Kaip patiems nuleisti „Niva“stabdžius?

Turinys:

Kaip patiems nuleisti „Niva“stabdžius?
Kaip patiems nuleisti „Niva“stabdžius?
Anonim

Straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip savo rankomis pumpuoti „Niva“stabdžius. Norėdami tai padaryti, galite naudoti vieną iš būdų - atlikti reikiamas manipuliacijas su partneriu arba atskirai. Žinoma, daug efektyviau ir patikimiau naudoti pirmąjį metodą. Būtent jis dažniausiai pateikiamas automobilių eksploatavimo vadovuose. Beveik visi automobiliai naudoja tą patį veiksmų algoritmą. Pirmiausia pažvelkime į stabdžių konstrukciją ir nustatykime, kada juos reikia nuleisti.

Kai iškyla poreikis?

Jei yra trukdžių sistemos konstrukcijai, stabdžius reikia ištuštinti, būtent:

  1. Vamzdžiai ir žarnos keičiami.
  2. Stabdžių skysčio keitimas.
  3. Naujų suportų montavimas ant priekinių ratų.
  4. Ant galinės ašies sumontuoti nauji cilindrai.
  5. Keičiasi pagrindinis cilindras.
Kaip paspausti stabdžius lauke
Kaip paspausti stabdžius lauke

Kitaip tariant, siurbti būtina, jei buvo pažeistas sistemos sandarumas. Prieš pumpuodami „Niva“stabdžius, turėtumėte paruošti automobilį šiai procedūrai. Pirmiausia reikia atlaisvinti visas oro išleidimo jungtis. Norėdami tai padaryti, turite naudoti specialų klavišą „8“. Visą darbą geriausia atlikti estakadoje arba apžvalgos angoje.

Standartinis metodas

Šio metodo esmė ta, kad du žmonės atlieka darbą vienu metu. Vienas sėdi vairuotojo vietoje ir, gavęs komandą, spaudžia stabdžių pedalą, o kitas atlieka reikiamas manipuliacijas.

Štai kaip tinkamai išleisti „Niva“stabdžius:

  1. Pradėkite nuo galinio dešiniojo cilindro. Užpildykite išsiplėtimo baką skysčiu. Ant jungiamosios detalės uždėkite vamzdelį, antrąjį jo kraštą nuleiskite į indelį su nedideliu kiekiu stabdžių skysčio.
  2. Duokite komandą savo partneriui paspausti stabdžių pedalą 5–7 kartus (žinoma, reikia jį atleisti).
  3. Paskutinį kartą paspausdami pedalą reikia užfiksuoti kraštutinėje padėtyje šalia grindų.
  4. Šiek tiek išjunkite jungtį ir išleiskite orą iš sistemos. Iš jo ištekės šiek tiek skysčio.
  5. Kartokite aukščiau nurodytas procedūras, kol oras nustos tekėti.
Priekinis stabdys
Priekinis stabdys

Tada reikia perjungti į antrą galinį cilindrą. Paskutiniai siurbiami yra dešinės ir kairės priekio apkabosratai, atitinkamai. Svarbiausia yra griežtai laikytis sekos ir laiku į baką įpilti skysčio.

Alternatyvus būdas

Šis būdas tinka, kai nėra galimybės pasinaudoti partnerio pagalba. Norėdami tai padaryti, turėsite sukurti slėgį sistemoje paprasta kamera arba atsargine padanga. Turėsite būti šiek tiek Kulibinas, kad padarytumėte adapterį tarp kameros jungiamųjų detalių ir išsiplėtimo bako dangčio (reikia naudoti atsarginį dangtelį).

Procedūros esmė tokia pati kaip ir pirmojoje versijoje. Turėtumėte po vieną atsukti oro išleidimo jungtis, kad pašalintumėte oro perteklių. Ekspertai rekomenduoja atidžiai stebėti skysčio lygį bakelyje ir, jei reikia, įpilti iki norimo tūrio.

Rekomenduojamas: