NefAZ-5299 autobusai: aprašymas, specifikacijos, modifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Autobusas NefAZ-5299 yra vienas populiariausių komunalinio transporto rūšių Rusijoje. Naujojo šimtmečio amžininkas, gimęs Neftekamsko automobilių gamykloje, per savo dar trumpą gyvavimo laikotarpį pardavė daugiau nei dešimt tūkstančių egzempliorių visos didelės šalies automobilių stovėjimo aikštelėse.

Autobuso aprašymas

Norint įvertinti autobuso NefAZ-5299 patikimumą ir vairavimo charakteristikas rodo, kad jis sukurtas remiantis laiko patikrinto, kelių ir visureigių serijinio krovininio KamAZ-5297 važiuokle. Bekameriniai ratai su plieniniais ratlankiais, visiškai metalinis korpusas su kvadratinių vamzdžių standinimo briaunomis, dviejų grandžių pneumatinių stabdžių sistema, valdymo ir stebėjimo įranga, atitinkanti tarptautinius standartus, vairo stiprintuvas – nieko naujo, bet tvirtas ir saugus.

Autobuse standartiškai sumontuoti stabdžių antiblokavimo sistema.

Vairuotojo kabina atskirta nuo keleivių salonoTriukšmui atspari stiklinė pertvara ir įrengtas garsiakalbis. Vairuotojo sėdynės reguliavimo ir pakabos komplektas nėra toks modernus, kaip norėtume, tačiau jie leidžia patogiai įsitaisyti prie vairo.

Įėjimo durys atidaromos iš kabinos su pneumatiniais mechanizmais.

Vėdinimas natūrali, pro stoglangius (miesto autobuse jų yra trys) ir šoninių langų orlaides.

Autonominio skysčių arba dujų šildytuvo, kuris kartu yra ir variklio pašildytuvas, šiluma tolygiai paskirstoma po visą saloną, nes sistemos elementai yra išdėstyti autobuso perimetru.

Sėdimų vietų skaičius ir bendras salono tūris priklauso nuo autobuso NefAZ-5299 modifikacijos.

Autobuso specifikacijos

Bendrieji bazinio modelio matmenys yra 11700 × 2500 × 3100 mm. Ratų bazė yra 5840 mm. Autobuso masė – daugiau nei dešimt, o bendras – aštuoniolika tonų. Apkrova netolygiai paskirstoma ašims: 6,5 tonos priekyje ir 11,5 tonos gale.

Prošvaisa yra 285 mm, mažiausias posūkio spindulys yra 12 metrų.

Didžiausias miesto bazinio autobuso su dyzeliniu varikliu greitis yra 74 km/val. Priemiesčiai įsibėgėja iki 96 km/h, o didesnio greičio daugumoje Rusijos kelių nereikia.

Autobusų varikliai

NefAZ-5299 yra su kelių tipų varikliais, varomais skirtingų tipų degalais.

Dyzelinaskuras varomas Cummins 6ISBe270B varikliu, kurio galia siekia 270 AG. Su. ir 6,7 litro tūrio. Šešių cilindrų variklis yra su turbokompresoriumi. Degalų sąnaudos – 24 litrai 100 km, degalų bako tūris – 250 litrų. Dyzelinis variklis atitinka EURO-3 aplinkosaugos standartus. Pavarų dėžė gali būti mechaninė arba keturių greičių automatinė.

Modifikacijos, veikiančios naudojant gamtines dujas, atitinka aukštesnius aplinkosaugos standartus EURO-4 ir EURO-5.

Aštuonių cilindrų KamAZ-820.61-260 variklis, kurio galia 260 AG, veikia suskystintomis dujomis. Su. 11,76 l su turbokompresoriumi.

Šešių cilindrų Mercedes-Benz M 906 LAG/EEV/1 variklis yra šiek tiek galingesnis – 280 AG. Su. su mažesniu 6,9 tūkst. litrų tūriu.

Yuchai YC6G260N-50 šešių cilindrų 7,8 l variklis sukuria 247 AG maksimalią galią. s.

Aštuonių bakų dujų balionų sistemos tūris yra 984 litrai. Suskystintų dujų balionai yra ant autobuso NefAZ-5299 stogo (nuotrauka žemiau).

Miesto automobiliuose sumontuota keturių greičių automatinė, o priemiestiniuose automobiliuose – penkių greičių keturių sinchronizuotų mechaninė pavarų dėžė.

Autobusų pakeitimai

Autobuso NefAZ-5299 populiarumą liudija daugybė modifikacijų: nuo gamybos pradžios jų buvo keturiasdešimt du.

Pagrindinis modelis skirtas keleivių vežimui mieste. Bendra talpa 105 žmonės, sėdimų vietų gali būti 25. Šis autobusas turi tris plačias duris,variklis gali būti varomas dyzelinu arba dujomis, beveik visos modifikacijos turi automatinę pavarų dėžę.

Be to, kad dauguma miesto autobusų modifikacijų yra žemagrindžiai, juose taip pat įrengta priverstinio kėbulo pakreipimo sistema.

Priemiesčio modifikacijos turi mažesnę talpą – 89 žmones, tačiau jose įrengtos patogesnės turistų sėdynės, pritaikytos ilgoms kelionėms.

Intercity NefAZ-5299 su vienomis durimis turi 43 sėdimas vietas ir bagažo skyrius. Patogios automobilinės kėdutės su atloštais atlošais ir porankiais, oro kondicionieriumi ir radijo imtuvu ilgas keliones daro ne taip varginančius. Atskirai gaminama modifikacija, skirta tolimiems pervežimams šiaurėje. Jame yra papildomi salono ir akumuliatoriaus šildytuvai, elektrinis degalų įleidimo angos šildymas, bakas degalams pašildyti prieš paleidžiant.

Jei visos priemiesčio modifikacijos yra vidutinės, tai miesto autobusai taip pat gaminami pusiau žemagrindžiais ir žemagrindžiais su rampomis keleiviams su negalia ir specialia vieta neįgaliojo vežimėliui salono centre..

Autobuso priežiūra ir remontas

Dauguma NefAZ-5299 modelio komponentų ir mazgų buvo išbandyti serijiniuose sunkvežimiuose, gerai žinomi specialistams, todėl jų remontas ir priežiūra nesukelia problemų.

Didelis suvienodinimo laipsnis ne tik sumažino autobusų surinkimo išlaidas, bet ir supaprastino bei atpigo remonto darbus. Pirktiatsarginių dalių galima įsigyti iš oficialių KamAZ atstovų, o jų tinklas yra gana platus.

Važiuokite maršrutiniu autobusu

Priemiestis NefAZ-5299 skirtas 45 sėdimoms vietoms, beveik tiek pat keleivių gali stovėti. Jame yra dvi durys, esančios priešingose kėbulo dalyse, todėl praėjimas nepatogiai ilgas. O atsižvelgiant į tai, kad sėdynės su porankiais yra pakankamai plačios, praėjimas taip pat gali būti laikomas siauru, kur dviem keleiviams, ypač šiltais drabužiais, sunku praleisti vienas kitą.

Be to, priemiestiniuose autobusuose žmonės, kaip taisyklė, keliauja su pirkinių krepšiais, kurių NefAZ-5299 modelyje tiesiog nėra kur dėtis. Sėdynės yra pakankamai arti, kad tilptų kojos, o viršutinės lentynos yra siauros. Bagažo skyrius autobuse yra numatytas, tačiau jo praktinis panaudojimas labai abejotinas. Juo gali naudotis keleiviai, keliaujantys nuo maršruto pradžios iki pabaigos, tarpinėse stotelėse vairuotojas neišlipa, kad vėl atidarytų ir uždarytų dangtį.

Keleiviams patogios didelės durys, kurios gerai apšviečiamos naktį, ir žemi laiptai – priemiestinių autobusų modifikacijos yra vidutinio aukšto.

Dėl autobuso NefAZ-5299 charakteristikų jis labai populiarus visoje Rusijos Federacijoje.

Apgalvotas dizainas, daug modifikacijų neįgaliesiems skirta įranga, oro kondicionieriai patogūs keleiviams, Geras matomumas, moderni elektronika ir gana patogi sėdynė vairuotojams privalumas.