Paskirstymo diržo keitimas "Renault Megane 2" (Renault Megane II)

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Antroji „Megane“karta buvo gaminama su įvairiais varikliais nuo pusantro iki dviejų litrų. Bendras visų jėgos agregatų bruožas yra skirstomojo veleno pavara naudojant diržą. Automobiliai buvo gana populiarūs Rusijoje ir dabar yra gana plačiai atstovaujami antrinėje rinkoje. Įsigiję automobilį daugelis savininkų susiduria su klausimu, kaip ir kada pakeisti diržo pavarą savo Megan 2.

Bendrieji duomenys

Gamykla rekomenduoja keisti skirstomojo veleno pavaros diržą kas 115 tūkst. Variklio konstrukcija tokia, kad nutrūkus vožtuvo diržui, jie susitinka su stūmokliais, todėl diržą geriau pakeisti iš anksto, nuvažiavus 65-70 tūkst. Mašinos eksploatavimo metu rekomenduojama patikrinti diržą maždaug po dvidešimties tūkstančių km. Tokios paprastos rekomendacijos padės išvengti ilgo ir brangaus variklio remonto.

Pagrindinis sunkumas keičiant diržą yra žymių trūkumasdetales, pagal kurias galima nustatyti teisingą dujų paskirstymo mechanizmo elementų padėtį. Pagrindiniai „Meganah 2“variklių tipai, rasti Rusijos rinkoje:

• benzinas 1400 kubų (98 jėgų), 1600 (113 ir 116 jėgų) ir 2000 (150 jėgų);
• dyzelinas 1500 (86 AG).

Specialus įrankis

Norėdami nustatyti tinkamą vožtuvo laiką, jums reikės alkūninio veleno tvirtinimo varžto ir šablono, kuris blokuotų skirstomųjų velenų sukimąsi. Originalios dalys turi numerius Mot.1054 ir 1496 (varikliui 1600 ir 1400).

Daugelis automobilių savininkų šiuos įrenginius gamina patys, naudodami scheminius tvirtinimo elementų brėžinius.

Pakaitinės medžiagos

Išsami informacija apie paskirstymo diržo keitimą „Renault Megan 2“su 1,6 litro varikliu:

• Diržo remonto rinkinys (diržas, du tuščiosios eigos skriemuliai ir varžtas, naudojamas pagrindiniam skriemuliui pritvirtinti).
• Šeščiakampio skriemulio varžtas (nepateikiamas paskirstymo komplekte nuo maždaug 2016 m.).
• Paskirstymo veleno kištukai.
• Aušinimo skysčio siurblys.
• Sandariklis montavimui.

Panašus rinkinys bus reikalingas bet kuriam kitam Megan 2 varikliui aptarnauti.

Įrankiai

Jei norite pakeisti paskirstymo diržą Renault Megane 2, jums reikės:

• Standartinis veržliarakčių rinkinys.
• Papildomi 16 ir 18 mm lizdai.
• 5 mm šešiakampis.
• Žvaigždinis veržliaraktis 5 mm.
• Laikikliai (originalūs arba naminiai).
• Atsuktuvas plokščiu ašmeniu.
• Hidraulinis domkratas.
• Redantis lizdas.

Darbų seka

Paskirstymo diržo keitimo procedūra „Renault Megane“su 1, 6 varikliu su 16 vožtuvų (dažniausia parinktis) aprašyta toliau:

• Pastatykite automobilį ant keltuvo arba į duobę.
• Pakelkite automobilį domkratu ir nuimkite priekinį ratą (dešinėje) bei apsauginę plastikinę spintelę arkoje.
• Nuimkite apsauginį variklio ekraną ir šiek tiek pakelkite jį domkratu. Tarp karterio ir domkrato galvutės padėkite medinį įdėklą, nes be jo galite lengvai sugadinti padėklą. Kėlimui galima naudoti standartinį mechaninį arba hidraulinį kėliklį.

• Nuimkite viršutinį plastikinį variklio dangtelį.
• Atsukite varžtus, kad pritvirtintumėte variklio laikiklį prie galvos. Iš viso yra penki varžtai. Botai yra skirtingo ilgio, todėl geriau pažymėti jų santykinę padėtį.
• Atsukite tris varžtus, kurie pritvirtina atramą prie korpuso šoninio elemento.
• Išimkite pagalvę. Tuo pačiu metu jį reikia atsargiai išimti per tarpą tarp oro kondicionieriaus vamzdelio ir korpuso.
• Nuimkite viršutinę metalinio diržo dangtelio dalį. Jis tvirtinamas dviem veržlėmis ir trimis varžtais. Prie vienos veržlės galima patekti tik per tvirtinimo angą rato arkoje. Po nuimtu dangteliu matosi diržas, dvi pavaros irfazių keitiklis.

• Nuimkite plieninę armavimo plokštę tarp rėmo ir korpuso.
• Pašalinkite polių V formos agregatų diržą.
• Pasukite veleną už skriemulio veržlės pagal laikrodžio rodyklę, nustatydami žymes ant skirstomojo veleno sukimosi krumpliaračių. Pasiekite žymių kryptį aukštyn, o dešinysis ženklas neturėtų šiek tiek siekti griovelio galvutės korpuse.
• Pritvirtinkite alkūninį veleną specialiu varžtu, įsukite jį į karteryje esančią angą. Jis yra šalia smagračio (po matuoklio anga) ir uždaromas užsukamu kaiščiu. Prisukus varžtą iki atramos, reikia pasukti veleną pagal laikrodžio rodyklę, kol pasieksite užrakto strypą. Tokiu atveju pirmojo cilindro stūmoklis bus maksimalioje viršutinėje padėtyje. Padėtį galima patikrinti per angą galvutėje, kuri naudojama kaip uždegimo žvakė.

• Nuimkite oro tiekimo vamzdį ir droselio mazgą.
• Atsuktuvu ištraukite plastikinius skirstomojo veleno kaiščius.
• Įkiškite fiksavimo šabloną į skirstomųjų velenų griovelius. Grioveliai turi būti toje pačioje tiesioje linijoje ir būti žemiau velenų ašies. Iki 5 mm storio skląstis turi slysti be vargo.

• Atsukite varžtą ir nuimkite skriemulį. Varžtas atsukamas starteriu arba įjungiant pavarą ir laikant stabdžius.
• Atrakinkite apatinę metalinio diržo dangtelio dalį, pritvirtintą keturiaisvaržtai.
• Atsukite įtempiklio fiksavimo varžtą.
• Nuimkite diržą.
• Išleiskite skystį ir nuimkite siurblį, pritvirtintą ant aštuonių varžtų. Antifrizui išleisti paprastai naudojama žarna iš išsiplėtimo bako.
• Nuimkite aplinkkelio volelį.
• Užtepkite sandarikliu tarpiklį ir siurblio bei bloko sujungimo paviršius. Sumontuokite siurblį ir priveržkite varžtus apskritimu.
• Įdėkite įtempimo volą ir uždėkite diržą ant skirstomojo veleno krumpliaračių. Montuodami atsižvelkite į mechanizmo sukimosi kryptį. Laikinai pritvirtinkite plastikiniais raiščiais.
• Užtraukite diržą per likusias pavaras ir sumontuokite aplinkkelio volą. Nepamirškite po voleliu padėti nuo senosios likusios poveržlės.
• Vidiniu šešiabriauniu veržliarakčiu pasukite įtempimo volo centre esantį ekscentriką, kol ekscentrinė rodyklė susilygins su žyma ant korpuso. Sukimosi kryptis pažymėta ant ekscentriko.
• Priveržkite varžtą, kad pritvirtintumėte volą prie atramos. Sumontuokite apatinę korpuso pusę ir skriemulį. Nuimkite petnešas ir tvirtinimo detales. Pasukite variklio veleną 4–8 apsisukimais ir patikrinkite šablono žymių ir griovelių išlygiavimą.
• Užpildykite šviežiu skysčiu.
• Sumontuokite visas pašalintas dalis atgal.

Alternatyvus metodas

Kitas būdas papildomai patikrinti fazių teisingumą – pažymėti seną diržą ir pavaros pavaras. Ženklai žymimi ant visų diržo ir krumpliaračių sąlyčio taškų.

Tada žymės perkeliamos į naują diržą ir jis montuojamas ant pavarųpagal etiketes ant jų. Tada variklis kelis kartus rankiniu būdu pasukamas kitam valdymo etapui.

Kitų variklių keitimo ypatybės

Paskirstymo diržo keitimo Renault Megane 2 su 1,4 litro 16 vožtuvų varikliu procedūra yra visiškai identiška aukščiau aprašytai 1,6 litro kolegos procedūrai.

O kaip su dyzelinu? „Renault Megane 2“paskirstymo diržo pakeitimas dyzeliniu varikliu neturi didelių skirtumų nuo benzino variantų. Tačiau yra keletas skirtumų:

• Diržo užvalkalas pagamintas iš plastiko ir tvirtinamas skląsčiais bei kaiščiu, jungiančiu dangtelio puses. Šį kaištį galima atsukti tik per šoninio elemento angą. Norėdami tai padaryti, turėsite keisti variklio padėtį, kol kaištis atsidurs prie skylės.
• Prieš nuimdami dangtelį, turite nuimti jutiklį, kuris nustato skirstomojo veleno padėtį.
• Paskirstymo velenas tvirtinamas 8 mm skersmens kaiščiu, kuris įkišamas į krumpliaračio angą ir į angą galvutėje. Alkūninis velenas tvirtinamas kamščiu (originalus numeris Mot1489). Benzininių ir dyzelinių variklių kamščiai yra skirtingo ilgio!
• Kadangi diržas taip pat varo kuro siurblį, jo pavara pažymėta vieno karterio varžto galvutės kryptimi.

Pakaitinė kaina

Atliekant darbą „pasidaryk pats“, paskirstymo diržo keitimo išlaidas „Renault Megane 2“sudarys tik atsarginių dalių kaina. Taip, kainadyzelinio automobilio atsarginės dalys bus:

• Diržo komplektas 7701477028 – 3200 rub.
• Varžtas 8200367922 – 400 rublių.
• Siurblys 7701473327 - 4700 rublių. Arba analogas iš SKF, straipsnis VKPC86418, kurio vertė 2300 rublių
• Naujas aušinimo skystis 7711428132 GLACEOL RX (D tipas) - apie 2,5 tūkst. rublių.

Bendra paskirstymo diržo keitimo kaina Renault Megane 2 neviršys 11 tūkstančių rublių, o tai yra daug pigiau nei kapitalinis variklio remontas ar naujo sutartinio variklio pirkimas.