2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Kas yra trijų lygių įtampos reguliatorius ir kam jis skirtas? Tai įrenginys, kuris automatiškai palaiko kintamosios srovės įtampą transporto priemonės generatoriaus gnybtuose. Jis yra šoniniame skydelyje. Šis įrenginys reikalingas norint normaliai įkrauti transporto priemonės akumuliatorių.
Pats trijų lygių įtampos reguliatorius montuojamas automobilyje, o jo skydo arba šepečio tipo mazgas (priklausomai nuo įrenginio modifikacijos) – tiesiai į generatorių. Jo reguliuojamos įtampos lygiai perjungiami naudojant trijų padėčių perjungimo jungiklį, įmontuotą generatoriaus reguliatoriuje, atsižvelgiant į šias sąlygas:
- Mažiausias – įtampos lygis ne didesnis kaip 13,6 voltai. Jis įrengiamas, kai automobilis eksploatuojamas esant minus dvidešimties iki plius dvidešimties laipsnių Celsijaus oro temperatūrai, pavyzdžiui, ilgų pakilimų metu.
- Norma - įtampos lygis ne didesnis kaip 14,2 voltai. Jis montuojamas, kai automobilis eksploatuojamas oro temperatūroje nuo nulio iki plius dvidešimties laipsnių Celsijaus.
- Maksimalus – įtampos lygis14,7 voltų. Jis turi būti nustatytas, kai automobilis eksploatuojamas esant minusinei oro temperatūrai, po ilgo automobilio neveiklumo, taip pat įjungiant papildomus elektros energijos vartotojus arba jungiant televizorių, šaldytuvą ir smarkiai išsikrovus akumuliatoriui. automobilio radijas.
Kai transporto priemonės savininkas naudoja tokį įrenginį kaip trijų lygių įtampos reguliatorių, galima ne tik visiškai išspręsti visas akumuliatoriaus įkrovimo problemas, bet ir žymiai pailginti jo tarnavimo laiką.
Įprastas įtampos reguliatorius, įmontuotas tiesiai į generatorių, turintis neigiamą šiluminę kompensaciją, tiesiog nepajėgia valdyti aplinkos temperatūros generatoriaus išorėje, todėl oro temperatūra paties generatoriaus viduje kartais gali viršyti 100ºС. Čia reikėtų paminėti ir tai, kad įjungus papildomas apkrovas, būtent priekinius žibintus, viryklę, stiklų šildytuvus ir pan., akumuliatorius gali išsikrauti net esant veikiančiam standartiniam įtampos reguliatoriui ir veikiant varikliui.
Siekiant išgelbėti vairuotoją nuo tokių nemalonių situacijų, buvo sukurtas trijų lygių įtampos reguliatorius. Šis prietaisas ne kartą įrodė savo patikimumą ir, žinoma, efektyvumą. Visiems tokius įrenginius gaminančios įmonės gaminiams suteikiama įmonės garantija nuo pardavimo datos. Trijų lygių įtampos reguliatorius automobilių transporto priemonėms
lėšas supakuoja gamintojasasmeninio prekės ženklo pakuotės ir turi išsamias montavimo ir eksploatavimo instrukcijas. Montavimo darbus, tiksliau, tokio nepakeičiamo įrenginio, kaip trijų lygių įtampos reguliatoriaus, montavimą gali atlikti net pradedantysis – nereikia specialių žinių ir prietaisų. Trijų lygių įtampos reguliatorius naudojamas kaip alternatyva įprastam.
Rekomenduojamas:
Nelygių kelių jutiklis: kam jis skirtas, kur jis yra, veikimo principas
Kam skirtas nelygaus kelio jutiklis ir kaip jis veikia? Viskas, ką reikia žinoti apie šį įrenginį: paskirtis, veikimo principas, galimi gedimai, diagnostikos ir keitimo ypatybės, taip pat rekomendacijos
Kas yra temperatūros jutiklis ir kam jis skirtas?
Temperatūros jutiklis yra gana paprastas prietaisas, kuris matuoja ir lygina variklio aušinimo skysčio temperatūrą su etalonine temperatūra. Iš šio įrenginio gauti duomenys siunčiami į elektroninį valdymo bloką (ECU), kur yra apdorojami ir pranešama borto kompiuteriui apie automobilio variklio būklę
Kas yra uždegimo blokas ir kam jis skirtas?
Uždegimo blokas – automobilio elektros tinklo nuolatinę srovę paverčianti aukštos įtampos įtampa, reikalinga ksenoninių žibintų veikimui. Tokia atsarginė dalis perkama tik tais atvejais, kai vairuotojas neįsigijo viso ksenoninio apšvietimo komplekto. Be šio įrenginio neįmanoma išsiversti. Faktas yra tas, kad tokia lempa, kai įjungiama, reikalauja galingos elektros iškrovos - tik tada ji veiks
Kas yra antifrizas ir kam jis skirtas?
Automobilių variklio šildymo ir aušinimo sistemos veikia sistemoje cirkuliuodamos specialų skystį. Jo savybės panašios į vandens. Skystis, nuolat cirkuliuodamas, paima šilumos perteklių iš variklio ir perneša į radiatorių. Čia ši šiluma išleidžiama į atmosferą. Šis skystis yra antifrizas. Ji pasirodė prieš 50 metų. Pažiūrėkime, kas yra antifrizas, kodėl jis reikalingas, kokias savybes jis turi ir kaip jį pakeisti automobilyje
Kas yra garsumo jutiklis ir kam jis skirtas?
Tikriausiai kiekvienas vairuotojas vasarą bent kartą paliko automobilį gatvėje su pusiau atidarytais langais arba su neužrakinta spyna. Natūralu, kad palikti tokį automobilį nakčiai yra labai pavojinga, tačiau šiandien papasakosime apie įrankį, kuris gali apsaugoti bet kurią transporto priemonę nuo vagystės. Šis įrenginys yra vadinamasis garsumo jutiklis
