Jeep SRT8: aprašymas, specifikacijos, nuotraukos, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Jeep Cherokee yra gana retas automobilis Rusijoje. Ir apskritai amerikietiškų automobilių mūsų šalies platybėse nedažnai sutinkama. Dauguma bijo juos pirkti dėl atsarginių dalių trūkumo ir brangios priežiūros. Be to, amerikiečiai nesiima priemonių, kad jų automobiliai naudotų mažiau degalų. Taip atsitiko su Jeep SRT8. Tačiau tai ne tik visureigis, o jo „įkrauta“modifikacija. Taip pat reta, bet savo išvaizda tikrai patraukia akį ir įsimena ilgam. Kas yra Jeep SRT8? Mašinos charakteristikos, nuotraukos ir apžvalga pateikiamos mūsų straipsnyje.

Aprašymas

Jeep Cherokee SRT8 yra sportiškas aukščiausios klasės vidutinio dydžio visureigis. Sukūrė Street & Racing Technology. Gamintojo teigimu, „Jeep Cherokee SRT8“yra vienas pigiausių sportinių automobilių savo klasėje. Automobilis bus puikus.pasirinkimas tiems, kurie nori pabrėžti savo ypatingą statusą ir tuo pačiu mėgsta didelį greitį. Šis automobilis pirmą kartą buvo pristatytas tarptautinėje Niujorko automobilių parodoje 2011 m.

Išvaizda

Amerikietiški automobiliai visada išsiskyrė žiauriu dizainu. Taip atsitiko su CPT8. Apskritai gamyklinės formos „Jeep Cherokee“jau atrodo labai solidžiai ir patraukliai. Tačiau ši versija yra šiek tiek kitokia. Dėl galingų aerodinaminių kėbulų komplektų visureigis atrodo agresyviai ir dinamiškai. Priekyje yra didžiulis buferis su plačia oro įleidimo anga apačioje ir chromuotais intarpais. Duomenų bazėje jau yra bėgimo žibintų juostos. Radiatoriaus grotelės nelabai pasikeitė. Tai taip pat vertikalių stačiakampių rinkinys su chromuotu krašteliu. Optika pasidarė labiau „užsimerkusi“. Remiantis apžvalgomis, Jeep SRT8 priekiniai žibintai šviečia labai gerai.

Masyvumo automobiliui suteikia ir kvadratinės ratų arkos, kurios pastebimai išsikiša už kėbulo kraštų. Stilingi 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai, po kuriais paslėpti didžiuliai raudoni suportai, sėkmingai pabrėžia išvaizdą. Automobilis visa savo išvaizda rodo, kad jis gali konkuruoti su bet kokiu „įkrautu“sedanu ir akimirksniu jį aplenkti nuo šviesoforo.

Matmenys, tarpas

Nors Cherokee priklauso viso dydžio visureigių klasei, jo matmenys yra gana kompaktiški. Taigi, automobilio ilgis – 4,85 metro, plotis – 1,95, aukštis – 1,75 metro. Ratų bazė yra 2,9 metro. „Jeep SRT8“prošvaisa yra 20 centimetrų. Bet dėlžemos iškyšos, kad išnaudotumėte visas jo galimybes, neveiks. Kaip pažymima apžvalgose, Jeep SRT8 yra grynai miesto automobilis. Be to, turite būti atsargūs artėdami prie bordiūrų, kitaip kyla pavojus atsitrenkti į buferį.

Salonas

Visureigio interjeras iš esmės skiriasi nuo įprastų amerikietiškų džipų. Jis yra lengvesnis. Nėra šiurkščių linijų ir grubaus plastiko. Apdaila atliekama aukščiausiu lygiu. Interjero dizainas primena „Audi“. Čia yra tos pačios sėdynės su oda ir Alcantara, su ryškia šonine atrama, taip pat sportinis vairas su pjūviu apačioje. Vairas turi įpjovas patogiam sukibimui.

Prietaisų skydelis – skaitmeninis. Be to, pagrindinė skalė yra tachometras. Spidometras yra integruotas didelio ciferblato centre. Prie vairo yra žiedlapių, kaip ir visaverčiuose sportiniuose automobiliuose. Centrinė konsolė yra stilinga ir turtinga. Čia nėra senamadiškos medienos apdailos: interjeras dekoruotas blizgiais juodais intarpais, o durų rankenos – chromuotos. Visur yra gražios b altos siūlės – ant durų kortelių, vairo, sėdynių ir net ant porankio. Salonas yra ergonomiškas, tai pažymi atsiliepimai. Nusileidimas aukštai, matomumu skundų nėra. Tiek virš galvos, tiek keliuose yra pakankamai vietos. Krosnelė puikiai veikia žiemą.

Apskritai Jeep SRT8 interjeras atrodo garbingai ir gražiai. Amerikietis puikiai įrengtas (įvairus šildymas, elektros reguliavimas, klimato kontrolė standartiškai) ir turi kokybišką garso izoliaciją. Pagal konstrukcijos kokybę Jeep Cherokee SRT8 niekuo nenusileidžiaBritų Range Rover.

Bagažinė

Potencialūs tokių „įkrautų“automobilių pirkėjai retai domisi šiuo klausimu, tačiau vis tiek galvoja apie bagažinę. Jo dizainas yra labai gerai apgalvotas. Penkių vietų versijoje bagažo skyriaus tūris yra 457 litrai. Jei reikia, galite užlenkti galinės eilės nugarą. Sudaromos lygios grindys ir 1555 litrų krovinių skyrius. Po grindimis yra viso dydžio atsarginė dalis.

Jeep SRT8 – Specifikacijos

Dabar pereikime prie pagrindinio „akcento“, būtent variklio. Po gaubtu yra atmosferinis aštuonių cilindrų V formos „Chemie“variklis. Amerikiečiai nesiėmė priemonių įrengti turbiną ar atnaujinti įpurškimo sistemas. Vadovaudamiesi klasikiniu įsitikinimu „niekas nepranoksta apimties“, inžinieriai „Cherokee“sumontavo 6,4 litro variklį. Variklis turi paprastą laiko schemą, kai kiekvienam cilindrui yra du vožtuvai. Dėl tokio didelio tūrio amerikiečiams pavyko šį variklį pasukti iki neįtikėtinų 468 arklio galių. Sukimo momentas – 642 Nm.

Kai kurie žmonės lygina Jeep Cherokee SRT8 su BMW X5M. Pastarasis turi turbokompresorinį variklį, kuris turi net kiek daugiau arklio galių. Bet kodėl amerikiečiai mėgsta atmosferą? Šiuose varikliuose nėra gedimų ir vadinamojo „turbo lag“. Tokie varikliai traukia beveik iš apačios ir turi plačią sukimo momento lentyną. „Jeep Cherokee SRT8“suteikia didžiulio galios rezervo pojūtį. Automobilis užtikrintai įsibėgėja iš vietos.

Transmisija

Gamintojas nepateikia plataustransmisijos pasirinkimas. Kartu su 6,4 litro agregatu yra aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė. Jis taip pat turi rankinio valdymo funkciją. Vairuotojas bet kuriuo metu gali perjungti žemesnę pavarą naudodamas patogų pavarų perjungiklį.

Taip pat atkreipiame dėmesį, kad „Jeep Cherokee SRT8“įrengta „Quad-Track“visų varančiųjų ratų sistema, galinti paskirstyti trauką tarp ašių. Tačiau perdavimo dėžėje nėra perjungimo žemyn. Civilinėmis sąlygomis visas sukimo momentas tenka galinei ašiai. Bet jei reikia, sistema gali „perduoti“iki pusės sukimo momento priekinei ašiai.

Dinamika, suvartojimas

Jeep Cherokee SRT8 yra labai greitas automobilis. Iki šimto automobilis įsibėgėja per penkias sekundes. Didžiausias greitis ribojamas iki 257 kilometrų per valandą. Automobilis ketvirtį įveikia per 12,7 sekundės.

Bet jūs turite mokėti už greitį. Taigi „Jeep Cherokee SRT8“nepasižymi dideliu degalų efektyvumu. Paso duomenimis, automobilis sunaudoja 14,1 litro degalų. Tačiau praktiškai tokios išlaidos įmanomos tik važiuojant greitkeliu. Jei važinėsite po miestą, sąnaudos bus nuo 20 iki 25 litrų, priklausomai nuo vairavimo būdo. Tačiau labai sunku ramiai valdyti tokį „tanką“, žinant, kad po gaubtu yra beveik 500 arklio galių. Todėl sąnaudos visada didelės, o galios rezervo užtenka 350-400 kilometrų.

Važiuoklė

Automobilis pagamintas ant panašios platformos kaip ir M klasės Mercedes. Priekyje ir gale – nepriklausoma pakaba. Vairo stelažas su hidrauliniu stiprintuvu. Automobilį stebėtinai lengva valdyti.

Ir tai nepaisant to, kad visureigio masė yra daugiau nei dvi tonos. Stabdžiai – Brembo diskiniai stabdžiai, ventiliuojami.

Pabaigoje

Taigi, mes išsiaiškinome, kokių savybių turi Jeep Cherokee SRT8. Automobilį galima nusipirkti už 5 milijonus 200 tūkstančių rublių. Tai bus naujas minimalios komplektacijos visureigis. Tačiau verta paminėti, kad „Jeep“įrengtas gana gerai. Jau bazinėje versijoje yra dviejų zonų klimatas, aukštos kokybės akustika su 19 garsiakalbių, žemųjų dažnių garsiakalbis, ventiliacija, šildomos ir elektra valdomos sėdynės, šildomas vairas, veidrodėliai ir langai, parkavimo davikliai, galinio vaizdo kamera ir daugelis kitų. kitos parinktys.