2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Tikriausiai kiekvienas vairuotojas vasarą bent kartą paliko automobilį gatvėje su pusiau atidarytais langais arba su neužrakinta spyna. Natūralu, kad palikti tokį automobilį nakčiai yra labai pavojinga, tačiau šiandien papasakosime apie įrankį, kuris gali apsaugoti bet kurią transporto priemonę nuo vagystės. Šis įrenginys yra vadinamasis garsumo jutiklis. Šis prietaisas leidžia reaguoti į menkiausius judesius automobilio viduje ir, skirtingai nei smūgio jutikliai, neduoda klaidingų aliarmų. Taigi, išsiaiškinkime, kas tai yra įrenginys, kiek jis kainuoja, kokių tipų yra.
Kam tai skirta?
Kiekvieno jutiklio pagrindinė užduotis – reaguoti į vagių įsiskverbimą į automobilį ir garsiniu signalu pranešti vairuotojui, kad automobilyje kažkas čiulba. Nesvarbu, ar jūsų transportas atidarytas, ar uždarytas. Bet kokiu atveju garsumo jutiklis praneš savininkui apie įvairius judesius tam tikroje saugomoje zonoje (tai yra, salone). Klaidingų pavojaus signalų skaičius sumažinamas iki minimumo, nes šis įrankis nereaguojasmogti, bet pajudėti arba prieiti prie įsibrovėlių prie automobilio.
Įvairūs
Šiandien visus esamus garsumo jutiklius galima suskirstyti į tris tipus: mikrobangų, infraraudonųjų ir ultragarsinių. Pastaroji rūšis yra silpniausia ir mažiausiai efektyvi, todėl automobiliuose tokių prietaisų beveik neįmanoma rasti. Mikrobangų tūrio jutikliai pasižymi prastu jautrumu įvairių vabzdžių ir dulkių judėjimui. Ir infraraudonųjų spindulių įrenginiai yra moderniausi, efektyviausi ir populiariausi tarp šalies vairuotojų.
Ypatybės
Kiekvieną garsumo jutiklį galima nustatyti tam tikram diapazonui. Tačiau norint, kad jis iš esmės reaguotų, turite jį tinkamai įdiegti. Kiekviename jutiklio modelyje gamintojas pats nurodo, kur ir kaip jį sumontuoti salone. Kai kurie vairuotojai netgi nustato pernelyg didelį atstumą, kad kiekvienas, priėjęs arti automobilio, būtų „prakeiktas“signalizacijos. Bet jei pažiūrėsite iš objektyvios pusės, tai toks nustatymas nėra efektyvus, nes kas 5 minutes vairuotojas iššoks į kiemą ir išjungs sireną. Ir tai neduos jokios naudos akumuliatoriui.
Taip pat svarbi jutiklių savybė yra jų efektyvumas, kai į mašiną neteisėtai patenka įsibrovėliai. Ir net jei vagis tyliai išlaužs duris ar išjungs smūgio jutiklius, vargu ar jis pagalvos apie kitos apsaugos sistemos egzistavimą, kuri tiesiog pakelsžadintuvas.
Garsumo jutiklis: įrenginio kaina
Šiandien vidutinė mikrobangų jutiklio kaina svyruoja nuo 700 iki 800 rublių. Na, o pats efektyviausias infraraudonųjų spindulių įrenginys kainuos 1200 rublių. Atsižvelgiant į tai, kokie naudingi gali būti šie jutikliai, kaina yra gana priimtina.
Atminkite – jei pasirūpinsite papildomų apsaugos priemonių įrengimu, jūsų geležinio draugo niekada nepavogs automobilių vagys.
Rekomenduojamas:
Nelygių kelių jutiklis: kam jis skirtas, kur jis yra, veikimo principas
Kam skirtas nelygaus kelio jutiklis ir kaip jis veikia? Viskas, ką reikia žinoti apie šį įrenginį: paskirtis, veikimo principas, galimi gedimai, diagnostikos ir keitimo ypatybės, taip pat rekomendacijos
Kas yra temperatūros jutiklis ir kam jis skirtas?
Temperatūros jutiklis yra gana paprastas prietaisas, kuris matuoja ir lygina variklio aušinimo skysčio temperatūrą su etalonine temperatūra. Iš šio įrenginio gauti duomenys siunčiami į elektroninį valdymo bloką (ECU), kur yra apdorojami ir pranešama borto kompiuteriui apie automobilio variklio būklę
Kas yra uždegimo blokas ir kam jis skirtas?
Uždegimo blokas – automobilio elektros tinklo nuolatinę srovę paverčianti aukštos įtampos įtampa, reikalinga ksenoninių žibintų veikimui. Tokia atsarginė dalis perkama tik tais atvejais, kai vairuotojas neįsigijo viso ksenoninio apšvietimo komplekto. Be šio įrenginio neįmanoma išsiversti. Faktas yra tas, kad tokia lempa, kai įjungiama, reikalauja galingos elektros iškrovos - tik tada ji veiks
Kas yra trijų lygių įtampos reguliatorius ir kam jis skirtas
Kas yra trijų lygių įtampos reguliatorius ir kam jis skirtas? Tai įrenginys, kuris automatiškai palaiko kintamosios srovės įtampą transporto priemonės generatoriaus gnybtuose
Kas yra antifrizas ir kam jis skirtas?
Automobilių variklio šildymo ir aušinimo sistemos veikia sistemoje cirkuliuodamos specialų skystį. Jo savybės panašios į vandens. Skystis, nuolat cirkuliuodamas, paima šilumos perteklių iš variklio ir perneša į radiatorių. Čia ši šiluma išleidžiama į atmosferą. Šis skystis yra antifrizas. Ji pasirodė prieš 50 metų. Pažiūrėkime, kas yra antifrizas, kodėl jis reikalingas, kokias savybes jis turi ir kaip jį pakeisti automobilyje
