Mercedes Benz SLR McLaren – greitis, saugumas ir grožis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Legendinio automobilio Mercedes-Benz SLR McLaren pavadinimas susideda iš dviejų kompanijų pavadinimų: vokiško Mercedes Benz ir angliško McLaren Automotive, taip pat santrumpos SLR, reiškiančios kažką panašaus į „sportines lengvąsias lenktynes“. “. Tokie lengvi lenktyniniai automobiliai 626 AG variklio pagalba iki 100 km/h įsibėgėja per 3,8 sekundės, kas leidžia tokį automobilį važiuoti 334 km/h greičiu. Mercedes McLaren SLR yra greičiausi automatiniai automobiliai pasaulyje. Tokios mašinos anglies pluošto korpuse iš aliuminio pagaminti tik variklio rėmas ir pakabos elementai, neskaičiuojant interjero dekoracijų. Tačiau šio itin modernaus automobilio istorija prasidėjo seniai.

XX amžiaus šeštojo dešimtmečio pradžioje, praėjusį šimtmetį padalijant per pusę, Mercedes Benz pamažu atsigavo po smūgių, kuriuos patyrė per karą. Nepaisant sunkumų atkuriant gamybą, jau 1954 metais „Mercedes Benz“komanda pateko į „Formulės 1“pasaulio čempionatą ir laimėjo. 1955-ieji ne mažiau sėkmingai prasidėjo Mercedes Benz komandai, tačiau birželį įvyko skaudžiausia avarija automobilių sporto istorijoje, per kurią žuvo vairuotojas ir 83žiūrovas.

Tais pačiais metais „Mercedes Benz“pasitraukė iš automobilių sporto ir ten pasirodė tik 1993 m., tiekdamas variklius kitoms komandoms. 1995 metais „Mercedes Benz“suvienijo jėgas su Anglijos „McLaren“komanda, su kuria bendradarbiaujant čempionato nepavyko pasiekti, tačiau buvo iškovoti trys titulai pilotų įskaitoje ir vienas dizaino kategorijoje. Taip prie Mercedes SLR automobilių markės buvo pridėtas terminas McLaren, o Mercedes SLR McLaren superautomobilių gamyba prasidėjo 2003 metais, kuri tęsėsi iki 2009 metų. Šie automobiliai buvo sukurti remiantis 1955 m. Mercedes Benz 300SLR, kuris tais legendiniais metais atnešė pergalę Mercedes Benz komandai.

Mercedes Benz SLR McLaren kėbulo išdėstymas yra klasikinis priekinis variklis su pailgintu gaubtu. Tai leidžia tolygiai paskirstyti variklio svorį tarp ratų atramos taškų ir pasiekti optimalų stabilumą ir valdymą dideliu greičiu.

Superautomobilio Mercedes Benz SLR McLaren kėbulas su sutrumpinta galine dalimi ir kabina pailgo gaubto fone įtikinamai įrodo, kad tikras funkcionalumas yra grožio ir patrauklumo pagrindas. „Mercedes-McLaren“apdaila yra sveikas priešybių derinys: sportinių automobilių minimalizmas ir aukščiausios klasės limuzinų prabanga. Vidaus medžiagose dera anglis, aliuminis ir speciali oda.

Mercedes Benz SLR McLaren pakaba sukurta remiantis lenktyninių automobilių principais, naudojant dvigubas skersines strypus. Galinė pakabakeičia posūkio kampą staigių posūkių metu, išlaiko transporto priemonę stabilią ir sukimba su keliu. Pakabos jautrumą skatina itin lengvas anglies/aliuminio korpusas ir k altiniai aliuminio pakabos komponentai. Ilga ratų bazė, žemas svorio centras, pakabos stabilizatorių padėties ir valdymo technologija leidžia šiam superautomobiliui būti stabiliam ir valdomam didžiausiu greičiu.

Mercedes-McLaren stabdžių sistema naudoja iki 160 barų stabdžių slėgį. Anglies pluoštu sustiprintų ir specialiai aušinamų stabdžių diskų pagalba automobilio stabdymo galia užtikrinama 2000 AG galia. Padeda sulėtinti ištraukiamą aerodinaminį spoilerį ant galinio bagažo skyriaus dangčio. 18" arba 19" lengvojo lydinio ratlankiai turi automatinį padangų slėgio palaikymą.

Iš viso buvo pagaminta mažiau nei du tūkstančiai šių automobilių ir net paviršutiniškas žvilgsnis į tokį automobilį vargu ar nepalieka abejingų, kas „gyvai“matė „Mercedes Benz SLR McLaren“.