Tinkamas stabdžių cilindras yra saugumo kelyje garantija

Tinkamas stabdžių cilindras yra saugumo kelyje garantija
Tinkamas stabdžių cilindras yra saugumo kelyje garantija
Anonim

Tarp automobilių sistemų kiekviena iš jų vaidina didžiulį vaidmenį judėjimo procese. Tačiau yra ir vėlavimas. Tam ir skirta stabdžių sistema. Paprasčiausią stabdžių sistemą sudaro pagrindinis cilindras, jungiamieji vamzdžiai, jungiamosios žarnos, suportai, trinkelės ir stabdžių diskai su būgnais. Natūralu, kad kiekvieno organo būklė turi būti nuolat stebima, nes transporto priemonę su sugedusia stabdžių sistema draudžiama eksploatuoti net iki remonto vietos, kaip parašyta Kelių eismo taisyklėse. Tai logiška, nes tai tiesiog pavojinga.

stabdziu cilindras
stabdziu cilindras

Be pagrindinio, yra ir veikiantis stabdžių cilindras, kuris naudojamas tik būgniniuose stabdžiuose. Jis turi dvigubą veikimą, tai yra, stūmokliai skiriasi nuo centro iki kraštų. Pagal vienodo slėgio principą jie taiko vienodą jėgą kiekvienam batui.

Pagrindinis VAZ stabdžių cilindras turi dvi kameras, nes stabdžių sistema yra dviejų grandinių. Tokia schema labai patogi, nes sugedus priekinių ratų stabdžiams veiks galiniai,ir atvirkščiai. Be to, palengvinamas remontas, nes nereikia visiškai išleisti stabdžių, pavyzdžiui, nutrūkus priekinės apkabos žarnai. Natūralu, kad šiuo atveju stūmoklis yra dvigubos formos, kad būtų sudarytas slėgis abiejose grandinėse.

Pagrindiniame UAZ stabdžių cilindre taip pat yra stabdžių skysčio bakeliai, jie tvirtinami tiesiai ant jo. Jų yra dvi, nes sistema ta pati, dviejų grandinių. Toks dizainas gana patogus, nes šie konteineriai nereikalauja papildomos vietos, tačiau būna atvejų, kai jie lūžta, tada iš plieninio korpuso nuimti likusius siūlus būna problematiška.

pagrindinis stabdžių cilindras
pagrindinis stabdžių cilindras

Pagrindinis stabdžių cilindras turi gana ilgą tarnavimo laiką, ypač jei laiku pakeičiamas stabdžių skystis ir guminiai tarpikliai. Kodėl reikia keisti stabdžių skystį? Faktas yra tas, kad laikui bėgant jis praranda savo savybes ir tampa suspaudžiamas. Tai pablogina stabdymo efektyvumą. O guminiai sandarikliai? Paprastai jie yra žiedo formos ir turėtų būti pakeisti pirmą kartą nutekėjus stabdžių skysčiui. Pirma, apie tai galite sužinoti sumažinę stabdymo jėgą, antra, periodiškai apžiūrėti automobilį, ar nėra tokių nesandarių, ne tik stabdžių sistemoje.

Taigi, jei toks nutekėjimas įvyko, tuomet jį reikia nedelsiant pašalinti, nes tokiu atveju stūmokliai pradeda trinti cilindro veidrodėlį su plieniniu paviršiumi, vėliau jo atkurti negalima, reikia keisti stabdžių cilindrą. Tai taikoma ne tik pagrindiniams, bet ir darbiniams cilindrams.

UAZ pagrindinis stabdžių cilindras
UAZ pagrindinis stabdžių cilindras

Dažnas stabdžių sistemos trūkumas yra vamzdžių veržlių kraštų susidėvėjimas. Jos gana stipriai priveržiamos, tada patenka į agresyvią aplinką, dėl to jų neįmanoma atsukti paprastu atviruoju veržliarakčiu. Tam yra specialūs žiediniai veržliarakčiai, kuriuos geriau atlikti tokiai operacijai. Be to, reikia pasirūpinti, kad veržlė patektų į sriegį, nes kitu atveju teks keisti ir vamzdelį, ir mazgą, į kurį jis įsuktas. Štai pagrindiniai dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį, kai naudojate automobilio stabdžių sistemą. Žinoma, yra ir kitų situacijų, tačiau jos atsiranda dėl duomenų nepaisymo.

Rekomenduojamas: