Naujausi „Lada“modeliai: charakteristikos ir įranga, savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

VAZ automobilių prekės ženklas žinomas visame pasaulyje. Šiuo metu vietinė automobilių pramonė gamina konkurencingus modelius, kurie praktiškai niekuo nenusileidžia užsienio automobiliams. Didelis VAZ gaminių privalumas – kainų politika. Jei pažvelgsite atidžiau, ką gamintojas siūlo už tokią kainą, tuomet galite drąsiai įsigyti šiuos automobilius.

Naujausi Lada modeliai nusipelno ypatingo dėmesio. Šie atstovai pranoko visus vairuotojų lūkesčius. Juose gamintojai atsižvelgė į visus niuansus ir sukūrė modelius pagal europinius standartus, tačiau tuo pačiu išlaikė protingas kainas.

Lada Vesta

„Lada-Vesta“yra B klasės automobilis. Jos pristatymas įvyko 2014 m. vasarą. Didelės apimties gamyba prasidėjo po metų Iževske. Vesta kėbulo tipas yra sedanas. Modelis yra visiškai varomas priekiniais ratais. Pagrindas buvo Lada B / C platforma. Jame yra 2635 mm ratų bazė, McPherson statramsčiai ir sukimo sija.

Naujojo sedano matmenys buvo4410x1764x1497 mm. Variklis yra 16 vožtuvų, 1,6 litro tūrio ir 106 AG galios. Jėgos agregatai yra tik benzininiai, jie veikia kartu su mechanine ir automatine pavarų dėže. Priklausomai nuo greičių dėžės pasirinkimo, techninės ir eksploatacinės charakteristikos šiek tiek keičiasi. Pavyzdžiui, mechaninė 5 laipsnių pavarų dėžė leidžia pagreitinti automobilį per 11,8 sekundės, tačiau reikalauja daugiau degalų (6,9 litro). „Automatinė“pavarų dėžė yra ekonomiška (kuro sąnaudos 6,6 l/100 km), tačiau įsibėgėjimo laiko intervale prastesnė 1 sekunde.

Remiantis vairuotojų atsiliepimais, galima drąsiai teigti, kad „Lada Vesta“atitinka naujausius reikalavimus. Standartiniame komplekte yra vairo stiprintuvas, apsaugos nuo slydimo sistema, pilnos galios priedai (elektra valdomi langai, centrinis užraktas, signalizacija), šildomi langai ir sėdynės, pastovaus greičio palaikymo sistema ir daug daugiau.

Lada Granta

Lada-Granta yra pirmasis sedanas, pagrįstas atnaujinta Kalina platforma. Tačiau „AvtoVAZ“nesiruošė tuo sustoti ir jau 2013 metais buvo išleistas „Grantos“hečbekas. Garsusis VAZ 2109 modelis buvo jo prototipas, tačiau jis yra gana didelis.

Naujose versijose gamintojas atsisakė naudoti žemos kokybės medžiagas, todėl specifinių kvapų dabar visiškai nėra. Funkciniu požiūriu sedanas ir hečbekas nėra prastesni už importuotus analogus.

Vis dėlto naujasis „Lada“modelispasirodė 2010 m., tačiau bandymai ir bandymai vis dar vyksta. Todėl šiuo metu automobilių savininkai teigia, kad automobilis puikiai derinamas. Kėbulo stiprumas, aerodinamika, variklio veikimas ir kitos funkcijos visiškai atitinka eksploatavimą Rusijos keliais.

Kalbant apie išorę ir vidų, viskas čia padaryta AvtoVAZ dvasia. Kėbulas, priekiniai žibintai, radiatoriaus grotelės, žinoma, lemia „Lada“prekės ženklą. Automobilyje sumontuotas 1,6 litro variklis, vožtuvų skaičius priklauso nuo konfigūracijos. Pavyzdžiui, standartiniame - 8, o apartamentuose - 16.

Pagrindinės parinktys: viena oro pagalvė, dienos optika, transformuojamos galinės sėdynės, jėgos agregatas VAZ-11183.

Prabangus užpildymas: dvi oro pagalvės, bagetai, elektriniai galiniai langai, šildomi langai, veidrodėliai ir sėdynės, navigacijos sistema.

Lada Kalina

Naujausi „Lada-Kalina“modeliai pristatė kombinuotą visų „AvtoVAZ“automobilių versiją. Jų kūrimas prasidėjo dar 1993 m. Pirmasis sedano pristatymas įvyko 2000 m., hečbeko - 1999 m., universalo - 2001 m. Didelio masto Kalina gamyba buvo pradėta 2004 m.

Lada Kalina sukurta atsižvelgiant į miesto transporto priemonės ypatybes. Jis yra gana kompaktiškas, todėl jį galima lengvai manevruoti keliuose, yra vizualiai patrauklus ir gana stabilus. Salonas talpus, keleiviai galinėse sėdynėse nejaučia diskomforto net 180-190 cm ūgio. Visos detalės pagamintos kokybiškai, gera garso izoliacija, bet kai variklis veikia, jaučiasimaža vibracija. Tokias išvadas padarė automobilio savininkai.

Naujausi Lada-Kalina modeliai (antroji karta) gaminami tik su dviem kėbulo tipais: universalu ir hečbeku. Pastarieji paveldėjo duris ir stogą. Bet vagone buvo stogo bėgiai. Kalbant apie šviesos optiką, didelių pokyčių nėra. Vienintelis skirtumas yra tas, kad galinių žibintų forma šiek tiek ištempta, dabar jie pereina per sparną.

Antros kartos pranašumai vis dar apčiuopiami. Pasak „Kalinos“savininkų, kėbulas tapo standesnis, o tai savo ruožtu rodo saugumo lygį. Standartinėje komplektacijoje yra saugos diržo indikatorius ir viena oro pagalvė, taip pat yra vairo stiprintuvas, priekiniai keltuvai ir garso sistema. Padidėjo prošvaisa, ratų bazė ir bendri automobilio matmenys.

Lada Priora

Naujasis Lada modelis - Priora - pasirodė 2007 m. Iš pradžių automobilis buvo gaminamas tik su sedano kėbulu. Tačiau modeliui išpopuliarėjus, AvtoVAZ nusprendė pradėti universalų ir hečbekų gamybą. Vairuotojai „Priora“apibūdina kaip perspektyvią transporto priemonę su ryškiomis išvaizdos savybėmis.

Kuriant automobilį, buvo siekiama sukurti automobilį, pasižymintį didžiausiu komforto, saugumo, patikimumo, funkcionalumo ir lengvos priežiūros lygiu. Kitas svarbus klausimas buvo kainų politika. Kaina nebuvo per didelė. „Priora“aprūpintas 16 vožtuvų 1,6 litro jėgos agregatu. Jis yra pakankamai galingas, leidžiantis greitai pasiekti 100 km/h greitį (per 11,5 sek.).

Yra trys papildomos automobilio įrangos parinktys:

• Standartinė: imobilaizeris, štampuoti diskai, saugos diržų reguliavimas, elektrinis bagažo skyriaus užraktas, oro filtravimo sistema.
• Norma: centrinis užraktas, viena oro pagalvė, galinio vaizdo veidrodėliai su valdymu ir šildymu, elektra valdomi priekiniai langai.
• Prabanga: durų atidarymo jutikliai, trys saugos diržai ir galvos atramos galinėje sėdynėje, apšvietimas, šviesos optikos įjungimo / išjungimo indikatoriai, dvi oro pagalvės ir kt.

Lada Largus

„Lada-Largus“yra B klasės universalas. Šis automobilis skirtas 5-7 sėdimoms vietoms. Pirmą kartą automobilis debiutavo Maskvoje. 2012 metų vasarą buvo pradėta masinė Largus gamyba. Ši problema pastebima tuo, kad „AvtoVAZ“pradėjo bendradarbiauti su „Renault-Nissan“.

„Lada-Largus“charakteristikos visiškai atitinka naujus standartus. Automobilis buvo aprūpintas dviejų tipų benzininiais varikliais: 8 ir 16 vožtuvų. Pavarų dėžė mechaninė. Išvykęs automobilis 100 km/h greitį pasiekia per 13,4 sekundės. Degalų sąnaudos su 8 vožtuvų varikliu yra 8 litrai, o su sustiprintu bloku - 7,5 litro. Automobilis sukurtas VO platformos pagrindu. Visas komplektas pateikiamas trijų variantų: standartinis, standartinis, prabangus.

Lada 4x4 Urban

Naujausi Lada modeliai, sukurti gerai žinomos Niva pagrindu, nuo 2014 m. gaminami pavadinimu Urban. Jų pristatymas vyko Maskvoje. Šio modelio išskirtinumas yra tas, kad viskaspatobulinimus sugalvojo tiesiogiai vartotojai.

Pakeitimų netruko laukti. Naujoji „Lada 4x4“versija aprūpinta visiškai kitais buferiais, radiatoriaus grotelėmis, 16 colių ratų baze. Gamintojai patobulino šį modelį, papildė jį oro kondicionieriumi, elektriniais keltuvais, šildymu ir veidrodžių nuotoliniu valdymu. Automobilis komplektuojamas su 1,7 litro varikliu, mechanine pavarų dėže. Įsibėgėjimas trunka 17 sekundžių, sunaudojama apie 10 litrų dujų.