Medžioklei ir žvejybai skirtas visureigis: geriausi prekių ženklai, apžvalgos, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Didžiausi žuvų ištekliai ir daug žvėrienos, kaip taisyklė, yra sunkiai pasiekiamose vietose, kur įprastu „keleiviniu automobiliu“labai problemiška patekti. Šiuo atveju geriausias pasirinkimas būtų visureigis medžioklei ir žvejybai. Juo galima važiuoti bekele, taip pat išsinešti laimikį ar trofėjus. Krosoveriai į šią kategoriją neįtraukti, tačiau jie nėra visaverčiai džipai. Apsvarstykite, kurie automobilių modeliai geriausiai tinka šiems tikslams.

Funkcijos

Visureigėse sumontuotas sustiprintas rėmas, apsaugantis kėbulą. Konstrukcijoje taip pat yra visų ratų pavara ir nepriklausoma pakabos konfigūracija. Universalios modifikacijos gana normaliai elgiasi ne tik bekelėje, bet ir ant asf alto.

Tikri visureigiai, skirti medžioklei ir žvejybai, turi turėti šiuos parametrus:

1. Visų ratų pavara, o tai visiškai natūralu, nes automobiliai su viena varomąja ašimi tinka tik kelionėms į vasarnamį ar į kaimą pas gimines.
2. Pakankama talpa. Transporto priemonėje turi lengvai tilpti įranga, eksploatacinės medžiagos, kuras, maistas. Atsižvelgiant į tai, kad kelionė trunka ilgai, keleiviams taip pat turėtų būti patogu. Be to, dar turėtų likti vietos būsimam laimikiui ar medžioklės trofėjams. Gera išeitis – papildoma stogo bagažinė.
3. Būtinės sąlygos visureigių derinimui medžioklei ir žvejybai. Galimybė modifikuoti transporto priemonę leidžia padidinti techninius parametrus, pradedant gervės įrengimu, baigiant kėbulo pakėlimu (pakėlimu) ir salono išgryninimu.
4. Paprastumas ir patikimumas. Kokybiški džipai suteikia pasitikėjimo, nes rečiau genda, aiškiau jaučia kelią ir turi naudingų papildomų funkcijų. Dizaino paprastumas leis savarankiškai suremontuoti automobilį lauke, turint minimalius įgūdžius ir įrankių rinkinį.

Geriausios rusų gamybos visureigės medžioklei ir žvejybai

Šioje kategorijoje apžvalgą pradėsime nuo UAZ „Patriot“modelio. Transporto priemonė eksploatuojama daugiau nei dešimt metų, per šį laikotarpį praėjo du modernizavimo etapus. Trečioji pagrindinės versijos karta siūloma su visų ratų pavara.

Automobilis yra su dviejų tipų varikliais: 2,7 litro benzininiu varikliu (128 AG) ir 114 arklio galių dyzeliniu varikliu (ribota versija). Pažangiuose apdailos lygiuose siūloma vairo traukės apsauga, speciali bagažinė, civilinė radijo stotis ir paleidimo šildytuvas. Pralaidumas "Patriot"taip pat yra 210 milimetrų prošvaisa.

Savo apžvalgose savininkai atkreipia dėmesį į žemą triukšmo lygį vairuojant, gana patogų saloną ir prieinamą automobilio kainą. Tuo pačiu metu maitinimo indikatoriaus ne visada pakanka, taip pat pastebimi atskirų mazgų surinkimo defektai.

"Medžiotojas" ir "Niva 4x4"

Dvi kitos nebrangios visureigės, skirtos žvejybai ir medžioklei, pasitvirtino kaip geros, nepretenzingos ir patikimos, puikiai tinkančios visureigiams. Šių transporto priemonių trūkumai žinomi ir nuo niekieno neslepiami:

• pasenęs dizainas;
• ne pačios geriausios kokybės benzininiai varikliai (UAZ 2, 7 arklio galių, kurių galia 128 "arkliai", "Niva" - 1,7 litro modelis, kurio galia 83 AG);
• šiuolaikinio įdaro trūkumas;
• bloga triukšmo izoliacija;
• bloga vidaus apdaila ir minimali vidaus įranga.

Nepaisant trūkumų ir minimalaus komforto, abi modifikacijos puikiai tinka įveikti bekelę, o tai įrodė jų eksploatavimo dešimtmečiai. Abi versijas galima atnaujinti įvairiais būdais, pradedant guolių dalių ir variklių pakeitimu modernesnėmis versijomis, baigiant ratų ir interjero kūrimu.

Mitsubishi L-200

Šis medžioklės ir žvejybos visureigis turi pikapo kėbulą, kuris taps nepakeičiamu tolimųjų kelionių elementu. Tačiau savo apžvalgose savininkai skundžiasi, kad tai tuščiaautomobilis kliba posūkiuose ir neapibrėžtai elgiasi nelygumai. Be to, automobilis yra išrankus dyzelinių degalų kokybei ir prastai užsiveda š altuoju metų laiku.

Stilinga pikapo išvaizda kai kuriems savininkams neleidžia eksploatuoti automobilio už miesto ribų. Tai prasminga, atsižvelgiant į tam tikras ankstyvųjų modelio versijų problemas, susijusias su dažymo kokybe. Standartinėje modifikacijoje sumontuotas 2,5 litro 136 arklio galių variklis, sujungiamas su mechanine pavarų dėže.

Land Rover Defender („Land Rover Defender“)

Mažas visureigis, skirtas žvejybai ir medžioklei, turi unikalų brutalų išorę, yra paprastas, patikimas ir puikiai tinka visureigiams. Šis mažas visureigis tinkamas tik kelionėms bekele, nes aliuminio kėbulas kartu su žema dinamika mieste neatrodo visai tinkamas.

„Land Rover Defender“valdo net miško ruošos brigados, o tai dar labiau liudija puikias automobilio savybes. Vartotojai atkreipia dėmesį į tokius trūkumus kaip didelės atsarginių dalių kainos ir prastas šildymas žiemą, dėl ko reikia įrengti papildomą šildytuvą. Džipe sumontuotas 2,4 litro dyzelinis variklis, kurio galia siekia 122 AG. Tai viena iš nedaugelio modifikacijų, kurios standartiškai komplektuojamos su gerve.

Nissan Patrol („Nissan Patrol“)

TaiMedžioklės ir žvejybos „lux“klasės visureigis nuo konkurentų skiriasi tuo, kad yra maksimalus komfortas ir puikus visureigis. Salono apdaila, kaip ir jos užpildymas, sužavės net išrankiausią vartotoją. Papildomas pliusas yra patikimumas ir didelė saugos riba, net ir naudotų modelių atveju. Automobilio jėgos agregato tūris yra 5,6 litro, galia - 405 "arkliai". Tokie įspūdingi skaičiai reikalauja didelių degalų sąnaudų (26 l / 100 km mieste).

Nissan Pathfinder („Nissan Pathfinder“)

Šis ne toks pigus medžioklės ir žvejybos visureigis sujungia aukštą komforto lygį ir galimybes važiuoti bekelėje. Jei gamtoje, toli nuo civilizacijos, staiga pablogėja orai, galite žiūrėti DVD arba patogiai įsitaisyti patogioje keleivio sėdynėje. Kai kurie vartotojai neigiamai vertina apdailą ir „svirplius“salone, taip pat skundžiasi dėl parduodamų originalių atsarginių dalių trūkumo. Vienoje iš pagrindinių šio automobilio versijų sumontuotas 3,5 l variklis su CVT, kurio galia – 249 arklio galios.

Toyota Land Cruiser

Nurodytas automobilis teisėtai priklauso legendinėms automobilių markėms, pasižyminčioms aukštu visureigio pajėgumu. Serijinės gamybos metu „Land Cruiser“buvo keletą kartų atnaujintas. Savininkai vertina automobilį dėl jo patikimumo, konstrukcijos tvirtumo ir didelio pravažumo. Transporto priemonė yra optimaliai sujungtasau visureigį ir automobilį kasdieniniam naudojimui. Naujausios kartos šios serijos džipas komplektuojamas su 4,6 l benzininiu (309 AG) arba 4,5 l dyzeliniu ekvivalentu (249 AG). Automobilis nesunkiai talpina septynis žmones, pasižymi puikiu matomumu ir techniniais parametrais. Serialas reguliariai atnaujinamas tokiu tempu, kad ne visada įmanoma jį sekti.

Toyota Hilux Surf

Šis visureigio modelis nėra toks populiarus kaip Kruzak, tačiau 2000-ųjų pradžioje jis buvo sėkmingas, o dabar jis turi savo gerbėjų ir antrinėje rinkoje. Jei savininkų atsiliepimus ir charakteristikas sumažinsite iki trumpo šio automobilio apibrėžimo, tai skambės kaip „bakas ant ratų“. Jėgos agregatas su standžia pakaba nėra tinkamas aktyviam judėjimui greitkelyje. Tarp privalumų – išrankus kuras, didelė talpa. Serijinė šios linijos džipo gamyba buvo sustabdyta 2009 m.

Toyota 4Runner („Toyota 4Runner“)

Taip atsitiko, kad palyginti nebrangūs visureigiai, skirti medžioklei ir žvejybai, kartu su „prabangiais“modeliais yra derinami iš vieno gamintojo – japonų „Toyota“. Versija „4Runner“skirta universalioms visureigių transporto priemonėms. Automobilis populiarus atvirose buitinėse erdvėse, ekonomiškas, dėl puikios surinkimo kokybės ir dalių genda retai. Vartotojų atsiliepimuose buvo pažymėta, kad užpakalinė trijų keleivių automobilio eilė yra ankšta,ypač modifikacijose su liuku. Šiuo metu variantai vidaus rinkai negaminami, juos galima įsigyti antrinėje rinkoje.

Egzotiški modeliai

Aukščiau pateikiamos kelios visureigių modifikacijos, kurios geriausiai tinka turistams, žvejams ir medžiotojams. Sąraše yra biudžetinės ir brangios versijos. Tačiau yra tokių „unikalių“, kurie pramoginėms kelionėms renkasi prabangius automobilius. Pavyzdžiui, visureigis „Mercedes“, skirtas medžioklei ir žvejybai, liaudyje žinomas kaip „Gelentvagen“. Automobilio prošvaisa palieka 438 milimetrus, variklis – 3,9 litro darbinio tūrio variklis, kuris automobilį iki „šimtų“pagreitina per 7,4 sekundės. Labai prieštaringas klausimas, ar verta tokiu brangiu visureigiu kirsti miškus ir laukus?

Antra, ne mažiau egzotiška transporto rūšis kelionėms bekele – rusiškas „Tigras“. Ši karinės kilmės mašina, kaip ir amerikietiškas „Hummer“, ribotais kiekiais parduodamas civiliams. Visureigio pranašumai apima aukščiausią stiprumo ir pralaidumo rodiklį. Nepaisant didelių sąnaudų, „Tigro“patogumas yra minimalus, o jį įsigyti nėra taip paprasta, kaip jo amerikiečių „kolega“.