Fiat Multipla: grožis ar funkcionalumas?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

1998 m. „Fiat“išleido naują modelį – „Fiat Multipla“, kuris buvo pristatytas kaip iš esmės nauja automobilių klasė. Ar tai sąžininga? Kokios funkcijos leido kūrėjams pateikti tokį drąsų pareiškimą?

Išorės dizainas

Pirmas dalykas, kuris iškart krenta į akis, yra dizainas, suteikiantis automobiliui gana keistą išvaizdą. Apima jausmas, kad prieš pat pardavimą automobiliui buvo nupjauta viršutinė kėbulo dalis ir paskubomis privirinta kita, atrodo taip neharmoningai. Kita vertus, skoniui ir spalvoms bendražygių nėra, todėl tokio drąsaus sprendimo gerbėjų taip pat yra daug.

Tačiau iš pirmo žvilgsnio laukinio dizaino pranašumus pajusite tik tada, kai sėdite salone ir pajusite neįprastą erdvumą pečių lygyje.

Ilgai naudojant taip pat pastebėsite, kad lyjant galite šiek tiek atidaryti langą - vanduo praktiškai nepatenka į vidų.

Ir tada ateina supratimas, kad šiame automobilyje pagrindinis dalykas yra keleivių patogumas ir praktiškas naudojimas, o prabanga yra antraeilė.

Beje, dar vienas gana keistasFiat Multipla ypatybė yra ta, kad nė vieno jo lango negalima visiškai atidaryti. Tai akivaizdi šio modelio kūrėjų klaida.

Salono dizainas

Ir čia dizaineriai palaikė bendrą nestandartinių automobilių koncepciją: priekyje yra trys sėdynės! Be to, gale yra trys iš jų! Taigi vienu metu į „Fiat Multipla“patogiai telpa šeši (!) žmonės, o prireikus – visi aštuoni!

Taip pat stebina informacijos bloko padėtis – priekinio skydelio centre, o tiesiai priešais vairą yra pirštinių dėžė. Iš pradžių tai atrodo labai keista, o jūs manote, kad prie to tiesiog neįmanoma priprasti. Tačiau šiek tiek pavažiavus tampa aišku, kad ši vieta yra pati patogiausia: nereikia žiūrėti „pro vairą“į prietaisų skydelį ir net nereikia siekti pirštinių skyriaus – viskas yra po ranka.

Žvelgiant į „Fiat Multipla“bagažinę, negali atsistebėti jo nediskretiškas dydis. O jei dar sulankstysite galines sėdynes, tai įgaus tikrai didžiulį tūrį, todėl galėsite jį naudoti ne tik šeimos kelionėms, bet ir gana dideliems bei sunkiems kroviniams vežti.

Funkcijos

Po tokio audringo automobilio dizaino aprašymo galite įsivaizduoti, kad jo techninės charakteristikos jus kažkuo nustebins. Tačiau tai yra klaidinantys lūkesčiai. Po gaubtu yra gana vidutinis 1,6 litro „Bipower“variklis, kurio galia siekia vos šimtą arklio galių. Jo skiriamasis bruožas yra tasjis gali veikti tiek benzinu, tiek metanu. Dujų bako tūris yra trisdešimt aštuoni litrai, o dujų balionų tūris - šimtas šešiasdešimt keturi litrai. Dėl savo hibridinės prigimties šis variklis yra šimtu septyniasdešimčia kilogramų sunkesnis nei jo benzininis variklis.

2002 m. „Fiat Multipla“buvo patobulintas: tas pats „suvirintas“kėbulas buvo pakeistas labiau pažįstama versija. Ir negalima sakyti, kad tai buvo naudinga automobiliui. Juk pats modelis visada taip skyrėsi nuo kitų automobilių, kad nestandartinė išvaizda tapo neatsiejama jo bendro įvaizdžio dalimi.

Apskritai Fiat Multipla yra gana patogus šeimyninis automobilis, kuriuo, be to, galima vežti didelius krovinius.