Dyzelinis keturratis: aprašymas, specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Palyginti neseniai ekstremalaus vairavimo ir turistinių kelionių gerbėjai pradėjo domėtis dyzeliniais keturračiais. Daugumos vairuotojų gėdos nedaro tai, kad tokių modelių rinkoje yra labai mažai, o apie jų egzistavimą dar visai neseniai beveik niekas nežinojo.

Dyzelinių keturračių privalumai

Palyginti su benzininiais varikliais, dyzeliniai varikliai sunaudoja mažiau degalų, o tai yra jų nepalyginamas pranašumas. Nereikia uždegimo sistemos, kuri pašalina įvairius komponentus – jutiklius, uždegimo žvakes, laidus ir jungtis.

Dyzeliniam varikliui aušinti pakanka silpnos sistemos. Degalų įpurškimas atliekamas naudojant paprasčiausios konstrukcijos sistemą, palyginti su purkštukais, sumontuotais benzininiuose varikliuose.

Papildomi pranašumai: sustiprintas variklis, paprasta transmisijos konstrukcija ir galimybė montuoti ant visų keturių ratųskirtumai.

Nepaisant to, kad benzininiai varikliai turi didesnį greitį, dyzeliniai varikliai turi didesnį sukimo momentą. Šis parametras yra svarbiausias įrangai, kuri dažniausiai naudojama bekelės sąlygomis.

Arctic Cat dyzelinis keturratis

Utility ATV modelis, kuris iš pirmo žvilgsnio neparodo nieko originalaus ir išskirtinio: klasikinė pakaba ir gervė, keturi ratai, blanki kėbulo spalva. Tačiau šis įspūdis greitai išsklaidomas užvedus variklį.

Variklis

Nr.

Kaip vienas iš Amerikos keturračių, „Arctic Cat“varomas 686 cm3 „Lamborghini“dyzeliniu varikliu3. Skirtingai nei benzininiai varikliai, dyzelinis variklis gali veikti su šešių tipų dyzelinu ir biokuru, o tai labai supaprastina degalų papildymą.

Dyzeliniais varikliais turinčioms transporto priemonėms eksploatacijos metu būdinga nedidelė vibracija. To išvengti nepavyko ir dyzeliniam keturračiui Arctic Cat 700 Super Duty: vibracija yra, tačiau ją nesunku pašalinti padidinus greitį. 400 kilogramų sveriančio Arctic Cat pagreičio dinamika nėra pati geriausia: norint greitai užvesti iš vietos, reikia beveik susukti dujasvisą kelią. Maksimalus modelis, kurį gali pasiekti, yra 60 km / h, o tai yra gana geras rodiklis 18 AG varikliui. Su. Tačiau didelio greičio gerbėjai nebus patenkinti, todėl jiems geriau rinktis sportinius modelius – pavyzdžiui, dyzelinį keturratį RBC 840D.

Transmisija

Jau ne patį agresyviausią keturračio pobūdį pastebimai pristabdo CVT CVT transmisija. Variklio ir variatoriaus bendras veikimas nebuvo pats geriausias konstruktorių sprendimas: dalis traukos atitenka trapecinėms pavaroms važiuojant mažu greičiu ir žemomis apsukomis. Toks elgesys pašalinamas perjungus į specialų žemą režimą, kuris leidžia įveikti beveik stačias uolas, ištraukti automobilius, sveriančius iki 1500 kg, ir išvežti didelius rąstus.

Ratai

Dyzeliniai keturračiai pasižymi panašiomis savybėmis ne tik dėl dyzelinio variklio ir transmisijos, bet ir dėl specialios Duro 3 Star Kaden gumos. Kai kuriuose modeliuose yra kompresorius, leidžiantis reguliuoti padangų slėgį, o tai sukuria optimalų rato ir kelio dangos sąlyčio plotą.

Apžvalgos

Dyzelinis keturratis „Arctic Cat 700“puikiai tinka atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis. Transporto priemonių savininkai atkreipia dėmesį į šiuos pranašumus:

• puikus dyzelinio variklio sukibimas net esant žemiems sūkiams;
• puikus rodiklistalpa;
• patikima ir „nesunaikinama“pakabos sistema.

Arctic Cat keturratį su dyzeliniu varikliu oficialūs pardavėjai siūlo už 580 tūkstančių rublių.

Nepaisant prieinamos kainos, skirtingai nei benzininiai analogai, kainos ir kitų privalumų, 700-asis keturračio modelis nėra labai populiarus tarp Rusijos vairuotojų. Pagrindinė to priežastis – vibracija ir pernelyg triukšmingas veikimas, susijęs su balansinio veleno trūkumu, būdingu žemės ūkio technikai, kuriai nereikia ypatingo komforto. Savininkams svarbiausia degalų sąnaudos: 10 litrų nelygioje vietovėje.

Arctic Cat 700 funkcijos

• Dyzelinis variklis 686cc3 ir 18 AG Su. Maksimalus sukimo momentas yra 40 Nm. Jis gali veikti su šešių rūšių dyzelinu, įskaitant biodyzeliną. Patikimas ir patvarus.
• Nepriklausoma pakaba. Sukurtas specialiai lenktyniniams automobiliams, jis pasižymi žemo profilio dizainu, kuris sumažina svorio centrą. Dyzelinio keturračio deformacijas posūkiuose panaikina dvi A formos svirtis, kurios taip pat užtikrina puikų vairo valdymą. Pakaba garantuoja gerą 28 cm prošvaisą.
• Milteliais dengti plieniniai ratai ir Duro 3 Star Kadenn padangos. Guma aprūpinta trijų sluoksnių protektoriumi, leidžiančiu įveikti bet kokias vėžes ir užtikrina sklandų važiavimą.
• Skaitmeniniai instrumentai. Pagrindinė informacijaRodomi skaitmeniniu būdu: tachometras, spidometras, degalų lygis ir sąnaudos, laikas, aktyvi pavara, 2WD / 4WD jungiklis, akumuliatoriaus įkrovimas, variklio alyvos slėgis, aplinkos temperatūra ir priekinio diferencialo užraktas.
• SpeedRackk stovai. „SpeedRackk“sistema yra labai patvari ir patikima, todėl galite gabenti įvairius krovinius ir įrankius.
• Galinis kablys. Dyzelinis keturratis gali lengvai transportuoti priekabas ir automobilių tipo priekabas dėl tvirto prikabinimo. Specialių adapterių naudoti nereikia, nes įrenginys tinka standartiniam automobilio vilkimo kabliui.
• gervė. „Arctic Cat“montuojama gervė pasižymi 1360 kg traukimo jėga, dideliu stiprumu ir tvirtumu. Jei maksimalus diržo svoris yra 22 kg, galite vilkti bet kurią transporto priemonę ir ištraukti keturratį iš bet kokio purvo.
• Elektroninis jungiklis 2WD/4WD. Režimų perjungimas atliekamas vienu klavišo paspaudimu. Pats jungiklis yra po dešiniuoju vairuotojo pirštu, o tai labai patogu.

Dyzelinis keturratis standartiškai komplektuojamas su galinėmis ir priekinėmis bagažinėmis su SpeedRack, milteliniu būdu dengtais plieniniais ratlankiais, gerve, Duro 3 Star Kaden padangomis ir galiniu kabliu. Keturratį vairuoti galima tik nuo 16 metų, ne anksčiau. Arctic Cat dyzelinis keturratis yra puikus pasirinkimas bekelei, medžioklei ir turistams.