2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Atsakyti į klausimą, kuri baterija geresnė, nėra lengva užduotis. Nuo to, ar pasirinksite teisingai, priklauso jūsų ramybė ir nervų sistemos saugumas. Eidami į parduotuvę dėl akumuliatoriaus, jau namuose turite suprasti, ko norite iš naujos baterijos. Turite aiškiai žinoti, kokios savybės jus domina.
Klaidinga nuomonė, kad kuo brangesnė baterija, tuo ji geresnė. Taip nėra, nes skirtingų tipų baterijos skirtos skirtingoms veikimo ir laikymo sąlygoms. Galite ginčytis, kuri baterija yra geresnė, neribotą laiką. Internete kiekvienas pardavėjas giria savo gaminius, todėl galite rasti priešingų nuomonių.
Akumuliatoriai skirstomi į tinkamas eksploatuoti ir nenaudojamas. Priežiūra apima periodinį elektrolito patikrinimą, tačiau antruoju atveju tai dažnai net fiziškai neįmanoma padaryti.
Aptarnaujamų akumuliatorių gamybą vykdo tiek Rusijos, tiek užsienio gamintojai. Baterijos skirstomos į du tipus – kalcio irhibridas. Hibridinio akumuliatoriaus eksploatavimo laikas yra maždaug penkeri metai ir jam nekenkia išsikrovimas.
Kalcio baterija yra pati brangiausia iš baterijų, jos tarnavimo laikas svyruoja nuo penkerių iki septynerių metų, priskiriamas prie nereikalaujančių. Tačiau jam kategoriškai draudžiama išleisti į kritinę būseną, nes po kelių tokių atvejų beveik neįmanoma jo apmokestinti. Privalumas yra tai, kad jis turi didelę paleidimo talpą.
Renkantis automobilio akumuliatorių, reikia atsižvelgti į vidinę talpą. Jo skaitinė išraiška, matuojama amperais per valandą, rodo, kiek laiko apkrova bus maitinama iš akumuliatoriaus, esant nuolatiniam ryšiui. Kuo didesnė vidinė talpa, tuo patikimiau bus užvesti savo automobilį žiemą, ir atvirkščiai, kuo šis rodiklis žemesnis, tuo daugiau problemų jūsų laukia š altyje. Todėl į klausimą, kuris akumuliatorius yra geresnis žiemai, atsakymas yra vienareikšmis – geriausiai tinka akumuliatorius, kurio paleidimo srovė ne mažesnė kaip 600 A, o talpa 60 Ah ir daugiau.
Apibendrinkime preliminarius rezultatus, kuris akumuliatorius geresnis:
- jei numatomas dažnas automobilio naudojimas, tuomet reikia rinktis priežiūros nereikalaujantį kalcio akumuliatorių;
- jei automobilio eksploatacija laikina, tuomet jūsų pasirinkimas yra mažai priežiūros reikalaujantis hibridinis akumuliatorius;
- jei automobilis aktyviai naudojamas vasarą, o žiemą uždedamas "juokaujant", tuomet renkamės aptarnautą akumuliatorių su maža vidine talpa.
Šiandien yra daug prekių ženklųakumuliatoriai įvairiems automobiliams. Sprendžiant, kuris akumuliatorius geresnis, teisingiau rinktis akumuliatorių iš tų, kurie buvo gaminami ilgą laiką ir tikrinami pagal aukščiausios kokybės kriterijų – laiką. Štai trumpa populiarių prekių ženklų apžvalga:
- VARTA yra Vokietijos akumuliatorių prekės ženklas, šiandien jie laikomi geriausiais, tačiau dauguma jų yra nereikalaujantys priežiūros. Jie tinka vairuotojams, kurie to nemato kaip ypatingos problemos: sumontavo, išsikrovė, o po poros metų išmetė. Kenčia nuo per mažo ir per didelio apmokestinimo, kaina viršija vidutinę;
- CENTER yra geras akumuliatorius, bet nepriima visiško išsikrovimo. Teisingas atsakymas į klausimą, kuris akumuliatorius yra geresnis žiemai, bus Centro akumuliatorius;
- TOPLA ir MUTLU yra geros kokybės lygiavertės baterijos, kurių vidutinė kaina ir maždaug penkerių metų tarnavimo laikas;
- NO NAME - tai nebrangūs akumuliatoriai, tinkantys esant poreikiui parduodamiems automobiliams, taip pat ekstremalaus sporto entuziastams, kadangi tokia baterija reikalauja nuolatinės priežiūros (nepamirškite papildyti distiliuotojo, įkrauti).
Perkant būtinai atkreipkite dėmesį į pagaminimo datą, o jei pagaminta daugiau nei prieš metus, tokio įsigijimo geriau atsisakyti. Žinoma, yra labai brangių idealių baterijų, bet tai jau kita istorija.
Rekomenduojamas:
Niva Chevrolet alyvos filtras: kuris geresnis ir kada keisti
Automobilio „širdis“vadinama varikliu, kurį eksploatacijos metu reikia nuolat tepti. Išties, be jo jis tarnaus neilgai, nes padidėja trintis ir dalys labiau susidėvi. Kad taip neatsitiktų, jie turi nuolat turėti alyvos plėvelę. Esminį vaidmenį tepimo sistemoje turi alyvos filtras. Jis tarnauja kaip visų mažiausių metalo dalelių ir degimo produktų „kolekcija“. Kokios yra „Chevrolet Niva“alyvos filtro savybės?
Kaip prijungti ksenoną savo rankomis: instrukcijos. Kuris ksenonas geresnis
Retas automobilis nuo surinkimo linijos aprūpintas apšvietimu, kuris visiškai patenkintų automobilio savininką. 50-100 W galios halogeninės lempos neleidžia jaustis patogiai vairuojant tamsoje. Jei čia pridėsime šlapią asf altą, kuris sugeria šviesą, paaiškės, kad vairuotojas neturi kito pasirinkimo, kaip tik prijungti ksenoną
Kuris „Gazelle“variklis geresnis: palyginimas ir nuotrauka
Perkant komercinius automobilius, svarbu atkreipti dėmesį ne tik į keliamąją galią ir kitas charakteristikas, bet ir į variklį. „GAZelle“yra populiariausia lengvoji komercinė transporto priemonė Rusijoje. Ši mašina masiškai gaminama nuo 1994 m. Per tą laiką joje buvo įrengtos įvairios elektrinės. Apie tai, kuris variklis yra geresnis GAZelle, mes jums pasakysime mūsų šiandieniniame straipsnyje
Kuris „Niva“yra geresnis, ilgas ar trumpas: matmenys, matmenys, specifikacijos, palyginimas ir teisingas pasirinkimas
Automobilis „Niva“daugeliui žmonių laikomas geriausiu „nesąžiningu“. Visureigis, už prieinamą kainą, lengvai remontuojamas. Dabar prekyboje galite rasti ilgą "Niva" arba trumpą, kuris geriau, mes tai išsiaiškinsime
Kuris ksenonas geresnis?
Kaip sužinoti, kuris ksenonas yra geresnis? Pirmiausia reikia išsiaiškinti, kas apskritai yra ksenonas, kokios yra rūšys, kuo jis skiriasi nuo halogeno. Jei nesigilinate į smulkias detales, tada ksenono švytėjimas atsiranda naudojant specialias dujas lempos viduje
