2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Nissan Leaf yra pirmasis pasaulyje masinės gamybos, patogus ir įperkamas elektromobilis. Į rinką jis grįžo 2012 m. Dizaineriai pateikė daug „Nissan Leaf“patobulinimų. Kaina šiek tiek padidėjo dėl elektromobilio modifikacijų.
Masinė „Nissan Leaf“gamyba prasidėjo 2010 m. gruodžio mėn. Automobilis su elektrine pavara ir be kenksmingų teršalų susilaukė daugybės kritikos. Nepaisant to, elektromobilis gavo daugybę apdovanojimų, įskaitant 2011 m. Europos metų automobilį, taip pat Pasaulio metų automobilį.
Nissan Leaf privalumai: visiškai atsisakyta bet kokio tipo degalų, geras valdymas, didelė talpa, originalus dizainas, nėra kenksmingų teršalų.
Trūkumai: tokio tipo automobiliams išplėtotos infrastruktūros trūkumas (degalinės, aptarnavimo centrai), maža rida vienu įkrovimu, neįprastas dizainas, didelė kaina.
Automobilio interjero dizainas nestandartinis, tačiau sukurtas taip, kad savininkas gana greitai prie jo priprastų. Visa reikalinga informacija ir įvairūs indikatoriai yra vairuotojui po ranka.
Elektromobilyje sumontuoti įrenginiai, rodantys akumuliatoriaus įkrovimo būseną, energijos suvartojimą ir leidžiančius žinoti likusį atstumą, kuriam pakanka įkrauti. Tai padės išmokti vairuoti ekonomiškai. Norėdami padidinti važiavimo atstumą, galite išjungti klimato kontrolę.
Nissan Leaf yra labai erdvus automobilis, kuriame telpa penki žmonės. Saloną vargu ar galima pavadinti biudžetiniu ar kompromisu. Interjeras pagamintas naudojant tik perdirbtas medžiagas, kurios patiks aplinkosaugininkams.
Įdomiausia elektromobilio programėlė yra iPhone programa. Su juo galite stebėti esamą akumuliatoriaus lygį, įkrovimo laiką, įjungti arba išjungti klimato kontrolę. Prisijungę prie automobilio išmaniuoju telefonu, galite valdyti daugybę jo funkcijų ir net gauti pranešimus į telefoną apie įkrovimo būseną.
Naujasis Nissan modelis, kaip ir jo pirmtakas, atsisakė naudoti bet kokios rūšies degalus. Vietoj stūmoklių ir cilindrų po gaubtu yra elektrinė, kuri yra 80 kilovatų elektros variklis (110 arklio galių).
Lapų rida vienu įkrovimu, gamintojo teigimu, yra 160 km, tačiau praktiškai įkrovimo užtenka 110-120 km. Rida tiesiogiai priklauso nuo vairuotojo vairavimo stiliaus ir kelio dangos. Be to, reikia atminti, kad kondicionierius, šildytuvas ir įjungti elektros prietaisai sunaudoja daug įkrovos. Maksimalus elektromobilio greitis – 140 km/h, tačiau toks važiavimas greitai išeikvoja baterijas.
Svarbutechninė „Nissan Leaf“charakteristika – elektros baterijų įkrovimo greitis. Ši procedūra užtruks nuo 7 iki 10 valandų naudojant 220 voltų elektros lizdą. Nuo 0 iki 80 % automobilio akumuliatoriaus gali būti surinktas per pusvalandį.
Galvojantiems įsigyti elektromobilį Leaf reikėtų pagalvoti apie „namų degalinę“, kurios įrangos kaina JAV kainuos 2000 USD, o Rusijoje – apie 100 tūkst. Galite naudoti įprastą lizdą, tačiau degalų papildymas užtruks iki 15 valandų.
Nissan Leaf yra labai tylus automobilis. Išgirsite tik padangų trintį ant kelio paviršiaus ir oro srautą.
Daugelis elektromobilio konfigūracijos pakeitimų turėjo įtakos jo kainai. Reikšmingiausia priežastis, stabdanti šių automobilių populiarumą, yra būtent kaina. JAV elektromobilis „Leaf“bazinis modelis parduodamas už 35 200 USD, o SL modifikacija – už 37 250 USD.
Japonijoje Leaf klientams daug pigiau – nuo 28 tūkst. Europoje elektromobilis iš Nissan parduodamas nuo 27 tūkstančių eurų. Sunku įvertinti elektromobilio kainą Rusijoje, Ukrainoje ir kitose NVS šalyse, nes čia retas svečias.
Rekomenduojamas:
Motociklų ateities koncepcijos: savybės, įdomūs faktai
Motociklų ateities koncepcijos: dizainas, funkcijos, įdomūs faktai, patobulinimai, nuotraukos. Ateities skraidantys motociklai: aprašymas, dizaino niuansai, kuras, dizainas. Ateities motociklas: kokie projektai yra, kiek jie realūs?
Ateities automobilis: koks jis bus?
Sunku pasakyti, kokie automobiliai bus artimiausiu metu. Tačiau galime tvirtai pasakyti, kad ekologiški, praktiški, patogūs ir kompaktiški modeliai taps prioritetu. Galbūt tai bus transformatorius, kuris patrauks daugelio automobilių savininkų vaizduotę
Ryškus ir dinamiškas kreiseris Suzuki Boulevard M50
Suzuki Boulevard M50 kreiseris turi panašumų su Volusia miestu. Visų pirma, tai susiję su karštu V formos varikliu ir klasikiniu dizainu. Tačiau viskas išsamiau, nes būtent dviračio užpildymas, savybės ir charakteristikos nusipelno didžiausio dėmesio
"Mercedes" E 300 - Vokietijos įmonės vidutinio dydžio lengvųjų automobilių klasės atstovas
Keleivinių vidutinio dydžio automobilių, pažymėtų E klase, gamybos laikotarpis yra vienas ilgiausių. Be to, ši Vokietijos automobilių gamintojo modelių linija pasižymi didelėmis gamybos apimtimis
„4 Runner Toyota“– ateities krosoveriai
Naujojo visureigio Toyota 4 Runner pristatymas įvyko šį pavasarį Palm Springse, Kalifornijoje. Naujovė, palyginti su savo pirmtakais, smarkiai pasikeitė, ir ne tik išoriškai. Be dizaino, japonų kūrėjai pasirūpino ir interjeru. Dabar automobilis „Toyota“(naujasis 2014 m. modelių gamos krosoveris) tapo patrauklesnis, galingesnis ir patogesnis
