2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Nė vienas šiuolaikinis automobilis neapsieina be aušinimo sistemos. Tai ji, kuris trunka visą šilumos sklindančius iš variklio į degių mišinio apdorojimo metu. Stūmokliai juda, mišinys dega, atitinkamai, reikia gero šilumos perdavimo. Šiandienos straipsnyje atkreipsime dėmesį į vieną iš pagrindinių aušinimo sistemos komponentų – termostatą. Kaip termostatas veikia automobilyje, jo įrenginių ir veislės -. Vėliau mūsų straipsnyje
Dizainas ir išdėstymas
Daugelyje transporto priemonių šis elementas yra variklio viršuje. Konkreti jo vieta priklauso nuo mašinos prekės ženklo ir SOD konstrukcijos. Pavyzdžiui, „GAZelle“transporto priemonėse su ZMZ-405 varikliu šis elementas yra šalia radiatoriaus viršaus - šalia vožtuvo dangčio. Jis sujungia radiatoriaus vamzdžius ir žarnas iš plėtimosi bako.
Prieš pasakodami, kaip termostatas veikia automobilyje, pažvelkime į jo įrenginį. Pagal savo konstrukciją, šis elementas yra vožtuvas yra viduje aliuminio (bet dažniau žalvario) struktūrą. Jame taip pat yra mažų angų – jos būtinos oro kišenių išleidimui. Kolbos viduje įdedamas cilindras. Pastarasis turi aušinimo elementą, kuris, pasiekus tam tikrą temperatūrą, pakelia stūmoklį aukštyn.
Veikimo principas
Kaip veikia termostatas automobilyje VAZ-2114? Šio elemento veikimo algoritmas nesiskiria nuo tų pačių „šešerių“, „dešimties“ir kitų. Įjungus degimą, šis elementas yra neveikiančioje (uždarytoje) būsenoje. Kaip veikia termostatas? Jo viduje esantis specialus skystis pradeda šilti. Varikliui įšilus iki darbinio 90 laipsnių, stūmoklis (nepainioti su cilindruose esančiu) automatiškai persijungs į aušinimo režimą.
Sistemoje yra dvi grandinės: mažas ir didelis apskritimas. Kai automobilis š altas, termostatas neleidžia ką tik pašildytam skysčiui patekti į didelį ratą. Jei taip atsitiks, mašina neįšils taip greitai, kaip turėtų. Kaip termostatas veikia automobilyje VAZ-2110? Šis elementas uždaro antifrizo cirkuliaciją per didelę grandinę iki 80–90 laipsnių temperatūroje. Beje, jis gali skirtis priklausomai nuo termostato modelio. Yra „vasaros“ir „žiemos“variantai. Pirmuoju atveju tiekimas į antrąjį pagrindinį ratą atliekamas 70–72 laipsnių Celsijaus temperatūroje. „Žieminė“versija nepraleis antifrizo, kol jis nesušils iki 80–85 laipsnių. Patyrę vairuotojai rekomenduoja keisti termostatų modelius, atsižvelgiant į transporto priemonės eksploatavimo sezoną.
Peržiūros
Be sezoniškumo, šios prekės priimamosskirstomi į šiuos tipus:
- Vienas vožtuvas.
- Dviejų pakopų.
- Dviejų vožtuvų.
- Elektroniniai valdikliai.
Kaip veikia termostatas automobilyje VAZ-2106? Kiekvieno iš jų užduotis yra blokuoti antifrizo srautą į radiatorių, kol variklis sušils iki darbinės temperatūros. Kiekviena iš veislių turi savo privalumų ir trūkumų, taip pat skiriasi prietaisas ir kaina.
Pirmasis tipas (vieno vožtuvo) yra labai silpnas ir negali užtikrinti antifrizo reguliavimo šiuolaikinių automobilių kontūruose. Dviejų pakopų ir dviejų vožtuvų mechanizmas yra praktiškesnis. Šis elementas montuojamas daugelyje vietinių automobilių ir senų užsienio automobilių. Faktas yra tas, kad aušinimo sistema veikia esant aukštam slėgiui. Su vienu vožtuvu ją įveikti sunku. Būtent tokiems atvejams montuojami galingesni termostatų tipai. Pasiekus darbinę temperatūrą, pirmiausia atsidaro maža čiurkšlė (nes reikia mažiau pastangų norint įveikti slėgį). Tada ji traukia didelę, pagrindinę dalį už savęs. Ji savo ruožtu atveria visą aušinimo skysčio kanalą sistemoje.
Elektroninė
Tai moderniausias ir pažangiausias termostato tipas. Turi puikų funkcionalumą. Kaip veikia termostatas? Jame įrengta elektroninė valdymo sistema, kurios dėka vykdomas pilnas ir netrukdomas vidaus degimo variklio aušinimo ciklas. Sistema veikia automatiškai. Tačiau jis įdiegtas ne visuose šiuolaikiniuose automobiliuose. Faktas,kad mašinos funkcionalumui užtikrinti turi būti įrengtas borto kompiuteris. Būtent jis nuskaito ir apdoroja informaciją apie aušinimo skysčio temperatūrą sistemoje.
Kai kuriuose automobiliuose vienu metu sumontuoti du termostatai. Ši parinktis įprasta transporto priemonėse su dviguba variklio aušinimo sistema. Pirmasis termostatas atlieka variklio aušinimo funkciją, o antrasis yra atsakingas už specialios cheminės medžiagos, pakeliančios stūmoklį, šildymą. Toks dizainas mechanikos inžinerijoje pasirodė palyginti neseniai. Beje, pats termostatas pirmą kartą buvo panaudotas 1922 m.
Kaip patikrinti, ar tai veikia?
Termostatas yra labai reikalingas dalykas automobilyje, dėl jo gedimo variklis gali perkaisti. Ir tai jau kupina brangaus remonto, nes perkaitęs jis iškart „veda“galvą ir bloką. Yra du būdai sužinoti, ar šis elementas veikia, ar ne.
Tikrinimas "vietoje"
Norėdami tai padaryti, mums nereikia išimti termostato lauke. Įkaitinkite variklį iki darbinės temperatūros. Tada išjunkite jį ir suraskite viršutinę radiatoriaus žarną. Skersmuo yra maždaug 5-6 centimetrai. Švelniai palieskite jį ranka.
Jei variklio temperatūros jutiklis skydelyje rodo, kad jis įšilo (90+ laipsnių), o šis vamzdis yra š altas, tai elementas tapo netinkamas naudoti. Tokiu atveju jis turėtų būti pakeistas nauju. Vožtuvas negali atsidaryti ir dėl toantifrizo cirkuliacija radiatoriaus sistemoje buvo sustabdyta.
Liaudies būdas
Tai apima dalies išmontavimą ir „tiesioginio“patikrinimą.
Norėdami tai padaryti, paimkite indą (geležinę keptuvę 1 litrui), užpildykite vandeniu ir įmeskite ten elementą. Kadangi termostatas veikia didindamas temperatūrą, kai vanduo užverda, vožtuvas turi atsidaryti. Tai galima pamatyti vizualiai. Jei vanduo užverda, bet stūmoklis nejuda, vadinasi, elementas yra sugedęs ir jį reikia nedelsiant pakeisti.
Atminkite, kad su sugedusiu termostatu sistema visada dirbs mažu ratu – mašina greitai perkais. Taip pat pirkdami naują prekę atkreipkite dėmesį į ženklinimą. Temperatūra, kuriai esant vožtuvas atsidaro, yra pažymėta ant kiekvieno elemento. Nereikėtų pirkti 85 laipsnių, o ne 70 laipsnių termostato – tai dažnai perkais. Pirkite tiksliai su ženklu, kuris anksčiau buvo ant jūsų automobilio.
Taigi, išsiaiškinome, kaip termostatas veikia automobilyje VAZ-2108-2114.
Rekomenduojamas:
Kaip veikia oro pagalvės automobilyje: įrenginys ir veikimo principas
Šiuolaikiniuose automobiliuose yra daug apsaugos sistemų, įskaitant oro pagalves. Jie leidžia išvengti rimtų pasekmių vairuotojui ir keleiviams (priklausomai nuo komplektacijos). Be to, jų skaičius svyruoja nuo 2 iki 7 vienetų, tačiau yra modelių, kur jų yra 8, 9 ar net 10. Tačiau kaip veikia oro pagalvė? Tai bus įdomu daugeliui vairuotojų, ypač smalsiems asmenims, kurie nori gerai išmanyti savo automobilį
Automobilio signalas, kaip jis veikia
Straipsnyje aprašomas automobilių garso signalas, nurodomi pagrindiniai jo elementai, veikimo principas ir montavimo ypatybės
Variatoriaus veikimo principas. Variatorius: įrenginys ir veikimo principas
Kintamų programų kūrimo pradžia buvo nustatyta praėjusiame amžiuje. Jau tada olandų inžinierius jį sumontavo ant transporto priemonės. Po to, kai tokie mechanizmai buvo naudojami pramoninėse mašinose
"Lada-Kalina": uždegimo jungiklis. Įrenginys, veikimo principas, montavimo taisyklės, uždegimo sistema, privalumai, trūkumai ir veikimo ypatybės
Išsami istorija apie „Lada Kalina“uždegimo jungiklį. Pateikiama bendra informacija ir kai kurios techninės charakteristikos. Atsižvelgiama į užrakto įtaisą ir dažniausiai pasitaikančius gedimus. Aprašyta pakeitimo savo rankomis procedūra
Automobilis: kaip jis veikia, veikimo principas, charakteristikos ir schemos. Kaip veikia automobilio duslintuvas?
Nuo tada, kai buvo sukurtas pirmasis benzinu varomas automobilis, kuris įvyko daugiau nei prieš šimtą metų, pagrindinės jo dalys nepasikeitė. Dizainas buvo modernizuotas ir patobulintas. Tačiau automobilis, kaip buvo sutvarkytas, toks ir liko. Apsvarstykite jo bendrą dizainą ir kai kurių atskirų komponentų bei mazgų išdėstymą
