Kaip sutaupyti dujų? Kaip galite sumažinti degalų rida

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiame straipsnyje bus aptarta, kaip sutaupyti benzino automobiliuose su skirtingomis degalų įpurškimo sistemomis. Degalų kaina nuolat auga, tai vairuotojų nedžiugina. Bet tai neverčia persėsti į mopedus ar dviračius. Priešingai, visi bando rasti būdą, kaip sumažinti degalų sąnaudas. Kai kurie, deja, pelnosi iš kai kurių vairuotojų neraštingumo. Ir tokie sukčiai bus aptariami šioje medžiagoje, jų negalima apeiti.

Tą akimirką, kai nusipirkai automobilį

Jei pirmiausia keliate klausimą, kaip sutaupyti benzino automobiliui, prieš pirkdami automobilį turite pagalvoti apie suvartojimą. Ką apie tai galima pasakyti? Žinoma, reikėtų atkreipti dėmesį į mažus automobilius. Bet čia kyla nedidelė painiava – reikia ir arklių, ir mažo vartojimo. Todėl verta rinktis automobilius, kurių varikliai yra 1,3-1,8 litro tūrio. Be to, pirmenybę reikia teikti ne europietiškiems, ne JAV pagamintiems, ojaponų.

Be to, automobiliai su vairu dešinėje (gaminami vidaus rinkai) yra ne tokie nešvarūs. Priežastis ta, kad Japonija neturi naftos telkinių. Dėl to jie užtikrina, kad energijos suvartojimas būtų minimalus. Bet čia jūs gaunate dar vieną didelį pliusą. Arba pasaka, arba tikra istorija, bet dešiniarankiai japoniški automobiliai yra daug geresni nei tie, kurie buvo sukurti Europos vartotojui. Išsiaiškinom kilmės šalį, dabar kitą akimirką.

Vairavimo stilius

Nepriklausomai nuo variklio, bent vieno litro, sąnaudos vis tiek priklauso nuo vairuotojo vairavimo stiliaus. Ekonomiškiausia dujų rida bus tiems, kurie važiuoja tyliai. O jei tiksliau, tada sklandus įsibėgėjimas, staigiai nespaudžiant pedalo iki sustojimo. Tas pats sklandus stabdymas, važiavimo greitis ne didesnis kaip 90 km/val. Be abejo, kelių policijoje yra žmonių, puikiai susipažinusių su automobilių savybėmis. Taigi, važiuojant 90 km / h greičiu, daugumos automobilių suvartojimas yra minimalus. Kai greitis padidėja iki 120 km/h, didėja benzino sąnaudos ir daug daugiau.

Ramus ir tylus važiavimas, nesvarbu, ar automobilyje įrengtas karbiuratorius, ar įpurškimo sistema, tai yra normalių sąnaudų raktas. Ir keli žodžiai ne apie vairavimo stilių, o apie paties automobilio galimybes. Pakalbėkime apie energijos vartotojus. Kuo daugiau vartotojų prijungta prie generatoriaus, tuo varikliui sunkiau jį sukti. Priežastis ta, kad generatorius virsta elektromagnetiniu stabdžiu. Iš esmės, jei jisuždarykite apvijas, tada ji tokia taps. Todėl DRL įjungimas vietoj artimųjų šviesų sumažina suvartojimą (nežymiai). Tačiau, kita vertus, tai yra jūsų automobilio matomumo pablogėjimas. Daugelis vairuotojų yra įpratę matyti žibintus priešpriešinio eismo juostoje. Ir jei jie jo nemato, tada drąsiai lenkia.

Techninė automobilio būklė

Tačiau net neturėtumėte galvoti, kaip sumažinti degalų ridą, jei jūsų variklis yra ant ribos. Viskas priklauso nuo jo. Jei vožtuvo susidėvėjimas yra per didelis, dalis benzino bus išmesta į išmetimo kolektorių. Jei stūmoklio žiedai bus sunaikinti, degalai visiškai prasiskverbs į karterį, susimaišys su alyva, sudarydami sprogią masę. Šiuo atveju vienintelis teisingas sprendimas yra kapitalinis variklio remontas. kai kuriais atvejais užsienio automobilių savininkams pigiau įsigyti sutartinius variklius.

Keli žodžiai apie ratus, jų kampus, balansavimą. Neteisinga konvergencija yra priežastis ne tik dėl to, kad automobilis „suvalgo“daug benzino. Dėl to padangos ištrinamos, jų greitas susidėvėjimas. Tas pats pasakytina ir apie ratų balansavimą. Be to, per didelis prošvaisos padidėjimas pablogina aerodinamiką. Sumažinus šį parametrą taip pat pažeidžiami gamykliniai nustatymai. Stogo bagažinė prie išlaidų prideda 15-30%. Ką aš galiu pasakyti, net šiek tiek pravertas langas yra degalų padidėjimo priežastis. Ir sudėjus visus veiksnius gaunamas didelis padidėjimas.

Injektorius – būdas sutaupyti pinigų?

Taip, čia sunku ginčytis. Įpurškimo sistema taupo pinigus. Bet kaip sutaupyti benzino ant purkštuko? Tai labai paprasta, tereikia susisiekti su autoelektriku, kuris užsiima elektroninių valdymo blokų programine įranga. Jei atliksime apytikslį padalijimą, galime nustatyti tris valdymo blokų programinės įrangos tipus:

• ekonomika;
• standartas;
• didelės galios.

Pastarasis dažniausiai naudojamas tiuninguojant automobilius, siekiant padidinti sukimo momentą ir pridėti arklius, o ne patekti į patį variklį. Su tokia programine įranga sunaudojama daugiau nei nurodyta automobilio vadove. Ekonomiškas variantas pasižymi tuo, kad automobilis suvalgo mažai benzino, tačiau nukenčia greitis ir galia. Optimaliausias yra standartas.

Alternatyvūs energijos š altiniai

Pastaraisiais metais daugelis dizainerių, tiek profesionalų, tiek savamokslių, bando išsiaiškinti, kaip sutaupyti automobilio degalų. Kai kurie internete skelbia apie savo variklius, kurie nenusileidžia benzininiams, tačiau kaip energijos š altinį naudoja vandenį, orą ar net čiukčių šamano kerų energiją, kuri, kaip žinia, turi tris rankas! Tačiau visi šie netikri išradimai pamirštami, nes apgaulė iš karto atskleidžiama. Tačiau yra keletas realių alternatyvų benzinui:

• dujos;
• vandenilis;
• elektra.

Tai yra aktualiausi, bet yra tik dujų. Vandenilio gamyba vis dar brangi, ir baterijosbaterijos išsikrovusios. Dabartinis rekordas yra apie 500 km vienu įkrovimu. Kelionėms mieste tai yra normalu, tačiau ilgiems atstumams tai užtruks ilgai. Be to, Rusijoje ir NVS šalyse yra labai mažai specializuotų įkrovimo stotelių. O baterijos įkrovimo laikas siekia 6-8 valandas. Tuo pačiu metu automobilis kelyje būna ne ilgiau kaip 3–5 valandas.

HBO diegimas

Tačiau yra galimybė sutaupyti degalų bet kuriame automobilyje. Tai yra visiškai jo atsisakyti ir įrengti dujų įrangą. Privalumas akivaizdus – gamtinės dujos kainuoja perpus pigiau nei benzinas. Tuo pačiu metu 1-2 litrų suvartojimas yra didžiausias. Todėl santaupos matomos plika akimi. Bet daugelis bijo dujų, bara, nes daug arklių netenka. Iš tiesų, net antrosios kartos HBO gali pasigirti trečdaliu sumažėjusiu pajėgumu. Tačiau ketvirtajame ši problema visiškai išspręsta. Beveik. Taip, yra kritimas, bet daugiausiai 5 proc. Tačiau SND įrangos montavimas privers susimąstyti apie saugumą. Būtent, reikia atlikti techninę priežiūrą ir tai turi būti atlikta laiku.

Saugokitės sukčių

Internete vis dažniau mirksi skelbimai apie stebuklingų produktų, galinčių sumažinti išlaidas degalams, pardavimo. Tai visokie priedai, kurių reikia įpilti kelis gramus į baką, ir supermagnetai, kurie tvirtinami prie žarnų, kuriomis teka benzinas. Bet visa tai yra fikcija, nėra panacėjos nuo per didelio vartojimo. Visa tai tikraidarbai, aprašyti šiame straipsnyje aukščiau. O prie kuro linijos pritvirtintas magnetas yra ne kas kita, kaip pigus žaislas, parduodamas už beprotiškus pinigus.

Jei atidžiai pažvelgsite į „firmas“, kurios žino, kaip kelis kartus sumažinti benzino sąnaudas, sužinokite vieną ypatybę – interneto puslapyje kažkodėl yra daug atsiliepimų (be to, liko iš žinomų socialinių tinklų paskyrose). Bet jūs negalėsite palikti savo atsiliepimų. Tai pirmas ženklas, pagal kurį reikia galvoti. Tokios „panacėjos“geriausiu atveju nieko neatneš. Blogiausiu atveju jie sugadins variklį ir jo degalų sistemą. Todėl stenkitės nepakliūti į tokias sukčių gudrybes.

Išvados

Iš viso to, kas išdėstyta aukščiau, galima padaryti vieną išvadą – degalų sąnaudos priklauso nuo jūsų. Kuo atsargiau vairuojate, tuo jis mažesnis. Kuo geriau rūpinsitės varikliu ir visu automobiliu, tuo mažesnės benzino kainos. Stebėkite borto kompiuterio, spidometro, odometro rodmenis ir nekils problemų dėl didelės degalų ridos.