50 metų populiarumo viršūnėje: „Dodge Charger“

Turinys:

50 metų populiarumo viršūnėje: „Dodge Charger“
50 metų populiarumo viršūnėje: „Dodge Charger“
Anonim

Dar 1966 m., Rose Bowl žaidime, žiūrovų akyse pasirodė naujas Dodge automobilis Dodge Charger. Ir dabar, beveik penkiasdešimt metų, šis modelis išliko kultu visiems automobilininkams. Dabar papasakosime apie tokio nenumaldomo populiarumo priežastis.

Idėja

Dodge Charger buvo įkvėptas Pontiac GTO, išleisto dvejais metais anksčiau, 1964 m. Jis tapo toks populiarus, kad daugelis kompanijų pradėjo kurti panašaus dizaino modelius. Ši mašina taip pat buvo sukurta ant šios bangos. Tačiau skirtingai nei jo prototipas, „Dodge Charger“išsilaikė dešimtmečius.

Dodge įkroviklis
Dodge įkroviklis

Pirmoji karta

Dizainas

Paties pirmojo modelio bruožas buvo „elektrinio skutimosi“grotelės, taip pat po jomis visiškai paslėpti priekiniai žibintai, kurie nebuvo naudojami nuo šeštojo dešimtmečio.

Vaizdas iš vidaus

Interjere buvo keturios atskiros sėdynės, taip pat daug išskirtinių detalių, tokių kaip prietaisų skydelio apšvietimas.

Funkcijos

Kiekvienas automobilisbuvo su vienu iš keturių V8 variklių, iš kurių galite rinktis:

  • 318 - 5 tūris, 2 litrai, dviejų cilindrų karbiuratorius;
  • 361 - 5,9 litro, tas pats karbiuratorius;
  • 383 - 6,3 litro, keturių cilindrų karbiuratorius, galia - 325 arklio jėgos; šis variklis buvo užsakomas dažniausiai;
  • 426 „Street Hemi“7 litrų talpa, du keturių cilindrų karbiuratoriai.

Pasirinktinai taip pat buvo sumontuotas bagažinės spoileris. „Dodge Charge“, beje, tapo pirmuoju amerikiečių serijiniu automobiliu su spoileriu.

Dodge Charger srt
Dodge Charger srt

Antra karta

1968 m. kūrėjai nusprendė dar labiau pakeisti „Dodge Charger“, tačiau perdarymas pasirodė ne itin reikšmingas. Tachometras dabar buvo neprivalomas, o bagažinėje atsirado vinilo kilimėlis.

1969 m. automobilis vėl buvo modifikuotas. Turi naujas radiatoriaus groteles, padalintas per vidurį. Taip pat pridėti dizainerių sukurti galiniai žibintai.

1970 m. grįžo originalios grotelės ir modelyje buvo sumontuotas chromuotas buferis.

Trečioji karta

1971 m. „Dodge Charger“dizainas smarkiai pasikeitė. Kėbulas tapo labiau suapvalintas, o radiatoriaus grotelės vėl atskirtos. Komponentų sąraše atsirado spoileris ir specialus gaubtas su oro įsiurbimo anga virš oro filtro.

1973 m. modelis buvo pradėtas montuoti su naujais galiniais žibintais ir vėl pasikeitė grotelių dizainas. Šioje versijoje yra trys maži šoniniai langai.

1974 m. pridėta keletas naujųdažymo galimybės, padidinti guminiai buferiai, o variklis pakeistas nauju su keturių cilindrų karbiuratoriumi.

Dodge Charger srt 8
Dodge Charger srt 8

Ketvirtoji karta

Nuo 1975 m. automobilis buvo pradėtas gaminti Chrysler Cordoba pagrindu, kurio varikliai svyravo nuo 5,2 iki 6,6 litro. Populiariausias buvo Chrysler LA 380 V8 variklis, kurio tūris 5,9 litro.

Dodge Charger SRT

Nuo paskutinės modifikacijos bendrovė išleido daug modelių, pagrįstų įkrovikliu. Vienas iš jų, gana jaunas, gaminamas nuo 2012 m., buvo Dodge Charger SRT 8. Jame sumontuotas galingas 6,4 l HEMI variklis, kurio galia siekia 465 arklio galias. Jame taip pat yra penkių greičių automatinė pavarų dėžė.

Iš pradžių šis automobilis buvo planuotas kaip sportinis, tačiau laikui bėgant jo paskirtis keitėsi – tapo labiau prabangos preke, kurią galima pasidėti į garažą ir karts nuo karto pasigrožėti. Tačiau trasoje nebegalima važiuoti.

Dodge Charger jau seniai peržengė „transporto priemonių“ribas. Greičiau tai yra jo savininko statusas ir išraiškingas gyvenimo būdas.

Rekomenduojamas: