Antros kartos „Porsche Cayenne“apžvalga

Turinys:

Antros kartos „Porsche Cayenne“apžvalga
Antros kartos „Porsche Cayenne“apžvalga
Anonim

Porsche Cayenne yra pirmasis visais ratais varomas prabangus visureigis Vokietijos automobilių gamintojo istorijoje, sukurtas kartu su Volkswagen koncerno inžinieriais. Pirmą kartą šis vokiškas stebuklas gimė 2003 m. Per porą gyvavimo metų šis krosoveris sugebėjo sulaukti tokio populiarumo, apie kurį, ko gero, net patys kūrėjai nesvajojo. Šiuo metu „Porsche Cayenne“aktyviai perkamas ne tik Europoje, bet ir Rusijos atvirose erdvėse, kur tai žino beveik kiekvienas vairuotojas. Po 7 metų, 2010 m., Vokietijos kūrėjai parodė visuomenei naują, tris kartus legendinių krosoverių kartą. Naujasis „Porsche Cayenne“patyrė daug pokyčių ne tik dizaino, bet ir techninių specifikacijų atžvilgiu. Tačiau apsvarstykime antrosios kartos visame pasaulyje žinomo visureigio apžvalgą iš eilės.

Porsche Cayenne: nuotrauka ir išvaizdos apžvalga

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne

Nepaisant to, kad automobilis priklauso krosoverių klasei, išoriškai jis primena sportinį automobilį. ATkėbulo struktūra nubrėžta lygiomis ir elegantiškomis linijomis, o priešais naujovę yra dideli priekiniai žibintai, kurie savo forma primena lietaus lašus. Nauja apšvietimo technologija harmoningai įsilieja į bendrą dizainą su šiek tiek pailgintu gaubtu, masyviomis radiatoriaus grotelėmis su chromuotu įmonės logotipu, taip pat dideliu integruotu buferiu. Ryškios ratų arkos sėkmingai užbaigia vaizdą, užbaigdamos agresyvaus ir galingo džipo, pasiruošusio įveikti bet kokias bekelės sąlygas, įvaizdį.

Salonas

Antrosios kartos automobiliai įsigijo naują informacinį prietaisų skydelį, kurį dabar sudaro 5 atskiri „šulinėliai“. Taip pat salone yra naujas 4,8 colio LCD ekranas, kuriame vairuotojui rodoma visa informacija ir duomenys iš borto kompiuterio.

Porsche Cayenne nuotr
Porsche Cayenne nuotr

Baldų medžiagos ir sėdynės taip pat buvo perkurtos siekiant maksimalios ergonomikos ir komforto.

Porsche Cayenne: techninių specifikacijų apžvalgos

Iš pradžių visureigis komplektuojamas su nauju šešių cilindrų benzininiu varikliu, kurio galia 300 arklio galių ir 3,6 litro darbinio tūrio. Maksimalus tokio agregato sukimo momentas esant 3000 aps./min. siekia net 400 Nm. Tokios modernios charakteristikos leidžia naujajam „Porsche Cayenne“įsibėgėti iki „šimtų“vos per 7,5 sekundės. Tokio rodiklio pavydėtų daugelis vokiškų automobilių. Maksimalus automobilio greitis yra 230 kilometrų per valandą.

Be benzininės versijos gamintojas numatė sukurti naująPorsche Cayenne Diesel modifikacijos: automobilyje sumontuotas 3 litrų šešių cilindrų turbodyzelinis variklis, kurio galia siekia 245 arklio galias. Abiejuose varikliuose yra dvi transmisijos: aštuonių greičių „Tiptronic“arba klasikinė šešių greičių mechaninė pavarų dėžė.

Porsche Cayenne atsiliepimai
Porsche Cayenne atsiliepimai

Kaina

Minimali naujos „Porsche Cayenne“pagrindinės konfigūracijos su benzininiu varikliu kaina yra 3 milijonai 150 tūkstančių rublių. Už dyzelinę versiją turėsite sumokėti šiek tiek daugiau – 3 milijonus 184 tūkstančių rublių.

Rekomenduojamas: