2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Kas yra suspaudimas? Tai slėgis degimo kameroje suspaudimo takto pabaigoje. Jis gali būti išleistas per stūmoklio žiedus arba per vožtuvo eilutę. Pirmuoju atveju remontas apima tik pakeitimą, o antruoju - visiškai įmanoma išsiversti be jo. Apsvarstykite tokias situacijas VAZ variklio pavyzdžiu.
Visų pirma verta pasakyti, kad ši procedūra vadinama „vožtuvų šlifavimu“. Veikimo metu ant vožtuvų lizdų susidaro anglies nuosėdos, kurios neleidžia joms visiškai užsidaryti. Taigi, vožtuvų uždengimas išvengia šio gedimo. Kaip galite pasakyti, ar jiems reikia plakti? Atsakymas paprastas. Jei suspaudimas cilindruose sumažėjo, tokia operacija yra tiesiog būtina. Faktas yra tas, kad tokiems varikliams reikia sklendžių, kurių resursai jau šiek tiek išseko, o agregatas toli gražu nėra pilnas energijos.
Iš pradžių tarp lizdo ir vožtuvo juostos susidaro tarpas dėl pastarosios susidėvėjimo. Kadangi "medvilnė" uždarant yra gana tvirta, laikui bėgant kraštas nukrenta ir lūžta prigludimo geometrija. Tada į tarpąpatenka nesudegęs mišinys, kuris tiesiog koksuoja ant vožtuvų juostų, todėl tarpas dar didesnis. Paprastai tokios problemos kyla daugiausia su išmetimo vožtuvais, nes įsiurbimo vožtuvai yra „šlifuojami“dėl įeinančių srautų. Be to, nėra kliūčių oro srautui, o tuo metu, kai temperatūra yra aukščiausia, vožtuvai užsidaro.
Dabar tiesiogiai apie tai, kaip vožtuvai uždengti. VAZ kategoriškai draudžia šių automobilių savininkams šlifuoti grąžtu. Anot jų, dėti reikiamų pastangų neįmanoma. Tačiau faktas yra tas, kad pastangų tiesiog nereikia. Jei jį užtepsite, balnas šlifuosis netolygiai. Tokiu atveju vožtuvas nebus tiksliai centre, todėl vienoje pusėje atsiras tarpas. Tai kupina aukščiau aprašytų pasekmių. Tačiau vožtuvų uždengimas grąžtu gali būti ne toks efektyvus, koks gali būti naudojant specialų rinkinį.
Jis gaminamas trimis etapais. Jų seka priklauso nuo klijavimo pastos grūdelių dydžio, kuris keičiasi proceso metu. Jei vožtuvai yra uždengti grąžtu, tada į jį įkišamas tokio pat skersmens kaištis kaip strypas. Vienas žarnos galas uždedamas ant šio kaiščio, o kitas - ant vožtuvo. Tada balnas ir diržas sutepami pasta, po to nustatomi nedideli sukimosi greičiai. Jei jie per maži, tai nėra problema – veikimo laikas šiek tiek pailgės.
Jei jie dideli, tuomet kyla pavojus perkaisti irsėdynės ir vožtuvai. Tada ant jų atsiras būdinga mėlyna juostelė. Tai tikras perkaitimo ženklas. Po pirminio apdorojimo pasta nuvaloma, po to įtrinamas kitas, mažesnio dydžio grūdelis. Užtepus trečią pastą, paviršiai kruopščiai nuvalomi žibalu. Tada juos reikia sutepti variklio alyva ir pakartoti braukimo procedūrą, laikydamiesi „didelio greičio režimo“. Tai užtikrins, kad uždarymas būtų kuo sandaresnis.
Na, po to suspaudimas cilindruose pastebimai padidės. Reikėtų prisiminti, kad varikliai, kurių suspaudimo laipsnis mažesnis nei 8, yra jam labai jautrūs. Tai labai paveikia naudojimo patogumą, todėl vožtuvai gali būti sulenkti net tarp remonto darbų, pavyzdžiui, nuvažiavus 20 000 km.
Rekomenduojamas:
Kruizo kontrolė: kaip ji veikia, kaip naudotis
Kruizo kontrolė – tai programinės ir techninės įrangos kompleksas, sukurtas palaikyti judėjimo greitį tam tikroje srityje. Šiuo atveju vairuotojo dalyvavimas nėra būtinas – galite atsipalaiduoti ilgoje kelionėje
Kaip užpildyti pilną baką degalinėje? Kaip nustatyti benzino trūkumą
Dažniausias pažeidimas degalinėse – per mažas degalų įpylimas. Didžioji dauguma degalinių valdomos automatiškai. Bet kur programa, ten yra kur „tobulėti“. Išsiaiškinkime, kaip nepakliūti į populiariausius nesąžiningų tanklaivių triukus ir pripildyti pilną baką
Sumažinimo vožtuvai: įrenginys ir veikimo principas
Sumažinimo vožtuvai yra mechanizmai, skirti palaikyti žemą slėgį išleidžiamo skysčio sraute. Dažniausiai tokie įrankiai naudojami hidraulinėse pavarose, kuriose iš vieno siurblio vienu metu maitinami keli įrenginiai. Tokiu atveju slėgio mažinimo vožtuvai normalizuoja slėgį, kuriam esant skystis tiekiamas visiems vartotojams, tai yra, sistemoje nėra pernelyg padidinto arba, atvirkščiai, sumažinto slėgio
Kaip išsirinkti automobilinį imtuvą? Kaip prijungti imtuvą?
Straipsnis skirtas automobilių imtuvams. Pateikiamos rekomendacijos dėl įrenginio pasirinkimo, įrengimo ir prijungimo
Kaip sutaupyti dujų? Kaip galite sumažinti degalų rida
Šiame straipsnyje bus aptarta, kaip sutaupyti benzino automobiliuose su skirtingomis degalų įpurškimo sistemomis. Degalų kaina nuolat auga, tai vairuotojų nedžiugina. Bet tai neverčia persėsti į mopedus ar dviračius. Priešingai, visi bando rasti būdą, kaip sumažinti degalų sąnaudas
