2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Nuo 90-ųjų pabaigos ir iki šių dienų vietinis automobilių gamintojas AMO ZIL išgyvena sunkius laikus. Nepaisant to, gamykla neatideda naujų sunkvežimių modelių kūrimo vėlesniam laikui, o, priešingai, deda visas pastangas, kad tas ar kitas modelis būtų masinės gamybos. Taigi sėkmingiausiais ZIL „krizinių laikų“projektais pagrįstai galima laikyti vidutinės galios „Bull“šeimos transporto priemonių ir sunkiųjų sunkvežimių, vadinamų ZIL-433180 (borto modifikacijų ir savivarčių), modelius. Be to, pastaroji iš karto po debiuto vidaus rinkoje sulaukė didelio populiarumo. Taigi, pažvelkime atidžiau, kas yra ZIL savivartis 433180 modelis.
Dizainas
Naujovės išvaizda pasirodė labai sėkminga, harmoninga ir net patraukli. Salono plėtros „donoru“tapo modelis 4331, kuris masiškai gaminamas nuo 1992 m. Priešingai, savivarčio ZIL 433180 modelis įgijo daugiaupailgas gaubtas ir interjero dizainas, nors pažvelgus į naujovę profilyje, bendras išdėstymas vis tiek primena vyresnįjį modelio brolį 4331. Dabar priekinė fasado išvaizda yra modernesnė – naujos grotelės ir šiek tiek pakeistas buferis suteikia automobiliui patraukli išvaizda.
Interjeras
Deja, teigiami pokyčiai paveikė tik išorinį vaizdą – kabinoje visos detalės liko tokios pat senos ir apgailėtinos, kaip ir „donoro“1992 m. Juodos odos sėdynės, juodas prietaisų skydelis ir net metalinių dalių emalis taip pat nudažytas juodai. Vienintelis dalykas, kuris keičia vaizdą, yra įvairiaspalvės tachometro ir spidometro rodyklės, kurios kažkaip puošia interjerą. Kitu atveju „Novik“yra modernizuota sovietinio darbininko „ZIL-131“kopija.
Savvartis ZIL-433180 ir jo specifikacijos
Pagrindinės naujovės savybės paslėptos po gaubtu. Iš pradžių automobilyje sumontuotas modernus turbodyzelinis variklis, pagamintas Minske „MMZ D 260.11“, atitinkantis aplinkosaugos standartą „Euro-2“. Įrenginys turi didelę galią (178 arklio galių) ir 708 N / m sukimo momentą. Toks sunkvežimis gali kelti iki 8 tonų sveriančius krovinius, o jo sovietinis atitikmuo ZIL-130 savivartis (dyzelinas) pakėlė tik 5 tonas birių medžiagų. Tai tikrai didelė pažanga įmonei, juolab kad naujovės ratų formulė liko ta pati – 4x2.
Nepaisant to, kad pagal paso duomenis naujovė sunaudoja apie 22 litrus dyzelinio kuro šimtui kilometrų, daugelis vairuotojų teigia, kad tikrosios degalų sąnaudos siekia maždaug 19 litrų. Dėl to sunkvežimis tampa dar patrauklesnis pelningumo požiūriu.
ZIL savivarčių įvairovė ir paklausa
Šiandien masiškai gaminamos kelios šio sunkvežimio modifikacijos. Tai gali būti 433182 ir 433180 modelių bortinis sunkvežimis, važiuoklė (gali būti komplektuojama su izoterminiu furgonu, šaldymo agregatu, savivarčiu arba paverstas šiukšliavežiu), taip pat kitas 494582 serijos savivartis ZIL. Jei pažvelgsite į pardavimo statistiką, pamatysite, kad sunkvežimis yra nuolat paklausus. Vienintelis trūkumas yra nedidelis gamybos mastas, todėl jūs negalite to pamatyti net Rusijoje dažnai arba bent jau rečiau nei 4331 ZIL.
Rekomenduojamas:
KamAZ-43255: „miesto“savivarčio techninės charakteristikos
KAMAZ yra šalies automobilių pramonės pasididžiavimas. Šios markės automobiliai savo techninėmis charakteristikomis ne tik lenkia užsienio kolegas, bet ir kainuoja eilės tvarka pigiau. Palyginti neseniai pasirodė naujas vidutinio našumo savivartis, atitinkantis šiuolaikinius aplinkosaugos reikalavimus. Būtent į jį turėtumėte atkreipti dėmesį, išsamiai išanalizuoti KamAZ-43255 technines charakteristikas. Šiame straipsnyje šis automobilis aptariamas išsamiau
Visa naujojo Volkswagen Tiguan apžvalga: specifikacijos, dizainas ir degalų sąnaudos
Kompaktišką, patikimą ir manevringą krosoverį Volkswagen Tiguan Vokietijos automobilių pramonė pradėjo gaminti palyginti neseniai (nuo 2007 m.). Verta pažymėti, kad šis modelis tapo sėkmingiausiu beveik per visą koncerno istoriją. Patvirtindami tai, galime pasakyti, kad 5 metų gamybos ant konvejerio naujovė nepaliko pirmųjų pardavimo reitingų eilučių. Tačiau net ir sėkmingiausi modeliai anksčiau ar vėliau turi būti atnaujinti
KAMAZ savivarčio kėbulo tūris – modelio apžvalga
KAMAZ atviroji akcinė bendrovė yra viena didžiausių sunkvežimių gamintojų NVS šalyse. Ši įmonė užsiima vilkikų, bortinių ir termo furgonų bei savivarčių gamyba. Žemės ūkis, statyba, komunalinės paslaugos – tai pagrindinės pramonės šakos, kuriose naudojami KAMAZ savivarčiai. Kėbulo tūris tuo pačiu metu talpina nuo 8 iki 26 tonų birių medžiagų (priklausomai nuo modelio)
Gamyba „Porsche“: modelis „Macan“. Porsche „Makan“2014 – visa įdomiausia apie ilgai lauktą vokišką visureigį
Vienas laukiamiausių „Porsche“modelių yra „Macan“. Porsche „Makan“2014 yra nuostabus automobilis. Gerai žinomas vokiečių koncernas 2014 metais Los Andžele suteikė pasauliui naujovę, kuri tiesiog nekelia pagarbos. Galingas, greitas, dinamiškas, gražus visureigis – štai ką apie jį galima pasakyti. Apskritai šis automobilis turi daug privalumų. Ir aš norėčiau pakalbėti apie pagrindinį
Visa automobilio "Skoda" A5 apžvalga. „Octavia“II – pardavimų lyderė Rusijoje
Ilgą laiką dauguma Rusijos automobilių entuziastų įsimylėjo golfo klasės automobilius. Čekiškos kilmės automobilis „Skoda Octavia A5“nebuvo išimtis. Šio modelio istorija prasidėjo 1996 m. Per dvidešimt metų jo paklausos lygis niekada nesumažėjo. Bendrovė visą laiką teikė vartotojams automobilį su optimaliu kainos ir kokybės santykiu
