Kaip išardyti galinio vaizdo veidrodėlį ir vėl jį sudėti?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Galinio vaizdo veidrodėlis yra paprasto dizaino ir paprastai jį išardyti reikia tik tada, kai pažeistas mechaninis elementas. Pavyzdžiui, jei jis įskilęs arba perdegęs kartotuvas. Jei korpusas taip pat atrodo „pavargęs“, tuomet gaminys dažniausiai pakeičiamas kaip komplektas į neoriginalią. Tačiau kartais nėra prieinamų analogų, o originalas kainuoja daug pinigų. Tokiu atveju remontą turite atlikti patys. Pakalbėkime apie tai, kaip išardyti galinio vaizdo veidrodėlį ir jį sutaisyti.

Pagrindinės gedimų priežastys

Kaip minėta aukščiau, veidrodžiai dažniausiai įtrūksta dėl mechaninių pažeidimų. Kadangi tai yra plačiausia automobilio dalis, ji pirmiausia nukenčia. Be to, veidrodžiai gali būtielektrinis arba rankinis reguliavimas. Be to, vieni veidrodžiai susilanksto automatiškai, kiti – mechaniškai, o kiti visai nesusilanksto.

Kuo daugiau funkcijų, tuo įrenginys sudėtingesnis ir mažiau patikimas. Jei gremėzdiškame veidrodyje su mechaniniu reguliavimu a priori kabelis negali sugesti, nes jo nėra, tada automatiškai sulankstomame veidrodyje ši gedimo priežastis yra gana dažna. Tačiau bet kuriuo atveju nereikia panikuoti, nes kiekvienas gali išardyti galinio vaizdo veidrodėlį, o dabar pažiūrėsime, kaip tiksliai tai padaryti ir su kuo galite susidurti.

Padėtis ir reguliavimas

Prieš pradėdami išmontuoti veidrodį, turite išsiaiškinti, kaip jį pataisyti. Kai kurie automobiliai turi veidrodėlius ant sparnų, tačiau šiais laikais tai būna itin retai. Tvirtinimas atliekamas specialių smeigių pagalba per automobilio kėbulą.

Tačiau dažniausiai veidrodėliai dedami ant priekinių vairuotojo ir keleivio durų stulpų. Jie tvirtinami keliomis smeigėmis per veržlę. Jei automobilyje yra sumontuota tokia funkcija kaip elektrinis reguliavimas, tai korpuse yra mikroschemos, jos gana dažnai genda, todėl reikia remonto darbų.

Kaip išardyti išorinį galinio vaizdo veidrodėlį

Dažnai galimybė savarankiškai taisyti yra pigiuose automobiliuose, tai taikoma tiek užsienio, tiek vietiniams automobiliams. Pirmas žingsnis yra nuimti veidrodį nuo durų stulpo. Tai daroma gana paprastai. Pirmiausia atsukamos smeigės, nuo bloko atjungiama laidų pynė. Dabar galime perkelti veidrodį į patogesnę vietą.

Dažnai gana sunku išimti veidrodžio elementą iš korpuso. Bet tai visada įmanoma. Tam mums reikia statybinio plaukų džiovintuvo, kuriuo šildysime plastikinį korpusą. Jis turi būti šildomas visame plote ir tolygiai. Tik tada bus galima išmontuoti veidrodinį elementą. Tvirtinimo klijai, kurie kaitinant veidrodį laiko vietoje, atsipalaiduoja. Daugelis vairuotojų bando išardyti š altyje, tačiau tai nėra būtina, nes galite sulaužyti daiktą, kuris vis dar yra nepažeistas.

Tęsti darbą

Kai korpusas buvo įkaitintas, būtina pereiti prie kito veiksmo. Tai susideda iš veidrodžio elemento atjungimo nuo tvirtinimo klijų. Net kai pastato plaukų džiovintuvas suveikė, tai padaryti nėra taip paprasta. Mums reikės plokščios medinės mentelės, kuri įkišama tarp veidrodžio ir paviršiaus, ant kurio tepami klijai. Palaipsniui stengiamės nuimti detalę ir tuo pačiu nieko nesulaužyti. Galima naudoti ir įprastą plokščią atsuktuvą, tačiau patartina jį suvynioti į skudurus, taip mažesnė tikimybė ką nors sugadinti. Taigi galima išardyti „Gazelle“ar kito buitinio automobilio galinio vaizdo veidrodėlį. Bet tuo mes nesibaigėme.

Įvairių markių automobilių galinio vaizdo veidrodėliai labai skiriasi. Kai kurie yra sulankstomi, kiti ne. Tačiau dažnai principasdarbo eiga išsaugoma. Jei įmanoma išardyti veidrodžio korpusą ir suremontuoti mechanizmą, tai reikia padaryti. Paprastai plastikiniai dangteliai tvirtinami specialiais liežuvėliais. Turite juos paspausti ir vilkti dangtelį link savęs. Stengiamės nenulaužti tvirtinimo detalių, nes jos gana trapios. Kai gaminys bus visiškai išardytas, galite pradėti jį taisyti.

Atliekamas remontas

Kadangi mums pavyko išardyti šoninį galinio vaizdo veidrodėlį, reikia pereiti prie mechanizmų apžiūros. Aišku, kad išmontavome ne šiaip, o remonto tikslais. Todėl visas sugedusias dalis keičiame naujomis. Dažniausiai dėl mechaninių pažeidimų veidrodinis elementas sugenda. Dedame naują, geriausia originalų, ir džiaugiamės rezultatu.

Tačiau dar viena dažna problema yra ištempti veidrodžio reguliavimo mechanizmo kabeliai. Tokiu atveju jie turi būti pakeisti. Nėra prasmės jų traukti, nes netrukus jie vėl išsities, ir vėl teks lipti į šį mazgą. Bet kokiu atveju reikia keisti viską, kas susidėvėjo ar kelia įtarimų. Tai gali būti laidai, susidėvėję laidai, subraižytas ar sulūžęs veidrodžio elementas arba net dėklas.

Kaip išardyti vidinį galinio vaizdo veidrodėlį

Jis mažiau linkęs į mechaninius pažeidimus. Dažnai šį veidrodį reikia išardyti, jei jis turi pritemdymo mechanizmą arba įmontuotą galinio vaizdo kamerą irir tt Apskritai, jei veidrodyje nėra elektronikos, vargu ar ten reikia eiti, nebent, žinoma, nuspręsite jį įdiegti.

Kalbant apie tvirtinimą, tai dažniausiai per siurbtuką pritvirtinama prie priekinio stiklo arba prie lubų naudojant savisriegius varžtus. Pirmasis variantas yra geresnis, bet mažiau patikimas. Nuimti šį veidrodį lengva. Antruoju atveju būtina nuimti lubų pamušalą (ne visais atvejais), ir tik tada bus galima prieiti prie tvirtinimo detalių.

Korpusas, kaip ir ankstesniais atvejais, šildomas pramoniniu plaukų džiovintuvu ir išardomas. Čia nėra nieko sudėtingo. Montuojant ant priekinio stiklo, patartina naudoti nedidelį kiekį klijų. Paprastai jis efektyviai išlaiko dalį keletą metų.

Svarbi informacija

Atkreipkite dėmesį, kad kartais patiems išardyti galinio vaizdo veidrodėlio neįmanoma. Naujausios kartos „Mercedes“, „Audi“ar BMW tokios galimybės savininkui nesuteikia. Veidrodinį elementą atskirai nuo kėbulo galima rasti tik iš naudoto išardyto, ir jis nebus pigus. Dažnai parduodamas tik visas produktas.

Kai kurie vairuotojai bando dirbti su veidrodėliais nepakeldami jų nuo sėdynių. To daryti neverta. Pirma, tai nepatogu. Antra, padidėja automobilio dažų pažeidimo tikimybė. Pavyzdžiui, atsuktuvas gali nukristi nuimant veidrodžio elementą. Jei ji subraižo kūną, tai labai nemalonu. Štai kodėl prieš išardydami veidrodįgalinis vaizdas, pirmiausia rekomenduojama jį nuimti nuo laikiklių.

Apibendrinti

Šis procesas gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės ir veidrodėlio funkcionalumo. Pavyzdžiui, jei jis mechaninis (be šildymo ir pan.), tada jis išardomas per kelias minutes, tereikia atsukti keletą smeigių. Kadangi kairiojo galinio vaizdo veidrodėlio išardymas prilygsta dešiniojo, galite pradėti nuo bet kurio. Jie yra panašūs savo dizainu ir neturi skirtumų. Tačiau nepamirškite, kad jei veidrodis reguliuojamas automatiškai (šildomas elektra ir pan.), jį nuimti ir suremontuoti bus sunkiau, ypač jei neturite tam tikrų žinių.

Apskritai, išmontavimo procesas yra labai paprastas. Su tuo susidoros net pradedantysis, kuris mažai supranta automobilio įrenginį. Nepamirškite įsigyti kelių komponentų klijų. Kadangi išmontavus seną veidrodinį elementą, patartina nuimti senus klijus ir ant naujo uždėti naują veidrodį. Tokiu atveju galite nesijaudinti, kad greitai kažkas nukris. Daugelis šiuolaikinių automobilių aprūpinti kiniškais galinio vaizdo veidrodėliais. Beveik visi jie niekuo nesiskiria nuo originalių, tačiau nekainuoja „visai nieko“. Jeigu radote tokias savo automobiliui, tuomet apsimoka pirkti pilną detalę nei ją remontuoti. Dabar žinote, kaip išardyti galinio vaizdo veidrodėlį ir kokių niuansų gali būti.