Lada Silhouette – ateities automobilis

Lada Silhouette – ateities automobilis
Lada Silhouette – ateities automobilis
Anonim

Ilgą laiką AvtoVAZ rinko įprastos rikiuotės automobilius, konvejeris jau susidėvėjęs nuo Žigulių iki Samaros. Tai dar nebuvo sąstingis, tačiau gamybos rutina buvo aiškiai apibrėžta. Ir staiga proveržis, naujas didelis projektas. Daugiatūkstantinė automobilių milžino komanda pagyvėjo, inžinieriai atidengė braižymo lentas, o finansininkai ruošėsi didelėms pinigų įplaukoms. Tiesa, procesas prasidėjo. Sukurtas iš esmės naujo dizaino konceptualus automobilis, net ne ankstesnių modelių modifikacija, o naujas žodis automobilių gamyboje.

nervingas siluetas
nervingas siluetas

Tik koncepcijos maketas buvo paruoštas 2004 m. vasaros automobilių parodai, ji vadinosi „Lada Silhouette“. O pirmasis projekto automobilis buvo surinktas po metų, kopija buvo parodinė ir net nebuvo išriedama gamyklos trasa. Eksperimentiniai pavyzdžiai surinkimo liniją paliko tik 2006 m., tačiau jau tada buvo įvairių naujojo automobilio kėbulų ir prototipų.

Pirmąją Lada Silhouette seriją sudarė 23 kėbulo variantai ir 18 prototipų. Išorė ir vidus dar nesutvarkyti. Tačiau 2006 m. Maskvos automobilių parodoje koncepcija buvo pristatyta, siekiant parodyti platformą, važiuoklės pokyčius ir visiškai naują priekinę dalį.pakabučiai.

nervingo silueto nuotrauka
nervingo silueto nuotrauka

Tačiau jau kitais metais, 2007 m., „Lada Silhouette“turėjo visiškai išbaigtą išorę ir savo interjerą, gana įdomų dizaino sprendimais. Darbas su automobilio aerodinamika buvo baigtas, rezultatai džiugino. „Siluetas“buvo pirmasis VAZ modelis, kuriame buvo naudojamas dvigubo srauto duslintuvas. Tuo pačiu metu buvo sukurtas naujo tipo radiatorius su būsimomis kameromis, kurių niekada nebuvo jokiame VAZ automobilyje. Iš karto buvo nuspręsta sukurti sedaną, universalą ir hečbeką. Be to, hečbekas greitai žengė į priekį ir netrukus įvyko jo pristatymas. Sedanas ir universalas šiek tiek atsiliko, bet taip pat vystėsi nedelsiant.

nervinio silueto kaina
nervinio silueto kaina

Jėgainė visiems automobiliams Silhouette Lada 2116 yra perspektyvus P4 variklis, kurio sukimosi greitis yra 6000 aps./min., Galia 112 l/s. Greitis greitkelyje yra apie du šimtus km / h. Automobilis ilgainiui gaus dyzelinį variklį, nes „Siluetas“turėtų veikti įvairiuose Rusijos regionuose. Todėl dizainerių dėmesys neaplenkia naujojo automobilio eksploatacinio pobūdžio. Stabdžių sistema Lada Silhouette yra dviejų grandinių su hidrauliniu stiprintuvu, diskiniai stabdžiai su ventiliacija ant visų ratų. Norint pakeisti stabdžių kaladėles, reikia naudoti specialų įrankį ir tai galima atlikti tik techniniame centre.

nervingas siluetas trasoje
nervingas siluetas trasoje

Rekomenduojama naudoti 195/65R15 ir 205/55R16 ratų padangas, normalus slėgis, 1,7–1,8 atmosferos. Naudingakraunamas automobilis Lada Silhouette (bagažinės nuotrauka pateikta puslapyje) - 500 kg, nors galima pakrauti ir daugiau. Pavarų dėžė vis dar mechaninė, su 5 greičiais, tačiau ateityje bus ir automatinė.

Nors automobilyje yra penkios sėdynės, salonas labai erdvus, sėdynės ergonomiškos ir racionalaus dizaino, išlankstomos ir surenkamos per sekundę. Žiemos sąlygos Siluetui nebaisios, šildymas efektyvus, gerai įsijungia ant „šalčio“, vyksta langų atitirpinimas. Mašinos gamyba didelėmis serijomis prasidės per ateinančius porą metų. O „Lada Silhouette“, kurio kaina žada būti gana prieinama, prilygs geriausiems šių laikų automobiliams.

Rekomenduojamas: