2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Turbūt svarbiausia bet kurio automobilio dalis yra stabdžių sistema. Būtent ji leidžia laiku sulėtinti automobilį, užtikrindama eismo saugumą. Šiandien dauguma lengvųjų automobilių naudoja hidraulinę stabdžių sistemą. Ir Samara-2 šeimos automobiliai nėra išimtis. Automobilių savininkai turėtų žinoti, kokiomis aplinkybėmis reikia nuleisti VAZ-2115 stabdžius ir kaip tai padaryti teisingai. Visa tai – vėliau mūsų straipsnyje.
Ženklai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį
Kada ši operacija turėtų būti atlikta? Pagrindinė priežastis, dėl kurios siurbiama, yra sistemoje susikaupęs oras. Jis gali patekti į vidų dėl įvairių priežasčių. Paprastai tai yra stabdžių cilindrų gedimas arba nuotėkis žarnose. Labai retai oras patenka dėl silpno jungiamųjų detalių sujungimo, tačiau tokia galimybė irgi neapsimoka.neįtraukti.
Kaip sužinoti, ar sistemoje yra oro? Vairuotojas pastebės automobilio elgsenos pokyčius. Taigi, paspaudus pedalą, automobilis nesulėtės taip efektyviai. Ir pats pedalas bus vangesnis ir padidintas smūgis. Situacija kritinė, kai visiškai krenta į grindis, o automobilis vos sulėtėja. Tokiu atveju būtina skubiai siurbti VAZ-2115 priekinius ir galinius stabdžius.
Be to, ši operacija reikalinga keičiant stabdžių skystį. Jei jis nebuvo atnaujintas daugiau nei trejus metus arba tapo juodas, jį būtinai reikia pakeisti. Be to, kai kurie skysčiai keičiami ir perkant automobilį antrinėje rinkoje, kai nepasitiki sistemos patikimumu. Atliekant bet kokius stabdžių sistemos darbus, gali prireikti dar vieno siurbimo. Tai gali būti bako, darbinio arba pagrindinio cilindro, žarnų ir kitų elementų keitimas. Jis siurbiamas ne tik keičiant trinkeles, nes čia yra tik darbiniai cilindrai (kaip ir priekinių diskinių mechanizmų bei galinių būgno mechanizmų atveju).
Siurbimo schema
Kaip išleisti VAZ-2115 stabdžius? Norėdami tai padaryti, turite žinoti darbo seką. Jie veikia kryžminiu būdu. Tai yra, pirmiausia pašalinamas oras ant galinio dešiniojo rato. Toliau eikite į priekį, kairę. Po to siurbiamas galinis kairysis, o po to priekinė dešinė.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Patekti į jungiamąsias detales, kai to nėrapatikrinimo anga, turime atsukti ratus. Todėl jums reikia domkrato, stabdžių ir balioninio veržliarakčio. Jei yra duobė ar viadukas, ratų negalima atsukti. Taip pat reikės naujo stabdžių skysčio. Samara-2 šeimos automobiliuose naudojamas ketvirtos klasės RosDot. Be to, mums reikia plastikinio buteliuko ir žarnos, kuri bus uždėta ant jungiamosios detalės (kad skystis netaškytų į skirtingas puses, o patektų į tam tikrą indą). Norėdami atsukti jungiamąją detalę, jums reikia įprasto rakto 8.
Pasiruošimas operacijai
Taigi, pastatome automobilį ant duobės arba ant lygaus paviršiaus, tada atidarome variklio dangtį ir nuimame stabdžių skysčio lygio jutiklio jungtį. Tada atsukite dangtelį ir įpilkite skysčio iki didžiausio lygio. Po to užsukite dangtį.
Atkreipkite dėmesį: jei darbo metu naudojamas keltuvas, atleidus galinius stabdžius, stabdymo jėgos reguliatoriuje (ji dar vadinama „burtininku“) reikia įdėti plyšį. Norėdami tai padaryti, galite naudoti atsuktuvą, nustatydami jį tarp strypo ir laikiklio.
Kai išleisti priekinius stabdžius, ši anga turi būti pašalinta.
Kaip išleisti VAZ-2115 stabdžius? Darbo metu mums reikia vieno asistento. Jis paspaus stabdžių pedalą pagal komandą.
Pradžia
Pažiūrėkime, kaip savo rankomis pumpuoti VAZ-2115 stabdžius. Taigi, pirmiausia turime rasti galinio rato būgno gale esančią tvirtinimo detalę.
Bus uždengtas apsauginiu dangteliu. Turime pašalinti paskutinį. Toliauarmatūra, uždėkite ant žarnos ir nukreipkite ją į plastikinį butelį. Po to mums reikia antrojo asmens pagalbos, kuris, gavęs komandą, kelis kartus paspaus stabdžių pedalą. Būtina tai padaryti maždaug keturis ar penkis kartus su vienos ar dviejų sekundžių intervalu, kad sistemoje susidarytų slėgis. Paskutinio paspaudimo metu pedalas laikomas grindyse. Šiuo metu mes atsargiai atsukame jungiamąją detalę. Svarbu jį atsukti sklandžiai, nes iš pradžių skystis bus veikiamas labai aukšto slėgio. Kai skystis išteka, pagalbininkas pajus, kaip pedalas grimzta į grindis.
Turime stebėti oro kiekį skystyje. Jei tai buvo su daugybe burbuliukų, procedūrą reikia pakartoti dar kartą. Prieš sukuriant spaudimą pedalu, tvirtinimas turi būti priveržtas. Be to, viskas yra pagal raižytą schemą. Asistentas laiko pedalą, o mes atsukame armatūrą ir žiūrime skysčio būklę. Jei jis išeina tyliai, „nespjauna“, tada grandinėje nebėra oro. Ant jo galite pasukti tvirtinimo detalę ir uždėti apsauginį dangtelį.
Kaip toliau pumpuoti VAZ-2115 stabdžius? Po to jie pereina prie kito, dabar priekinio rato.
Bet prieš pumpuojant VAZ-2115 stabdžius, reikia įpilti skysčio, nes dalis jo buvo pilama per jungiamąją detalę. Srauto schema ta pati. Pirmiausia atsukite jungiamąją detalę, uždėkite žarną, sukurkite slėgį ir atsukite mechanizmą. Ir taip, kol teka įprastas skystis.
Išvada
Taigi, mes apsvarstėme, kaip patys pumpuoti VAZ-2115 stabdžius. Kaip mataiši operacija nėra labai sunki. Todėl pajutę pirmąjį minkšto pedalo požymį, turite pasirūpinti, kad iš sistemos būtų pašalintas oras. Taip pat verta patikrinti žarnų ir cilindrų būklę, nes po išsiurbimo problema gali pasikartoti. Oras pašalinamas tik tada, kai veikia stabdžių sistema.
Rekomenduojamas:
Kaip savo rankomis paspausti „Gazelle“stabdžius?
Kiekvienas savininkas turėtų stebėti stabdžių sistemos būklę ir laiku pašalinti triktis. Tarp dažnų problemų, su kuriomis susiduria vairuotojai, yra minkštas stabdžių pedalas. Tuo pačiu metu automobilis šiek tiek sulėtina greitį, o pats pedalas remiasi beveik į grindis. Visa tai rodo, kad sistemoje yra oro. Dėl to skystis negali daryti reikiamo slėgio darbiniams cilindrams. Kaip išspręsti šią problemą?
Kaip savo rankomis sumontuoti pneumatinę pakabą VAZ-2107
Dauguma automobilių turi klasikinę pakabą, kurią sudaro svirtys, amortizatoriai ir spyruoklės. Panašus dizainas naudojamas ant „septynetų“. Šio modelio automobilių pakaba yra dvigubos svirties, todėl ji yra šiek tiek sudėtingesnė nei „devynių“ir panašiai. Bet jūs galite lengvai įdiegti pneumatinę pakabą VAZ-2107
Prietaisų skydelis VAZ-2107: derinimas, schema, kaina. Kaip pakeisti prietaisų skydelį savo rankomis
VAZ-2107 prietaisų skydelyje yra visi svarbūs signalizacijos įrenginiai ir valdikliai, kurie stebi normalų pagrindinių automobilio komponentų veikimą. Žinodami visus niuansus, taip pat jutiklių ir prietaisų galimybes, galite laiku nustatyti tam tikrą gedimą, užkertantį kelią rimtesniam gedimui. Apsvarstykite šio elemento funkcionalumą, jo tobulinimą ir pakeitimo būdą
Kaip savo rankomis pumpuoti VAZ-2110 stabdžius?
Laikui bėgant vairuotojas gali pastebėti automobilio elgsenos pokyčius. Esant tokiai situacijai, galima nustatyti bet kurio mazgo gedimą. Viena iš šių problemų yra per minkštas stabdžių pedalas. Automobilis gali labai silpnai sulėtinti greitį, o pedalas gali nuskęsti į grindis. Ką tai sako? Tai reiškia, kad sistema yra ore. Tokiu atveju reikia siurbti galinius ir priekinius stabdžius. Šiandienos straipsnyje mes apžvelgsime, kaip tai padaryti, naudodamiesi automobilio VAZ-2110 pavyzdžiu
Kaip savo rankomis pumpuoti VAZ-2107 stabdžius?
Stabdžių sistema yra labai svarbi bet kurio automobilio dalis. Nepriklausomai nuo prekės ženklo, visada turite stebėti šios sistemos būklę ir veikimą. Nuo to priklauso jūsų saugumas. Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, reikia imtis taisomųjų veiksmų. Vienas iš šių ženklų yra minkštas ir krentantis ant grindų pedalas. Šis simptomas rodo, kad sistemoje yra oro. Norėdami tai ištaisyti, turite išleisti stabdžius. Operacija nėra tokia sudėtinga, todėl galite ją atlikti vienas
