2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Uždegimo blokas – automobilio elektros tinklo nuolatinę srovę paverčianti aukštos įtampos įtampa, reikalinga ksenoninių žibintų veikimui. Tokia atsarginė dalis perkama tik tais atvejais, kai vairuotojas neįsigijo viso ksenoninio apšvietimo komplekto. Be šio įrenginio neįmanoma išsiversti. Faktas yra tas, kad tokia lempa, kai įjungiama, reikalauja galingos elektros iškrovos - tik tada ji veiks. Standartinė 12 voltų baterija negali atlaikyti tiek srovės, todėl, jei perkate ksenoninių žibintų komplektą, visada paklauskite pardavėjo, ar yra uždegimo dėžutė. Jei ne, tada šios dienos straipsnis bus kaip tik jums.
Kokias dalis gamina šiuolaikiniai gamintojai?
Jei anksčiau visi uždegimo blokai buvo didžiuliai ir nepatikimi, tai šiuo metu beveik visos įmonės gamina mažas, kokybiškas ir tuo pačiu aukštos įtampos dalis. Šios dalies impulsasyra apie 25-30 tūkstančių voltų. Būtent šį krūvį sugeba generuoti šiuolaikiniai uždegimo blokai. Xenon lengvai prijungiamas prie šios dalies, ir jūs galite jį įdiegti patys. Be to, be kompaktiškų atsarginių dalių matmenų, kurie labai palengvina darbo sudėtingumą, šiems elementams nereikia visiškai pakeisti laidų. Todėl norint prijungti modernų bloką tereikia minimalaus įrankių rinkinio ir kelių minučių laiko.
Šių dalių dizaino ypatybės
Kadangi ši dalis yra stiprių elektros iškrovų š altinis, ji turi būti labai saugi. Norėdami tai padaryti, visos šiuolaikinės įmonės tiekia ksenoninius uždegimo blokus su specialia apsauga nuo įtampos šuolių. Tai gali būti ne tik saugikliai, bet ir įtampos stabilizatoriai. Tik tokiu atveju detalė bus saugi, o priekiniai žibintai veiks efektyviai.
Funkcijos, kurias atlieka ši dalis
Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, yra dvi pagrindinės uždegimo bloko funkcijos:
- dujinis uždegimas ksenono lempoje;
- reikiamos galios (įkrovimo) palaikymas.
Ir net jei viena iš šių funkcijų nebebus vykdoma, automobilių ksenoninės lempos nebeveiks tinkamai.
Automobilių ksenoninių lempų dalių kaina ir gamintojai
Palyginus šiuolaikinius penktos kartos uždegimo blokus su pirmaisiais, galima pastebėti ne tik didelį technologijų plėtros šuolį(naujas mažesnis ir patikimesnis), bet ir įperkamumas. Taigi, vidutinė šios dalies kaina Rusijoje svyruoja nuo 1000 iki 1800 rublių. Žinoma, yra ir brangesnių variantų. Juos gamina garsioji Hella kompanija. Šios įmonės gaminamas uždegimo blokas kainuoja apie 3-5 tūkstančius rublių. Tačiau nepaisant tokių didelių išlaidų, daugeliui vairuotojų patariama pirkti dalis iš „Hella“, nes ši įmonė iš pradžių užsiėmė apšvietimo dalių kūrimu ir gamyba. Pasirinkimas yra jūsų, bet geriau pirkti tik kokybiškas savo automobilio dalis.
Rekomenduojamas:
Nelygių kelių jutiklis: kam jis skirtas, kur jis yra, veikimo principas
Kam skirtas nelygaus kelio jutiklis ir kaip jis veikia? Viskas, ką reikia žinoti apie šį įrenginį: paskirtis, veikimo principas, galimi gedimai, diagnostikos ir keitimo ypatybės, taip pat rekomendacijos
Kas yra temperatūros jutiklis ir kam jis skirtas?
Temperatūros jutiklis yra gana paprastas prietaisas, kuris matuoja ir lygina variklio aušinimo skysčio temperatūrą su etalonine temperatūra. Iš šio įrenginio gauti duomenys siunčiami į elektroninį valdymo bloką (ECU), kur yra apdorojami ir pranešama borto kompiuteriui apie automobilio variklio būklę
Kas yra trijų lygių įtampos reguliatorius ir kam jis skirtas
Kas yra trijų lygių įtampos reguliatorius ir kam jis skirtas? Tai įrenginys, kuris automatiškai palaiko kintamosios srovės įtampą transporto priemonės generatoriaus gnybtuose
Kas yra antifrizas ir kam jis skirtas?
Automobilių variklio šildymo ir aušinimo sistemos veikia sistemoje cirkuliuodamos specialų skystį. Jo savybės panašios į vandens. Skystis, nuolat cirkuliuodamas, paima šilumos perteklių iš variklio ir perneša į radiatorių. Čia ši šiluma išleidžiama į atmosferą. Šis skystis yra antifrizas. Ji pasirodė prieš 50 metų. Pažiūrėkime, kas yra antifrizas, kodėl jis reikalingas, kokias savybes jis turi ir kaip jį pakeisti automobilyje
Kas yra garsumo jutiklis ir kam jis skirtas?
Tikriausiai kiekvienas vairuotojas vasarą bent kartą paliko automobilį gatvėje su pusiau atidarytais langais arba su neužrakinta spyna. Natūralu, kad palikti tokį automobilį nakčiai yra labai pavojinga, tačiau šiandien papasakosime apie įrankį, kuris gali apsaugoti bet kurią transporto priemonę nuo vagystės. Šis įrenginys yra vadinamasis garsumo jutiklis
