Variklio pagalvė – komforto ir saugumo garantija

Variklio pagalvė – komforto ir saugumo garantija
Variklio pagalvė – komforto ir saugumo garantija
Anonim

Joks automobilis neveiks be pagrindinių dalių, tokių kaip variklis ir pavarų dėžė. Kiekvieno iš jų tvirtinimui naudojama variklio pagalvė, kuri užtikrina maksimalų mechanizmo sukibimą su automobilio kėbulu. Kitas svarbus aspektas – būtent tokių pagalvių salone dėka važiuojant mažėja vibracijos indeksas, susidarantis veikiant varikliui ir kitiems mechanizmams. Priklausomai nuo automobilio modelio ir metų yra oro pagalvės, todėl jas galima skirstyti į priekines ir galines, taip pat į kairę ir dešinę.

Variklio laikiklis
Variklio laikiklis

Bet koks variklio laikiklis yra tam tikras amortizatorius, reguliuojantis visų vidinių automobilio dalių darbą. Jį sudaro du elementai, kurie yra didelio stiprumo metalas ir guma. Pirmojo komponento dėka variklio laikiklis patikimiausiai pritvirtina bet kurią detalę, neleidžia jai judėti judėjimo metu, taip pat ir automobilio stabdymo procese. Metalinis korpusas yra pritvirtintas prie variklio iš trijų pusių, o prie pavarų dėžės - iš dviejų ir sujungia šias dalis sukūnas. Guma, kuri yra pagalvių dalis, turi amortizacinį poveikį, mažina vibracijos laipsnį ir vidinių dalių nusidėvėjimą. Tarp naujų pagalvių tipų yra ir hidraulinės, užpildytos glikoliu ar kitokiu skysčiu. Tokios dalys naudojamos rečiau, nors jų techninės charakteristikos gana įspūdingos.

Variklio laikiklių tarnavimo laikas priklauso nuo ridos, taip pat nuo to, kaip mašina eksploatuojama. Dažnai tokios dalys sugenda dėl to, kad jose susikaupia daug kelio šiukšlių, dulkių ir nešvarumų. Dėl to guma sukietėja, vėliau palaipsniui atsiskiria nuo metalinio korpuso ir tampa nebetinkama naudoti. Būtent priekinis variklio laikiklis dažniausiai susitepa ir greičiau sugenda. Todėl svarbu labai atidžiai stebėti jo būklę, tikrinant ne tik gumą, bet ir metalą, kurį gali pažeisti korozija, rūdys ar mašinų alyvos.

Galinis variklio laikiklis
Galinis variklio laikiklis

Galinis variklio laikiklis ne taip greitai susitepa, jo guma dėvisi rečiau, o geležis ilgiau išlaiko pirmines savybes. Tačiau ir šios detalės būklę reikėtų nuolat tikrinti, nes bet kokie defektai gali sukelti nepageidaujamą žalą, kuri automobiliui gali nutikti pačiu netinkamiausiu momentu. Variklio trinkelių patikrą ir keitimą reikia atlikti automobilių salone, o ne bandyti to daryti patiems. Priešingu atveju gali būti sugadintos kai kurios dalys, užtikrinančios įrenginio veikimą.

Priekinis variklio laikiklis
Priekinis variklio laikiklis

Ženklas, kad kažkoks variklio laikiklis netvarkingas, nuskriejo ar pažeistas, gali girdėti įvairių jo veikimo garsų ir vibracijos. Dažnai smūgiai, atsirandantys uždegimo metu, taip pat stabdant, yra laikomi šios dalies gedimo ženklu. Taip pat važiuojant sugedęs variklio laikiklis gali sukelti trenksmą po gaubtu, kuris bus juntamas ir keleivių salone. Tokiais atvejais pagalves pakeisti tiesiog būtina, nes jos atsako už saugų mašinos veikimą.

Rekomenduojamas: