Toyota "Echo" - kompaktiškas japoniškas sedanas iš Amerikos tiems, kurie nemėgsta būti remontuojami

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Japoniškas automobilis Toyota Echo retai matomas Rusijos ir NVS šalių keliuose. Priežastis ta, kad mūsų šalyje jis geriau žinomas kaip hečbekas, vadinamas Toyota Yaris, arba kaip dešiniajame vairas iš Japonijos kilęs sedanas, vadinamas Toyota Platz. Tekančios saulės šalyje jis taip pat buvo gaminamas su „hečbeko apdaru“ir vadinosi „Toyota Vitz“. Tačiau liaukimės kankinami dėl Toyota rinkodaros politikos subtilybių. Grįžkime prie mūsų istorijos herojaus – kompaktiško subkompaktiško japoniško automobilio iš Amerikos – Toyota Echo.

Šio automobilio pavadinimas turi kažką bendro ne tik su žodžių aidų poveikiu kalnuose, bet ir su terminu „ekologija“. Faktas yra tas, kad kenksmingų emisijų požiūriu Toyota Echo variklis atitinka griežtus mažai taršos transporto priemonėms (LEV) keliamus reikalavimus. 1,5 litro tūrio variklis su VVT-i sistema išvysto 110 AG. ir pagreitina automobilį iki 100 km/h per 13 sekundžių. Rekomenduojamas maksimalus automobilio greitis, kurį garantuotai išlaikys Toyota Echo variklis, transmisija ir pakaba, yra 160 km/val. Degalų sąnaudos esant tokiems greičio ir dinamikos rodikliams yra 6,9 litro mieste ir 5,8 litro užmiestyje. Su "sausu" svoriumažiau nei 900 kg Toyota Echo iki 2005 m. buvo vienas iš dešimties ekonomiškiausių automobilių pasaulyje.

Iš pradžių „Toyota Echo“buvo sukurtas kaip automobilis studentams ir neturtingam jaunimui. Todėl bazinėje komplektacijoje buvo penkių greičių mechaninė pavarų dėžė, vairo stiprintuvas, salono oro kondicionierius, elektrinė vairuotojo sėdynė ir dvi oro pagalvės. Klientų pageidavimu į komplektaciją galima būtų įtraukti: ABS stabdžiuose, stoglangį, centrinį užraktą ir elektra valdomus langus duryse, taip pat keturių greičių automatinę pavarų dėžę. Šiuo metu rinkinys nėra turtingas, tačiau nepamirškite, kad visa tai buvo pagrįsta patikima japoniškos Toyota variklio ir kėbulo platforma.

Dėl amerikietiškos kilmės tokie automobiliai retai patenka į Rusijos ir NVS šalių platybes. Bet jei jie tai gauna, tada, kalbant apie „Toyota Echo“, savininkų atsiliepimai kupini tikro optimizmo ir net susižavėjimo. Pirmiausia pagirkite patikimumą. Nesant barbariško požiūrio į automobilį, net ir didelės ridos automobiliams reikia tik periodiškai keisti alyvą ir filtrus. Pasižymi labai gera dinamika ir valdomumu su nedidelėmis degalų sąnaudomis. Neįprastai erdvus tokiam automobiliui interjeras savininkus džiugina geru matomumu ir erdvia bagažine, jau nekalbant apie daugybę įvairiausių nišų ir lentynų. Toyota Echo puikiai toleruoja rusiškus šalčius ir be problemų užveda net prie -30 laipsnių. Kalbant apie trūkumus, jie skundžiasi per dideliu standumupakaba ir šiandienai per kukli įranga. Kartais žmonės skundžiasi „pučiant“kelyje, tačiau tai ne „Toyota Echo“, o bet kurio šios klasės automobilio trūkumas.

Sprendžiant iš atsiliepimų, „Toyota Echo“rusai ir „NVS“savininkai, įsigiję jį amerikiečių studentai, neskuba perlaikyti paskutinio egzamino. Jie su džiaugsmu atsiduoda pagundai ilgus metus netaisyti pakabos ir savaites nepastebėti degalinių, kuriose dažnai susitaria kiti automobilių savininkai.