Jeep "Mercedes CLS": nuotraukos, specifikacijos, atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

2017 m. lapkričio pabaigoje Los Andžele vyko automobilių paroda, kurioje koncernas Mercedes-Benz pristatė trečiosios kartos Mercedes CLS. Naujoji automobilio versija visiškai pasikeitė išorėje, gavo atnaujintą techninę dalį ir visiškai naują interjerą.

Išorė

Mercedes-Benz dizaineriai šėlsta dėl naujojo modelio išvaizdos, išorei skirdami pačius glostančius komplimentus, tačiau tai nusipelnė: atnaujinta versija net nuotraukoje atrodo tikrai prašmatniai.

Mercedes CLS prarado raumeningas ratų arkas, kurios tapo plokštesnės, todėl automobilis buvo panašus į pirmosios kartos C219. Tokį sprendimą vargu ar galima vadinti atvirai blogu, tačiau horizontaliai orientuoti priekiniai žibintai, iš pirmo žvilgsnio, yra gerokai prastesni už savo pirmtakų ašaros formos analogus.

Mercedes CLS trikampė galvos optika atrodo labai prieštaringai, nes naujojoje A klasėje netrukus bus sumontuota lygiai tokia pati. Tačiau iš karto reikia pastebėti, kad naujoji CLS karta yra nepaprastai charizmatiška ir suteikia šansų ne tik A, bet ir E klasei, iš kurios ji gavo.priekinio buferio forma.

Platios grotelės ir stulbinančiai prašmatnus interjeras yra vieninteliai dalykai, sukeliantys nuoširdų susižavėjimą, kurį automobilių kritikai sugebėjo išreikšti atsiliepimuose apie Mercedes CLS.

Interjeras

Naujojo Mercedes CLS nuotraukoje neįtikėtinai ergonomiškas visų indikatorių ir prietaisų išdėstymas prietaisų skydelyje patraukia akį beveik iš karto. Vairas yra daugiafunkcis trijų stipinų, sportiško stiliaus.

Centriniame skydelyje yra didelis spalvotas jutiklinis ekranas, kurio įstrižainė yra 20,3 centimetro. Mercedes CLS interjeras buvo baigtas naudojant aukštos kokybės medžiagas, sidabro atspalvį su įvairiais dekoratyviniais intarpais.

Priekinės sėdynės turi atminties funkciją, daugybę skirtingų reguliavimo funkcijų ir laiptuotą juosmens atramą. Tarp priekinių sėdynių yra sulankstomas porankis su dviem skyriais su specialia kišene smulkiems daiktams ir jungtimis mobiliesiems įrenginiams prijungti. Priešais priekinį keleivį yra erdvi pirštinių dėžė su aušinimo funkcija ir užraktu.

Atlenkiamas porankis taip pat numatytas galinėje sėdynių eilėje: jame taip pat yra daiktadėžė ir puodelių laikiklio vieta. Be to, gale sėdintiems keleiviams sumontuoti specialūs skaitymo žibintai. Visame Mercedes CLS Jeep salone sumontuotas kelių spalvų LED apšvietimas, kuris apšviečia ir erdvę prie keleivių kojų. Vidinės durų rankenos yra chromuotos irnuosavas apšvietimas. Automobilio įranga ir interjero dizainas visiškai atitinka prabangos klasę.

Sauga

Naujos kartos Mercedes CLS aprūpintas ne tik daugybe įrangos, atsakingos už vairuotojo ir keleivių komfortą, bet ir apsaugos sistemomis. Atskirai verta paminėti „Pre-Safe“kompleksą, kuris garantuoja papildomą keleivių apsaugą. Bazinėje tokio komplekso versijoje numatytas specialus keleivių klausos paruošimas triukšmui, kylančiam susidūrimo metu. Išplėstoje specifikacijoje, kai gresia šoninis susidūrimas, sistema sukuria pagreitį, kuris stumia keleivius giliau į saloną ir sumažina rimtų sužalojimų riziką. Panaši sistema įdiegta ir Mercedes CLS 350 džipe.

Transporto priemonės matmenys

Automobilių sraute naujasis Mercedes CLS išsiskiria savo dydžiu: kėbulo ilgis – 4937 milimetrai, plotis – 1880 milimetrų, aukštis – 1410 milimetrų. Bagažo skyriaus tūris – 520 litrų. Galinių sėdynių sulankstymo funkcija leidžia padidinti bagažinės tūrį. Degalų bake telpa 66 litrai degalų.

Mercedes CLS specifikacijos

Pasikeitus kartai, automobilis buvo sklandžiai perkeltas į MRA platformą, aprūpintą dviguba priekine pakaba ir penkių svirčių galine. CLS ratų bazė yra panaši į E klasės, tačiau padidėjusios iškyšos paveikė bendrą ilgį ir šiek tiek padidino jį.

Standartiškai naujas Mercedes CLSkomplektuojama su klasikine spyruokline pakaba, tačiau už papildomą mokestį ją galima pakeisti į Dynamic Body Control su adaptyviais amortizatoriais (veikia trimis režimais – Comfort, Sport ir Sport +) arba pneumatine Air Body Control.

Jos pavarų seriją atstovauja šeši varikliai, tačiau iš pradžių pirkėjams bus prieinami tik trys iš jų, kurių kiekvienas bus komplektuojamas su devynių greičių automatine pavarų dėže ir 4MATIC visų varančiųjų ratų sistema. Visi varikliai yra V4 ir eilėje V6 dyzeliniai ir benzininiai. Nuo šiol koncernas Mercedes-Benz V8 variklius montuoja tik su AMG modifikacijomis.

CLS 350D ir 400D versijose sumontuoti 2,9 litro V6 dyzeliniai varikliai, kurių galia yra 286 ir 340 arklio galių. Pagreitis nuo nulio iki šimtų atliekamas atitinkamai per 5, 7 ir 5 sekundes. Benzininėje CLS 450 versijoje sumontuotas 376 arklio galių M256 variklis kartu su EQ Boost sistema. Šis įrenginys pagreitina automobilį iki 100 km/h per 4,7 sekundės.

EQ Boost yra su 48 voltų starteriu-kintamosios srovės generatoriumi, maitinamu ličio jonų akumuliatoriumi. Toks agregatas leidžia trumpam padidinti galią 22 arklio galių. Elektros variklis padeda užvedimo ir stabdymo metu atgaunant energiją, kad įkrautų savo akumuliatorių.

Ateityje Mercedes CLS variklių asortimentas bus išplėstas, įtraukiant dviejų litrų keturių cilindrų variklius.

Paketai

Gamintojas siūlo MercedesKelių apdailos lygių CLS. Pagrindinėje versijoje yra LED priekiniai ir galiniai žibintai. Ne be pagalbinių sistemų vairuojant automobilius, trijų zonų klimato kontrolės salone ir dviejų didelių ekranų. Priekinėse sėdynėse sumontuotos elektrinės pavaros, todėl lengva reguliuoti sėdynės padėtį. Šildomos ir vėdinamos sėdynės taip pat turi didelį skirtumą.

Jutikliai ir sistemos, atsakingos už vairuotojo ir keleivių saugumą judėjimo metu, žr. papildomą parinkčių paketą. Kaip apmušalų medžiaga naudojama tik aukštos kokybės oda ir medžio intarpai.

Aukščiau išvardyti jėgos agregatai aprūpinti septynių greičių TRONIC PLUS transmisija ir devynių greičių TRONIC, jei CLS versija su priekiniais ratais, visais ratais varomas modelis bus komplektuojamas su galine kryžmine -ratų blokavimo diferencialas ir 4Matic.

Pagrindinis CLS

Ši įranga yra įtraukta į pagrindinį Mercedes CLS paketą:

• ESP, ABS ir ASR sistemos.
• Priekinės, lango ir šoninės oro pagalvės.
• Įrenginys, kuris išlaiko stabdžių diskus sausus.
• Padangų slėgio jutiklis.
• Valdiklis, skirtas išvengti susidūrimo.
• Palydovinė navigacijos sistema, integruota į daugialypės terpės kompleksą.
• Šildomas galinis stiklas.
• Parktronic.
• Valytuvai su kritulių jutikliais.
• Automatinio reguliavimo sistemapriekiniai žibintai.
• Elektra šildomos visos sėdynės.
• Juostų valdymo įtaisas.

Papildomas parinkčių paketas

Mercedes-Benz siūlo šį CLS parinkčių paketą:

• Pnetinė pakaba.
• Aklosios zonos valdiklis.
• Stovėjimo pagalba.
• Adaptyvūs priekiniai žibintai.
• Eismo ženklų atpažinimo sistema.
• Skalbimo mašinos purkštukai ir elektra šildomi valytuvai
• Nuotolinė prieiga prie bagažinės dangčio.
• Elektra valdomos užuolaidėlės nuo saulės ant galinio lango.
• Priekinės sėdynės ventiliacija.
• Dviejų atspalvių aukštos kokybės odos apmušalai.

Oficialūs Mercedes pardavėjai paskelbs visą įrangą ir papildomus paketus prieš pradedant priimti naujos kartos Mercedes CLS užsakymus.

Automobilio kaina

Rusijos oficialūs Mercedes pardavėjai nustatė minimalią naujojo Mercedes CLS kainą per 4 940 000 rublių už bazinę konfigūraciją su dyzeliniu varikliu. Už „Sport“priedą turėsite sumokėti 250 tūkstančių rublių. 400D versija su galingesniu varikliu kainuos 5 600 000 rublių.

Mercedes su benzininiu jėgos agregatu kaina prasideda nuo 5 650 000 rublių. Oficialūs pardavėjai pirmuosius automobilius gaus 2018 metų pavasarį. Pirmaisiais pardavimo metais pirkėjams bus pasiūlyta speciali CLS Edition 1 modifikacija su išskirtine kėbulo spalva, 20 colių ratais.ratai, AMG Line paketas kaip standartinis, speciali vidaus apdaila, LED priekiniai žibintai ir IWC analoginis laikrodis, esantis centrinėje konsolėje.

Naujoji „Mercedes CLS“versija bus aprūpinta „Pre-Safe“apsaugos sistemomis, adaptyviąja pastovaus greičio palaikymo sistema, naujoviška funkcija važiuoti automobiliu toje pačioje juostoje be vairuotojo įsikišimo (tačiau jums reikia nepaisyti rankų). vairas), užkirsti kelią avarijoms važiuojant per sankryžas, sustabdyti ir užvesti automobilį važiuojant spūstyse.