2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Kiekvienas iš mūsų žino, kokia svarbi jo stabdžių sistema automobiliui. To nepadarius gali atsirasti pražūtingų pasekmių. Todėl kiekvienas savininkas turi stebėti stabdžių sistemos būklę ir laiku pašalinti gedimus. Tarp dažnų problemų, su kuriomis susiduria vairuotojai, yra minkštas stabdžių pedalas. Tuo pačiu metu automobilis šiek tiek sulėtina greitį, o pats pedalas beveik remiasi į grindis.
Visa tai rodo, kad sistemoje yra oro. Dėl to skystis negali daryti reikiamo slėgio darbiniams cilindrams. Trinkelės blogai suspaudžia stabdžių diską ir būgną. Kaip išspręsti šią problemą? Užteks stabdžiams pumpuoti. Šiandien apžvelgsime, kaip tai padaryti, naudodamiesi komercinės transporto priemonės „Gazelle“pavyzdžiu.
Įrankiai ir medžiagos
Gamykloje šiame automobilyje naudojamas ketvirtos klasės RosDot stabdžių skystis. Nerekomenduojama maišyti su kitais. Todėl prieš pumpuodami „Gazelle“stabdžius perkame būtent šio gamintojo ir būtent ketvirtos klasės skystį.
Ko dar mums reikia? Atleidžiant nuo stabdžių reikia atlaisvinti armatūrą. Todėl mums reikia rakto „10“. Taip pat turėtumėte paruošti tam tikrą indą (butelį ar stiklainį) ir žarną, per kurią į jį tekės senas skystis.
Duobės ar viaduko buvimas yra neprivalomas, bet pageidautinas. Mašinos laisvos vietos pakanka, kad būtų galima pasiekti jungiamąsias detales paprastoje, plokščioje vietoje.
Pradžia
Kaip išleisti „Gazelle“stabdžius? Pirmiausia atidarykite gaubtą ir atsukite išsiplėtimo bako dangtelį, kuris yra virš pagrindinio stabdžių cilindro. Turime įpilti skysčio iki didžiausio lygio. Kadangi kaklas yra labai nepatogus, kaip adapterį galite naudoti bet kurią laistytuvą.
Kitas žingsnis – uždaryti dangtį ir pasiekti galinį dešinįjį ratą. Rasti tvirtinimo detalę yra gana paprasta. Jis yra stabdžių būgno gale. Tačiau kol kas jo atrakinti nereikia. Tiesiog ant jungiamosios detalės uždedama žarna. Tada mes turime padaryti slėgį sistemoje. Kaip tai padaryti? Reikalinga antrojo žmogaus pagalba, kuris pagal komandą 4-5 kartus nuspaus pedalą ir laikys jį ant grindų. Šiuo metu pusę apsisukimo atsukame jungiamąją detalę ir stebime skysčio būklę. Paprastai jis bus užpildytas burbuliukais.
Kai jis išeinaskysčio, asistentas už vairo pajus, kaip pedalas nukrenta ant grindų. Kai skystis nustoja tekėti, reikia priveržti armatūrą. Po to padėjėjas vėl turėtų keletą kartų paspausti pedalą ir laikyti jį ant grindų. Toliau jungiamoji detalė atsukama. Sistemoje turėtų būti mažiau oro. Jei po antro karto burbuliukai neišnyksta, procedūrą reikia pakartoti dar kartą.
Kaip toliau spausti „Gazelle“stabdžius? Visiškai pašalinus orą ant vieno rato, eikite į galinę kairę pusę. Kaip pumpuoti šio rato „Gazelle“stabdžius? Operacija yra identiška ir atliekama taip pat. Tada pereikite prie priekinio dešiniojo rato. Ir paskutinis darbe bus kairysis priekis, nes jis yra arčiausiai pagrindinio cilindro.
Į ką atkreipti dėmesį?
Prieš išleisdami „Gazelle Business“stabdžius, turite išsiaiškinti, koks skysčio lygis šiuo metu yra rezervuare. Kiekvieną kartą reikia kontroliuoti lygį, pereinant nuo vieno rato prie kito. Skystis negali nukristi žemiau minimumo, kitaip į sistemą pateks nauja oro dalis.
Išvada
Taigi, pažiūrėjome, kaip paspausti „Gazelle“stabdžius. Kaip matote, darbas nereikalauja specialių įrankių ir žinių. Jei pageidaujama, net pradedantysis gali atlikti šią operaciją. Tačiau norint valdyti pedalą, visada reikės antrojo asmens pagalbos.
Rekomenduojamas:
Kaip savo rankomis nupoliruoti automobilio įbrėžimus: technologija ir medžiagos
Automobilio kėbulo įbrėžimai yra gana dažni. Juos galite rasti bet kur, nesėkmingai atidarius duris, statydami automobilį per arti krūmo, nepastebėdami kliūties ir daugelyje kitų situacijų. Kai kuriais atvejais galite jų atsikratyti tik dažydami salone, kitais - galite nupoliruoti automobilio įbrėžimus savo rankomis
Kaip prijungti ksenoną savo rankomis: instrukcijos. Kuris ksenonas geresnis
Retas automobilis nuo surinkimo linijos aprūpintas apšvietimu, kuris visiškai patenkintų automobilio savininką. 50-100 W galios halogeninės lempos neleidžia jaustis patogiai vairuojant tamsoje. Jei čia pridėsime šlapią asf altą, kuris sugeria šviesą, paaiškės, kad vairuotojas neturi kito pasirinkimo, kaip tik prijungti ksenoną
Kaip savo rankomis pumpuoti VAZ-2115 stabdžius?
Turbūt svarbiausia bet kurio automobilio dalis yra stabdžių sistema. Būtent ji leidžia laiku sulėtinti automobilį, užtikrindama eismo saugumą. Šiandien dauguma lengvųjų automobilių naudoja hidraulinę stabdžių sistemą. Ir Samara-2 šeimos automobiliai nėra išimtis. Automobilių savininkai turėtų žinoti, kokiomis aplinkybėmis reikia nuleisti VAZ-2115 stabdžius ir kaip tai padaryti teisingai. Visa tai - toliau mūsų straipsnyje
Kaip savo rankomis pumpuoti VAZ-2110 stabdžius?
Laikui bėgant vairuotojas gali pastebėti automobilio elgsenos pokyčius. Esant tokiai situacijai, galima nustatyti bet kurio mazgo gedimą. Viena iš šių problemų yra per minkštas stabdžių pedalas. Automobilis gali labai silpnai sulėtinti greitį, o pedalas gali nuskęsti į grindis. Ką tai sako? Tai reiškia, kad sistema yra ore. Tokiu atveju reikia siurbti galinius ir priekinius stabdžius. Šiandienos straipsnyje mes apžvelgsime, kaip tai padaryti, naudodamiesi automobilio VAZ-2110 pavyzdžiu
Kaip savo rankomis pumpuoti VAZ-2107 stabdžius?
Stabdžių sistema yra labai svarbi bet kurio automobilio dalis. Nepriklausomai nuo prekės ženklo, visada turite stebėti šios sistemos būklę ir veikimą. Nuo to priklauso jūsų saugumas. Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius, reikia imtis taisomųjų veiksmų. Vienas iš šių ženklų yra minkštas ir krentantis ant grindų pedalas. Šis simptomas rodo, kad sistemoje yra oro. Norėdami tai ištaisyti, turite išleisti stabdžius. Operacija nėra tokia sudėtinga, todėl galite ją atlikti vienas
