;
• elektriniai langai;
• automatiškai sulankstomi šoniniai veidrodėliai;
• natūralios odos vidus;
• daugiafunkcis odinis vairas;
• 17 colių ratlankiai.

Aukščiausia mašinos įranga

Bazinės įrangos pakanka daugeliui vairuotojų, nes joje gausu visų patogiam vairavimui reikalingų funkcijų. Išplėstoje „Elegance“versijoje, be pagrindinio komplekto, yra kelių oro pagalvė, automatiškai reguliuojama priekinė dalissėdynės ir šildomas vairas. Visas Premium paketas papildytas pastovaus greičio palaikymo sistema, 18 colių ratais, standartine navigacijos sistema, priekinių sėdynių ventiliacija ir panoraminiu stogu.

Hyundai Grandeur: transporto priemonės specifikacijos

Rusijoje naujasis modelis gaminamas su automatine pavarų dėže ir 6 cilindrų 2,4 ir 3,0 litro varikliu. Penktoji priekiniais ratais varoma karta aprūpinta stabdžių sistema su ABS, specialiu stabdymo asistentu ir vairo stiprintuvu. Be to, gamintojai pasirūpino judėjimo trajektorijos stabilumo sistemos, stabdžių paskirstymo funkcijos sukūrimu.

Vienas iš pagrindinių naujojo automobilio privalumų – minkšta pakaba, kuri suteikia komfortišką vairavimo patirtį. Puikus automobilio važiuoklės veikimas sukuriamas būtent dėl MacPherson statramsčio nepriklausomos pakabos. Važiuodamas per duobes keliuose, vairuotojas net nepajus, kad automobilis jomis „važiavo“.

Variklio galia lemia naujojo modelio dinamiškumą. Kaip malonią premiją galite pažymėti puikią mašinos garso izoliaciją. Kadangi tai premium klasės automobilis, akivaizdžių konfigūracijos minusų nėra. Vieninteliai naujojo Hyundai Grandeur trūkumai yra palyginti maža prošvaisa ir padidėjusios degalų sąnaudos.

Bandomasis važiavimas

Bandomojo važiavimo metu Hyundai parodė gana gerus rezultatus: vos per 8 su puse sekundės jis sugebėjo įsibėgėti iki šimtų kilometrų per valandą. Šio modelio, turinčio 250 arklio galių, greičio apribojimas siekė kiek daugiau nei 220 km/val. Benzino sąnaudos vairuojant skiriasi priklausomai nuo kelio sąlygų ir važiavimo režimo: užmiestyje automobilis suvalgo nuo 7 litrų, o miesto sąlygomis - 10-14. Be to, naujoji karta užtikrina vairuotojo saugumą vairuojant dėl įvairių elektroninių prietaisų.

Hyundai kaina 3 komplektacijos lygiais

Šio automobilio, turinčio 2,4 variklį, kaina prasideda nuo 1 milijono 400 tūkstančių rublių. Automobilis už šią kainą yra pagrindinės komplektacijos. Už „Elegance“versiją teks sumokėti 200 tūkstančių rublių daugiau. „Hyundai“visos komplektacijos „Premium“kaina su 3.0 varikliu. vairuotojui kainuos 1 milijoną 720 tūkstančių rublių.

Taigi, kalbant apie išorinį dizainą, patogų saloną ir puikias technines charakteristikas, naujasis Hyundai Grandeur, kurio apžvalgos dažniausiai yra teigiamos, apibūdina šį automobilį kaip pasirinkimą, kuris patiks net ir išrankiausiam vairuotojui.