2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Kartą animacinis filmas apie Funtiką ir ponią Belladonna ryte kelias savaites iš eilės rodė sovietinę televiziją, o žiūrinčiųjų smegenyse tvirtai įstrigo malonios ir paklusnios kiaulės vaizdas. tai. Japonijos kompanijai „Toyota“pradėjus reklaminę kampaniją naujam modeliui su šūkiu „Fun – Car – Go“, kuris gali būti išverstas kaip „smagu vairuojantis automobilis“arba „Gerbėjai – automobilis – važiuojam!“, ji taip pat neapleido. sveiko humoro, bet aiškiai nesusipynęs su malonios, darbščios kiaulės įvaizdžiu. O Rusijoje tai susipynė. O japoniškas automobilis Toyota Funcargo, kurį rinkosi vasarotojai, prekystalių savininkai ir kitos ūkinės asmenybės, buvo pramintas Funtik.
Toyota Funcargo yra kompaktiškas beveik mikroautobusas, sukurtas ant Vitz modelio (mums geriau žinomo kaip Toyota Yaris) platformos, skirtas jauniems žmonėms, mėgstantiems grupines keliones arba neturintiems ekonominių polinkių. Jo profilis su šiek tiek pailgintu priekiu, masyviu priekiniu buferiu ir aukšta mikroautobuso galine dalimi lengvai išsiskiria tarp automobilių apskritai ir tarp „klasės draugų“. Be to, Toyota Funcargo ratų bazė pailgėja 130 mm, palyginti suVitz dizainas. Įsimintinas ir šiam automobiliui būdingas yra prietaisų skydelio blokas, įtaisytas prietaisų skydelio viduryje. Šis dizainas yra artimas Rusijos savininkams, tarsi siūlo: vadovaukitės keliu, o ne greičiu - tai išeis pigiau. Apskritai interjeras patogus, erdvus, pakeltos priekinės sėdynės ir sulankstomos galinės sėdynės.
Pagrindinė Funtik užduotis, po galimybės patogiai vežti keleivius ir buities prekes, yra galimybė ekonomiškai tvarkyti savininko piniginę, mažinant jo kuro sąnaudas. Šioje užduotyje pirmauja variklis su VVT-i sistema. 1,3 litro arba 1,5 litro variklio kubatūra lemia atitinkamai 87 arba 110 arklio galių Toyota Funcargo galios charakteristikas, taigi ir galimybę aplenkti kitus „ekonomiškus“automobilius arba „nekonkuruoti su juo“ir saugiai transportuoti. prekes ir žmones. Be to, kaip visiškai teisingai pažymi Funtikovo savininkai, mažesnės kubinės talpos variklio buvimas visiškai neprisideda prie automobilio efektyvumo gerinimo, nes verčia dažniau naudoti dujų pedalą atliekant tas pačias užduotis. kaip „mažos talpos brolis“.
Kalbant apie „Toyota Funcargo“našumą, savininkų iš Rusijos ir NVS šalių atsiliepimai daugiausia reiškia pagarbą šiam be rūpesčių „darbuotojui“. Funtikovo savininkai žino, kad yra pakabos remontas, tačiau dauguma tai žino iš nuogirdų. Ir ne visi apie variklių remontą žino iš nuogirdų. Tiesa, kai kurie skundžiasi tokio automobilio pakabos standumu, kurį įveikia tik didelė apkrova. Jie taip pat apgailestauja, kad visais ratais varomų modelių savininkai nesupranta, kada ir kodėl sujungtos abi ašys.
Apskritai, Toyota Funcargo yra automobilis, kuris, jei turite ekonomiško ir ekonomiško asmenybės bruožus, gali užbaigti jūsų perauklėjimą šia kryptimi. Be to, atimti iš tokio automobilio savininko įprastų ir beveik kasdienių automobilių rūpesčių, tokių kaip: „pakaboje vėl kažkas barškėjo“arba „rytoj š alta – kaip aš pradėsiu?“
Rekomenduojamas:
Rusijos geležinkelių atkūrimo traukinys. Kas yra atkūrimo traukinys?
Daugelis žmonių nori naudotis oro linijomis, tačiau geležinkelis artimiausiu metu nepraras savo aktualumo dėl nebrangių paslaugų kainos. Tačiau čia, kaip ir kelių transporte, nutinka įvairių avarijų. Tuomet į pagalbą atskuba gelbėjimo traukinys, kuris operatyviai pašalina kliūtis, kad geležinkelių eismas būtų atnaujintas greičiau
Rusijos ir pasaulio karinės transporto priemonės. Rusijos karinė technika
Pasaulio karinės transporto priemonės kiekvienais metais tampa vis funkcionalesnės ir pavojingesnės. Tos šalys, kurios dėl įvairių aplinkybių negali kurti ar pasigaminti technikos kariuomenei, komerciniais pagrindais naudoja kitų valstybių plėtrą. O Rusijos karinė technika kai kuriose pozicijose yra labai paklausi, netgi pasenę jos modeliai
Hyundai HD 78 yra nepakeičiamas asistentas įvairiose srityse
Modelis Hyundai HD 78 (ekspertų atsiliepimai iš karto atvedė automobilį į pirmaujančią poziciją pardavimų srityje) buvo išleistas po HD72 ir iš tikrųjų yra patobulinta jo forma. Serijinė gamyba pradėta 1986 m. Šiuo metu atlikta nemažai atnaujinimų, tačiau modelis dar nėra visiškai pašalintas iš gamybos
Toyota Camry: patikrinta japonų „geležinio arklio“verslo klasė
Tarp automobilių yra modelių, kuriuose optimaliai dera praktiškumas ir prestižas. Tai yra „Toyota Camry“, kurio gerbėjai nuo 2012 m. tapo prieinami VII kartos verslo klasės sedanui
SsangYong pirmininkas: vadovų klasė korėjiečių kalba
Automobilių savininkai vis dažniau nustoja rinktis aukščiausios klasės automobilius. Ir tai nestebina. Juk griežtos atpažįstamos savybės, patogus ir funkcionalus interjeras, brangi elektronika suteikia galimybę pasijusti elitu. Jūsų dėmesys – modelis SsangYong pirmininkas
