Galinio vaizdo kameros prijungimo schema: diagramos, darbo tvarka, rekomendacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilių skaičius keliuose auga eksponentiškai. Parkavimo vietų lieka vis mažiau. Tuo pačiu metu gamintojai didina lengvųjų automobilių gabaritus, taip sumažindami jų galimybes manevruoti stovėjimo aikštelėje. Tai sukelia avarines situacijas važiuojant atbuline eiga. Automobilyje įdiegę galinio vaizdo kamerą padės išspręsti šią problemą.

Kam skirtas fotoaparatas

Automobilių dizaineriai dažnai aukoja matomumą dėl automobilio išvaizdos. Tai ypač pasakytina apie galinio vaizdo veidrodžius. Kiekvienas automobilis turi savo „negyvąją zoną“– vietą, kur matomumas yra ribotas arba jo nėra. Be to, važiuojant atbuline eiga nesimato mažų kliūčių bordiūrų, įtemptų grandinių, kitų automobilių vilkties pavidalo net ir prie gero matomumo veidrodėliuose.

Sprendimas buvo rastas įrengiant parkavimo jutiklius – įrenginius, veikiančius sonaro principu. Atsispindėjusį ultragarsą priima keitiklis, nurodant atstumą ikikliūtis. Tačiau šis metodas tinka ne visiems. Nepaisant veiksmingumo, jis nėra pakankamai informatyvus.

Automobilio kameros teikiama vaizdinė informacija yra prasmingesnė. Žiūrėdami į monitorių galite suprasti mašinos vietą, palyginti su kitais objektais. Jei mes kalbame apie įprastas galinio vaizdo kameras, tai be padėties, jos ekrane rodo automobilio matmenis ir koreguoja juos vairo atžvilgiu. Tai yra, važiuodamas atbuline eiga vairuotojas mato, kaip automobilis prasilenks tarp kliūčių, jei pradės manevruoti.

Kaip išsirinkti fotoaparatą

Pirmiausia renkantis automobilio kamerą reikia suprasti, kad įprasti įrenginiai čia netinka. Atvejis konkrečiomis eksploatavimo sąlygomis:

1. Kamera turi rodyti vaizdą esant minimaliam apšvietimui.
2. Atsparus didelei drėgmei ir žemai temperatūrai.
3. Kadangi vaizdas susidaro už vairuotojo nugaros, transliuojant jis turi būti atspindėtas.
4. Galinio vaizdo kamera turi turėti įrankį, leidžiantį nustatyti atstumą iki objektų. Tokio įrankio vaidmuo yra rėmas arba pagalbinės linijos, nurodančios mašinos matmenis.
5. Kamera sumontuota ant buferio arba įmontuota į valstybinį numerį. Todėl jis turi turėti tinkamą laikiklį.

Įrenginys turi atitikti standartines galinio vaizdo kameros laidų schemas. Schemos gali skirtis priklausomai nuo to, kuriame įrenginyje rodomas vaizdas:monitorius, 2 din radijas, vaizdo registratorius.

Neblogai, jei fotoaparatas turės infraraudonųjų spindulių apšvietimą. Ši parinktis padės pagerinti vaizdo kokybę prasto matomumo sąlygomis.

Kokią matricą pasirinkti

Galinio vaizdo kamerose yra dviejų tipų matricos: CCD arba CMOS. Kiekvienas iš jų turi ir privalumų, ir trūkumų. Pavyzdžiui, CCD yra geresnis tamsoje, o CMOS pasižymi geresniu našumu ir mažesnėmis sąnaudomis. Beveik visi šiuolaikiniai fotoaparatai turi CMOS jutiklį.

Kaip galima įdiegti kameras

Yra keletas standartinių vietų, kur galite automobilyje sumontuoti galinio vaizdo kamerą. Vietos pasirinkimas priklauso nuo įvairių veiksnių:

1. Automobilio kėbulo tipas. Pastebėta, kad kai kurių tipų kėbulai, pavyzdžiui, hečbekas, yra labiau linkę užteršti galinę dalį nei tas pats sedanas. Todėl šiuo atveju kuo aukščiau sumontuota kamera, tuo geriau.
2. Galimybė prijungti standartinę galinio vaizdo kamerą. Montavimui pateikiamas įrenginys, kuris pakeičia standartinį galinio numerio apšvietimą. Tačiau šios kameros galimos ne kiekvienam automobilio modeliui.
3. Universali tvirtinimo detalė. Tai leidžia montuoti šviestuvą bet kurioje plokštumoje.
4. Kameros įdėjimas į plokštelę po valstybiniu numeriu. Šis metodas pasiteisino tais atvejais, kai numerio įrengimo vieta važiuojant nėra padengta purvu.

Yra visiškai specifinių diegimo metodų iš derinimo kategorijos. Pavyzdžiui,nuimamas bagažinės spynos cilindras, o jo vietoje sumontuota kamera. Šiuo atveju užrakto užrakinimo funkciją perima elektrinė pavara.

Kokie yra vaizdo išvesties įrenginiai

Kai kurie automobilyje naudojami įrenginiai jau gali rodyti vaizdus. Tai gali būti 2 DIN radijas su galinio vaizdo kamera arba DVR. Reikalavimai šiems įrenginiams yra paprasti: jie turi turėti vaizdo įvestį, galinčią priimti NTSC arba PAL vaizdo signalus.

Taip pat yra vidinių veidrodėlių su įmontuotu monitoriumi, kuris gali rodyti vaizdą iš vaizdo kameros.

Minusas yra mažas vaizdas. Vaizdo perkėlimas iš galinio vaizdo kameros į DVR taip pat turi šį trūkumą.

Vaizdo kameros skiriamoji geba

Nepaisant to, kad šiuolaikiniai monitoriai gali rodyti vaizdo įrašą Full HD ir didesne raiška, galinio vaizdo kameros galimybės yra ribojamos iki 628 x 582 pikselių raiškos. Taip yra dėl dviejų priežasčių:

1. Kameros matrica sudaro vaizdą, o procesorius paverčia jį skaitmeniniu signalu.
2. Perdavus signalą, priėmimo įrenginys užkoduoja jį į analoginį spalvotą televizijos signalą. PAL, NTSC standartai iš pradžių ribojami iki mažos skyros.

Teoriškai įmanoma perduoti vaizdo signalą skaitmenine forma į priimantį įrenginį. Bet tokiu atveju automagnetoluose, vaizdo registratoriuose, automobilių monitoriuose turės būti įmontuotas kompiuteris vaizdo apdorojimui, o tai žymiaipadidins įrenginio kainą.

Dviejų kamerų įrengimas

Kai kurie automobilių entuziastai nesuvokia, kiek vietos jų automobilis užima erdvėje. Jiems sunku ne tik parkuotis atbuline eiga, bet ir priekyje. Šių vairuotojų sprendimas gali būti 2 galinio vaizdo kamerų prijungimas. Tik vienas iš jų bus montuojamas priekiniame buferyje. Tokiu atveju galinio vaizdo kameros prijungimo schema pasikeis.

Schemoje papildomai bus penkių kontaktų relė, kuri perjungs signalą iš vienos kameros į kitą.

Kai automobilis juda į priekį, relė išves vaizdo signalą iš priekinės kameros į monitorių. Važiuojant atbuline eiga, atbulinės eigos signalinė lemputė įjungia relę ir ji persijungia. Tada vaizdo signalas pradeda sklisti iš galinės kameros.

Be to, yra monitorių su dviem vaizdo įvestimis. Tokie įrenginiai skirti sujungti dvi vaizdo kameras ir gali perjungti tarp jų. Svarbiausia čia nepainioti įvesties. Priekinė kamera yra prijungta prie b altos spalvos, nuolat transliuojant vaizdą. Galinė kamera prijungta prie geltonos spalvos, kuri suveikia, kai įjungiama atbulinė pavara. Šiuo metu monitorius perjungia vaizdą iš priekinės kameros į galinę kamerą.

Jei yra tik viena vaizdo kamera, nesvarbu, prie kurios jungties ji prijungta.

Kitas svarbus dalykas: prijungiant priekinę kamerą, veidrodžio funkcija turi būti išjungta.

Kokių medžiagų ir įrankių reikės montavimui

Norėdami sužinotikokių įrankių reikės, reikia nustatyti darbo kiekį. Jei sumontuota belaidė kamera, kuri jungiasi prie vidinio veidrodėlio, tuomet įrankių reikia tik kamerai sumontuoti buferyje arba ant numerio lentelės. Ši parinktis yra gera dėl įrengimo paprastumo ir greičio, tačiau turi vieną reikšmingą trūkumą – pašalinių elektromagnetinės spinduliuotės š altinių trikdžius.

Jei galinio vaizdo kamera yra prijungta prie Kinijos radijo, turite išsiaiškinti, su kokiu vaizdo standartu ji gali veikti. Gali atsitikti taip, kad jis veikia su PAL, o fotoaparatas perduoda NTSC vaizdą. Tokiu atveju turėsite arba pakeisti radiją, arba papildomai prijungti monitorių.

Jei norite prijungti laidinį ryšį, turėsite iš dalies išardyti vidų ir bagažinę. Todėl jums prireiks kelių rūšių atsuktuvų, specialių peiliukų – prisegamų spaustukų. Laidai, gnybtai, jungtys turi būti su fotoaparatu. Taip pat rinkinyje turi būti instrukcijos ir schema, kaip prijungti galinio vaizdo kamerą prie vaizdo išvesties įrenginio grandinės. Be to, jums reikės: elektros juostos, replių, vielos pjaustytuvų, termiškai susitraukiančių vamzdelių, lituoklio ir litavimo.

Klasikinis fotoaparato prijungimas

Kiniškų radijo magnetofonų prijungimas prie galinio vaizdo kameros atliekamas paprastu būdu, nereikalaujančiu specialių žinių. Fotoaparato maitinimas tiekiamas iš teigiamo atbulinės eigos žibinto laido. Minusą galima paimti iš bet kurios patogios vietos. Todėl įjungus atbulinę pavarą ir užsidegus atbulinės eigos lemputei, ji automatiškai pradeda veiktifotoaparatas. Be to, jis išsijungia, kai išjungiama atbulinė pavara.

Šiuo klausimu yra vienas niuansas. Kai kurie radijo imtuvai ir monitoriai, kurių įstrižainė yra 7 coliai ir daugiau, turi skirtingą galinio vaizdo kameros prijungimo schemą. Grandinėje, be standartinių jungčių, papildomai yra sužadinimo laidas. Jei fotoaparato laidas jo neturi, o radijo ar monitoriaus charakteristikos to reikalauja, tada sužadinimo laidas pagamintas prijungus laidą viena puse prie atbulinės eigos lempos pliuso, o kitą pusę - prie atbulinės eigos laido. radijas.

Sužadinimo laidas atlieka perjungimo funkciją. Net jei monitorius arba automobilio radijas 2 din su galinio vaizdo kamera turi nuolatinį ryšį su teigiamu laidu, jie lieka neaktyvūs, kol bus duodamas signalas ant sužadinimo laido.

Atbulinės eigos kameros prijungimas prie planšetinio kompiuterio

Daugelis vairuotojų išmaniuosius telefonus ir planšetinius kompiuterius naudoja kaip navigatorius. Šiuo atžvilgiu kyla klausimas: ar galima planšetiniame kompiuteryje rodyti vaizdą iš galinio vaizdo kameros Android?

Planšetinio kompiuterio kaip fotoaparato monitoriaus naudojimas yra gana specifinė užduotis. Galų gale, planšetiniame kompiuteryje nėra standartinio vaizdo įrašo jungties.

Prieš keletą metų buvo įrenginių, leidžiančių užfiksuoti ir konvertuoti analoginį vaizdo signalą. Šis įrenginys vadinamas EasyCAP. Jis yra „flash drive“dydžio ir jungiamas prie planšetinio kompiuterio arba išmaniojo telefono USB prievado.

Pažymėtina, kad EasyCAP veikia suplanšetės su Snapdragon, Tegra, Allwinner/BoxChip procesoriais. Ir neveikia įrenginiuose su MTK procesoriais.

EasyCAP programinė įranga nuolat atnaujinama. Kad įrenginys veiktų, jam reikia 6.1 ir naujesnės versijos „Android“.

Išvada

Įdiegus galinio vaizdo kamerą, automobilio parkavimo procesas labai supaprastėja, ypač jei jis yra didelių gabaritų. Pats įrengimas nesukelia jokių sunkumų: pakanka turėti aiškias prijungimo instrukcijas ir šiek tiek patirties tvarkant įrangą. Tačiau jei nepasitiki savaiminio įrengimo teisingumu, visada atsiras specialistų, kurie pasiruošę padėti susidoroti su šia užduotimi.