2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Be jokios abejonės, automobilis yra vienas naudingiausių žmogaus išradimų, tačiau ne visi vairuotojai žino, kas ir kokiais metais išrado pirmąjį automobilį pasaulyje.
1672 m. flamandų misionierius Kinijoje Ferdinandas Verbiestas suprojektavo garo mašiną. Jis galėjo paleisti žaislinį automobilį, kurį išradėjas padovanojo Kinijos imperatoriui. Ir nors šis automobilis negalėjo vežti keleivių, jis įėjo į istoriją kaip pirmasis automobilis su garo varikliu.
Ir jau 1769 m. buvo sukurta nauja savaeigė transporto priemonė. Jo autorius buvo prancūzas Nicolas Cugno, kuris įėjo į istoriją kaip pirmasis savaeigio transporto išradėjas. Pirmasis automobilis tuo pat metu buvo ir garvežio, ir savaeigės karietos prototipas. Dizaineris savo protą pavadino „ugniniu vežimėliu“, nes iš pradžių jis turėjo būti naudojamas artilerijos sviediniams gabenti.
Įdomu tai, kad Cugno vežimėlis buvo varomas garais ir turėjo vieną ratą su viena pavara priekyje.
Pirmasis automobilis turėjo tiesioginę galiądviejų arklio galių, tačiau, nepaisant tokio, švelniai tariant, neįspūdingo veikimo, įsibėgėjo iki penkių kilometrų per valandą. Tuo pačiu metu šios savaeigės transporto priemonės keliamoji galia siekė net penkias tonas.
Pirmasis automobilis, turintis vidaus degimo variklį, buvo Karlo Benzo sukurtas „Motorwagen“. Jis buvo užpatentuotas 1886 metų pradžioje, o beveik po metų buvo matomas parodoje Paryžiuje. Tačiau vadinti visaverčiu būtų neteisinga: jis labai priminė triratį su jėgos agregatu, kuris perduoda trauką galiniams ratams. Pirmasis automobilis įsibėgėjo iki penkiolikos kilometrų ir turėjo vandeniu aušinamą variklį.
Ji galėjo priimti du keleivius. Komplekte buvo nestandartinė vairo svirtis, kurią buvo sunku valdyti.
Motorvagenas buvo gaminamas septynerius metus ir per šį laikotarpį buvo parduoti dvidešimt penki automobiliai.
Pats pirmasis benzinu varomas automobilis daug pasiskolino iš kitų transporto rūšių, tokių kaip garo automobilis, arklio traukiamas vežimas, dviratis, vežimas, tačiau turėjo vieną reikšmingą skiriamąjį bruožą – benzininį variklį, labai ekonomiškas ir kompaktiškas.
Jį sukūrė austras Siegfriedas Markusas, kuriam kažkada kilo mintis naudoti benziną kaip kurą, kai jis netyčia padegė oro mases, kuriose yra daug benzino garų. Panaudojus sprogimo galią ir sukūrus pirmąjį pasaulyje benzinu varomą variklį,Siegfriedas sumontavo jį ant banalaus universalo, o po dešimties metų sukūrė pažangesnę automobilio modifikaciją.
Tačiau, nepaisant to, kad geležinis žmogaus draugas turi labai turtingą istoriją, visuotinai pripažįstama, kad pirmasis automobilis buvo vokiečių inžinierių Benz ir Daimler idėja. Jiems prireikė dviejų dešimtmečių sukurti variklį, tinkamą keleiviams ir kroviniams vežti. Benzas išrado karbiuratorių, jam taip pat priskiriama sankabos mechanizmo idėjos autorystė.
Daimler ir Benz pradėjo automobilių gamybą ir per aštuonerius metus jiems pavyko parduoti 69 automobilius, įskaitant keturračius Velos su dviejų cilindrų varikliais ir pneumatinėmis padangomis.
Rekomenduojamas:
Porsche 928: legenda Porsche istorijoje
Porsche 928 yra vienas prabangiausių ir elegantiškiausių šios Vokietijos kompanijos kupė, pagamintas 70-ųjų pabaigoje. Tačiau modelio gamyba truko beveik 20 metų – nuo 1977 iki 1995 m. Šis automobilis tapo tiesioginiu įrodymu, kad Štutgarto gamintojai sugeba gaminti ne tik galinius variklius
KAMAZ 5410 – pirmasis iš sunkvežimių traktorių
KAMAZ 5410 yra legendinis sunkvežimis. Beje, ar žinojote, kad iš pradžių jis vadinosi… ZIL-170? Šie ir kiti įdomūs faktai pateikiami šiame straipsnyje
ZiS-154 – pirmasis vidaus automobilis su hibridiniu varikliu
1946 m. gruodžio 8 d. buvo išbandytas pirmasis vietinis autobusas ZiS-154, kuris turėjo vagono išdėstymą. Ir tai nebuvo vienintelis jo bruožas. Naujasis autobusas tapo pirmuoju sovietiniu automobiliu su hibridiniu jėgos agregatu
BMW: šūkis prekės ženklo istorijoje
BMW šiandien yra kokybės ir patikimumo standartas, derinamas su naujoviškomis technologijomis ir griežtu stiliaus pojūčiu. Natūralu, kad prabangių automobilių kategorijoje įvaizdis yra ypač svarbus. Ypatinga koncerno įvaizdžio dalis – šūkiai, kurie visada pasižymėjo elegancija ir tuo pačiu puikiai galėjo apibūdinti modelių ypatybes
Automobilis "Marusya" - pirmasis vietinis sportinis automobilis Rusijos automobilių pramonės istorijoje
Sportinis automobilis Marusya datuojamas 2007 m. Tada VAZ buvo pasiūlyta idėja sukurti pirmąjį lenktyninį automobilį Rusijoje
