Japoniški sunkvežimiai: apžvalga ir nuotrauka

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Japoniški sunkvežimiai, kaip ir amerikietiški, jau seniai įsitvirtino vidaus keliuose. Jie garsėja gera kokybe ir ilgu tarnavimo laiku. Daugelis šios šalies sunkvežimių gali būti ne tik specialia priemone didelėms masėms vežti, bet ir įprasta transporto priemonė. Atsižvelgiant į tai, kad japonai yra labai konservatyvūs žmonės, jie stengiasi maksimaliai išnaudoti visus turimus išteklius. Tai atsispindi automobilių kokybėje. Jie yra ne tik funkcionalūs, lengvai naudojami ir palyginti nebrangūs, bet ir turi savo ypatybes. Apsvarstykite keletą variantų.

Hino 300

Hino į vidaus rinką pateko dar 2008 m., tačiau ilgą laiką negalėjo joje įsitvirtinti. Taip yra dėl sunkios to laikotarpio krizės. Rusijoje parduodamos trys serijos: 300, 700, 500. Pirmąją iš jų sudaro patogūs, populiarūs, saugūs ir lengviausi aplinkai nekenksmingi sunkvežimiai. Iš šios serijos rinkoje pateikiamos dvi modifikacijos, kurių kiekviena skiriasi viena nuo kitos techninėmis charakteristikomis ir turi tris skirtingasvariantas. Taigi pirkėjas gali rinktis iš šešių automobilių.

Japoniški Hino sunkvežimiai turi savo atsargines dalis, įskaitant variklį. Šiuolaikiniai 300 serijos modeliai turi Euro-3/4 standartus atitinkančius įrenginius. Galia - 150 litrų. Su. Degalų sąnaudos apie 17 litrų 100 km. Keliamoji galia 4,5 tonos. Pavarų dėžė - mechaninė. Nėra keturių ratų pavaros.

Nissan

Nissan Concern garsėja savo lengvaisiais sunkvežimiais. Ryškūs pavyzdžiai yra Navara ir Datsun modeliai. Pirmąjį reikia papasakoti plačiau, nes ir dabar aktyviai domisi vartotojais. Be to, šios markės japoniškų sunkvežimių atsarginių dalių galima nusipirkti beveik bet kuriame aptarnavimo centre.

Sunkvežimio galia yra 232 AG. su., variklio darbinis tūris - 3 litrai. Tokias savybes jis gavo po 2010 m. Galite vilkti priekabą, skirtą 3 tonų kroviniui.

Datsun modelis buvo gaminamas ilgą laiką su 75 litrų talpos dujų baku. Kabina gana patogi, o kėbulas gražaus dizaino.

Nissan Atlas

Tokį pavadinimą gavusiu prekės ženklu gaminami japoniški sunkvežimiai, kurie skiriasi vienas nuo kito savo techninėmis charakteristikomis. Pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra ratų dydis. Jie labai išsiskiria. Jei atsižvelgsime į variklius, kurie montuojami sunkvežimiuose, reikia pažymėti, kad jie yra dviejų tipų: benzino (NA) irdyzelinas (TD, BD, FD). Pakaba nustatyta absoliučiai būdinga japoniškiems automobiliams. Atlas šeimai priklauso sunkvežimiai, kurių masė yra 3,1 ir 3,4 tonos. Ratų bazė gali būti pailginta arba standartinė. Dauguma variklių išvysto 130 AG. s.

Tokidoki

Populiariausi Japonijos parduotuvės „Tokidoki“siūlomi modeliai priklauso trečiajai kategorijai. Pažymėtina, kad dažnai sunkiasvorės transporto priemonės gaminamos arba trijų ašių, arba keturių ašių. Tokidoki siūlo parinktis su 6x2 ir 6x4 formulėmis. Ratai vienetiniai. Galima užsisakyti sunkvežimį su įprastesniu pagrindu - 8x4. Populiariai tokie modeliai vadinami „šimtakojais“.

Darbuotojai siūlo populiarius japoniškus savivarčius Nissan, Mitsubishi, Hino, Isuzu. Tuo pačiu metu traktoriai skirstomi į dvi skirtingas grupes, priklausomai nuo ratų bazės. Pažymėtina, kad Japonija sunkvežimių variklius gamina pagal savo technologijas, todėl agregatai, kaip taisyklė, turi didelį darbinį tūrį ir turbokompresorius. Modeliai gavo ir devynių litrų turbodyzelinius variklius, ir 26 litrų dešimtis.

Rezultatas

Japoniški sunkvežimiai gaminami iš aukštos kokybės medžiagų. Jie galingi, patogūs, patogūs, puikiai juda tiek gerais, tiek blogais keliais. Jei kalbėsime apie kainų kategoriją, tai kai kurie modeliai yra nebrangūs, kiti brangūs, tačiau kokybė visiškai pateisina bet kokią kainą.