Kaip vairuoti automobilį? Kaip vairuoti automobilį: instruktoriaus patarimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Dvidešimtojo amžiaus pradžioje automobiliai pateko į eilinių piliečių kasdienybę. Gamyklos pradėjo įsisavinti naujų agregatų gamybą. Ir netrukus gatvėje pasirodęs keturratis savaeigis stebuklas nieko nebestebino.

Vairuotojo profesija yra jauna

Dėl to net atsirado nauja profesija – vairuotojas. Jo formavimosi aušroje vairuotojai beveik prilygo šiandieniniams kosmonautams, nes mokėjo, o svarbiausia – mokėjo vairuoti automobilį. Juk vairuoti automobilius buvo nepaprastai sunku, o kartais net pavojinga.

Nebuvo jokios vairavimo mokymo sistemos. Tais tolimais laikais vairuotojai automobilio vairavimo meną suvokdavo tik savo įkvėpimu. Be to, mechanizmai buvo labai nepatikimi ir jiems reikėjo nuolatinės priežiūros.

Vairuoti gali bet kas

Tačiau laikui bėgant mašinų gamybos linijos išsiplėtė, o tai leido padidinti bendrą gaminamų gaminių skaičių ir sumažinti kainas.

Vairuotojų jau tapo masiškai, jie mokosi vairuoti automobilį mieste, specializuotose mokyklose arvairavimo kursuose. Metai iš metų automobiliai darosi vis tobulesni, o mūsų laikais prie vairo gali sėsti visi norintys, labai mažai pastangų. Jau praėjusio šimtmečio pabaigoje automobiliai taip stipriai įsiliejo į kasdienį gyvenimą, kad klausimas, kaip išmokti vairuoti automobilį, buvo sumažintas iki trijų mėnesių kursų lankymo.

Nuo kur pradėti

Pradedantiesiems kyla daug klausimų: "Ko reikia norint tapti vairuotoju, kaip kompetentingai ir saugiai vairuoti automobilį, kaip galiausiai nebijoti savo automobilio?"

Pirmiausia reikia išsiaiškinti, kokio tipo automobilį ketiname vairuoti. Matmenys, matmenys, kėbulo tipas, variklio galia ir darbinis tūris – viskas svarbu. Labai svarbus sprendimas yra pavarų dėžės valdymo tipo pasirinkimas.

Paprastai miesto gyventojai perka vidutinės ar mažos klasės automobilius su automatine pavarų dėže. „Automatinė“dėžė gerokai palengvina gyvenimą pradedančiajam, dar nemokančiam vairuoti automobilio. Paprastas tokios dėžės selektoriaus perjungimas ir papildomo sankabos pedalo nebuvimas leidžia būsimam vairuotojui sutelkti daugiau dėmesio į eismo situacijas.

Mokykitės iš profesionalų

Kitas žingsnis – susirasti gerus, rimtus vairavimo kursus. Tokių skelbimų daug, bet geriau neskubėti rinktis. Klausykitės jau studijavusių žmonių atsiliepimų, skaitykite rekomendacijas svetainėse.

Tas paslaugas siūlanti įmonė turi turėti visus atitinkamus sertifikatus. Ir svarbiausia, jūs turiteišmokę vairuoti gaukite valstybinį pažymėjimą.

Paprastai vairavimo patirtis įgyjama praktikuojant. Todėl jūsų būsimi vairavimo kursai neturėtų apriboti jūsų mokinių vairavimo praktikos. Kai mokomės vairuoti automobilį, tai gana svarbus niuansas, nes toks mokymas vyksta tik klausytojų sąskaita. Kiekviena valanda, praleista prie mokomojo automobilio vairo, padės greitai prisitaikyti prie realybės kelyje.

Teorija taip pat svarbi

Visi parengiamieji kursai, kuriuose mokoma vairuoti automobilį, prasideda teorine dalimi. Todėl nereikėtų pamiršti paskaitų. Patikėkite, tai nebus nereikalinga. Niekas nereikalaus nuodugniai išstudijuoti materialią automobilio dalį, tačiau bet kuris kompetentingas vairuotojas turėtų žinoti pagrindus.

Tą patį galima priskirti ir kelių eismo taisyklėms. Šiuolaikinėse Kelių eismo taisyklėse yra daug ženklų ir kelio simbolių, tačiau ir čia reikėtų laikytis „aukso vidurio“. Tiems, kurie dar tik sugalvoja, kaip vairuoti automobilį, užtenka žinoti pagrindinių kelio ženklų ir taisyklių rinkinį, kad neužgriozdinti galvos nereikalinga informacija. Pavyzdžiui, apie tai, ką reiškia gyvūnas puodelyje ar mažame lėktuve. Žinoma, tai irgi svarbūs ženklai ir juos reikia žinoti. Bet visa tai ateis su laiku.

Pirmajame etape svarbiausia išsaugoti savo, aplinkinių gyvybes ir, jei įmanoma, savo automobilį. Todėl būtina sutelkti dėmesį į pagrindinį ženklų ir taisyklių pasirinkimą. Jie ne tokiedaug ir nebus sunku prisiminti vertybes.

Prakti ir daugiau praktikos

Kaip minėta, ekskursijos po miestą yra viso mokymosi pagrindas. Šiuo atveju svarbiausia įveikti pirmąjį jaudulį, susijusį su vairavimu. Šalia sėdintis ekspertas visada ateis į pagalbą sunkioje situacijoje. Pirmoji kelionė dažniausiai būna nelabai įsimintinas įvykis. Yra jaudulys. Tačiau vėlesni užsiėmimai greitai išsklaidys jūsų baimes.

Svarbiausia jausti automobilio gabaritus. Priešingu atveju bus labai sunku atlikti kokius nors manevrus. Specialiose vietose instruktoriai išmokys jus šios paprastos abėcėlės, atlikdami paprastus ir trumpus manevrus nedidelėse kelio atkarpose. Kai daugiau ar mažiau pajusite savo pirmąjį automobilį, galite pradėti važinėti po miestą.

Vairuojant kelyje geriausia vadovautis paprasta taisykle: kiekvienas veiksmas turi būti nuspėjamas kitiems eismo dalyviams. Be to, visi manevrai, kaip taisyklė, turi būti lydimi atitinkamų specialių signalų: šviesų įjungimo, garso efektų ir šviesos ženklų.

Kai vairuojame, mūsų dėmesio neturėtų blaškyti prietaisų skydelis. Tai pasirodo nemaža problema pradedantiesiems. Būtina aiškiai suprasti, kad studentui svarbiausia yra eismo situacija. Taigi tiesiog pažiūrėkite į kelią ir kontroliuokite, kas jame vyksta. Informacija, gaunama iš prietaisų skydelio, jus sudomins daug vėliau ir net tada retais atvejais.

Dėmesioinformacija

Paprastai visuose vairavimo kursuose siūloma įvaldyti mažus vadinamojo ekstremalaus vairavimo elementus. Žinoma, tai nėra viso greičio 360 laipsnių posūkiai. Ir ne vairuojant ant ledo. Mes kalbame apie elementarius judėjimo įgūdžius, tokius kaip „nuokalnėn“.

Visose transporto priemonėse sumontuoti rankiniai stabdžiai. Būtent jo reikia, kai sustoji, pamatęs raudoną šviesoforo šviesą, ant nedidelės kalvos. Bendram saugumui šiuo atveju būtina užjungti automobilį ant rankinio stabdžio. Tačiau tolesniam vairavimui šiuo atveju reikia tam tikrų įgūdžių, kuriuos galima įgyti per praktinius mokymus kursuose.

Blogas oras nėra priežastis bijoti

Nebijokite lietaus ir šlapio asf alto. Pagrindinis dalykas šiuo atveju yra „pažymėti“automobilį kelyje, įjungiant žymeklį arba rūko žibintus. Važiuodami per dideles balas nepamirškite apie „hidroplanavimo“efektą. Tai slypi tame, kad mašina, kirsdama vandens paviršių, nekontroliuojamai slysta. Tai gali sukelti tragiškų pasekmių. Todėl pakeliui pamačius didelę balą, reikėtų sulėtinti greitį ir ramiai įveikti šią kliūtį. Ir nepamirškite, kad jūs patys, kaip pėstieji, barėte neapgalvotus vairuotojus, kurie dar visai neseniai paliko purslus iš balų ant jūsų drabužių.

Ramų vairavimą žiemą pirmiausia lemia geras jūsų automobilio techninis aprūpinimas. Padangas reikėtų pirkti specialiai žiemos orams ir laiku jas pakeisti. Pakeisti visi šaldymo skysčiai.

Žiemavairavimą pirmiausia lemia greitis. Lėtas važiavimas žiemą niekada neįvyks avarijos.

Aukščiau pateikta informacija, žinoma, neatskleidžia visų vairavimo automobiliu sudėtingumo ir gudrybių, tačiau tai padės išgyventi pirmąsias baimes iš šios srities. Taigi, prisiminkime pagrindinius sėkmės elementus sudėtingame vairavimo versle:

• laikytis kelių eismo taisyklių;
• stebėti savo geležinio arklio techninę būklę;
• nuspėjamumas kelyje.

Gerų kelių ir žalios šviesos jums ir jūsų automobiliui!