Kaip užvesti dyzelinį variklį š altu oru? Kaip užvesti automobilį žiemą? Patarimai, rekomendacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Žiemą variklio užvedimas „š altas“kartais tampa neįmanoma užduotimi vairuotojams. Kartais tam reikia įdėti daug pastangų. Tačiau ne kiekvienas automobilio savininkas turi tiek daug laisvo laiko. Tačiau kaip išvengti tokios situacijos? Šiandienos straipsnyje mes jums pasakysime, kaip žiemą užvesti dyzelinį variklį. Taip pat pažvelgsime į patarimus, kurie padės taip dažnai nepatekti į tokias nemalonias situacijas.

Ieškome „bendro vardiklio“

Kaip užvesti dyzelinį variklį š altu oru? Pirmiausia pažvelkime į prasto variklio užvedimo žemoje temperatūroje priežastis. Tarkime, jų yra labai daug. Tačiau dauguma jų turi bendrą vardiklį – skysčius. Be to, kuo žemesnė aplinkos temperatūra, tuo prasčiau veiks varikliai.

Dyzelinio variklio atveju šerkšnas užpuola degalus. AtGreitai nukritus temperatūrai, jis pradeda tirštėti, o tai keičia skysčio sudėtį. Dėl to degalai sunkiai užsidega arba visai nepraeina pro smulkų filtrą.

Akumuliatorius taip pat sujungtas su skysčiais, kuriuose nuolat vyksta cheminiai procesai (elektros srovės generavimas). Ir kuo žemesnė oro temperatūra, tuo jos atsiranda lėčiau.

Variklio alyva taip pat gali būti blogo automobilio su dyzeliniu varikliu užvedimo priežastis. Jis, kaip ir kuras, taip pat linkęs tirštėti. Taigi, mažėjant temperatūrai, alkūninio veleno besitrinančių dalių judėjimas tampa sudėtingesnis. Dar blogiau, jei alyvos plėvelė nutrūksta arba visai išnyksta. Tuomet elektrinės kapitalinis remontas neišvengiamas.

Kaip užvesti dyzeliną žiemą? Pirmas paleidimas

Jei jūsų transporto priemonė neužsiveda pirmą kartą, nepanikuokite. Šis procesas turėtų trukti ne ilgiau kaip 15 sekundžių. Po to turėtumėte pasukti raktą į pradinę padėtį ir leisti akumuliatoriui „pailsėti“vieną ar dvi minutes. Idealiu atveju automobilis turėtų užvesti ne daugiau kaip 3 bandymus. Jei jūsų automobilis vis tiek neužsiveda, nekartokite šio proceso daug kartų. Tai tik pablogins starterio veikimą ir išeikvos akumuliatorių.

Pradėkite naudoti „apšvietimo“metodą

Žiemą visada laikykite paruoštus laidus atsargoje. Jų dėka galite greitai užvesti automobilį. Pagalbą gali suteikti ne tik draugas, bet ir bet kuris pro šalį važiuojantis draugiškas vairuotojas.

Jei automobilisbus galima pradėti "uždegimo" metodą, jis gali saugiai eiti toliau. Tačiau verta paminėti, kad neturėtumėte išjungti variklio iškart po uždegimo. Leiskite akumuliatoriui visiškai „pasotinti“elektra nuvažiuodami bent 5 kilometrus. Ir geriausia leisti varikliui veikti apie valandą. Tokiu atveju akumuliatorius tikrai vėl įsikraus ir kitą kartą paleidžiant duos normalią paleidimo srovę.

Priedų ir antigelių naudojimas

Taigi, mūsų automobilis užšalęs. Kaip jį užvesti, jei šalia nėra tinkamo automobilio, nuo kurio būtų galima „užsidegti“? Tokiu atveju sveiki atvykę į priedų ir antigelių pasaulį. Laimei, juos rasti nesunku net ir mažuose miesteliuose. Dažnai vairuotojai renkasi tokius gerai žinomus gamintojus kaip Liquid Moli, Hado ir Castrol. Dėl savo sudėties jie neleidžia visiškai pasidauginti dyzeliniame kure esančiam parafinui. Faktas yra tas, kad kai temperatūra nukrenta, šis kuras pradeda drumsti ir susidaro specialios nuosėdos. Dėl to dyzelinis kuras nepatenka į degimo kamerą, įstringa filtro sienelėse.

Taip pat atkreipiame dėmesį, kad priedai ir antigeliai netirpdo parafino skysčiuose, tik sulėtina jo augimą kitą kartą mažėjant temperatūrai. Tačiau, kaip rodo praktika, to visiškai pakanka, kad dyzelinis variklis būtų paleistas esant 40 laipsnių šalčiui. Tiesa, tam reikia žinoti, kaip teisingai naudoti antigelį. Ir jis pilamas į baką aukštesnėje nei 0 … +1 laipsnio Celsijaus temperatūroje. Šiuo atveju įrankis atneša realios naudos varikliui.

Antigelų niuansai

Šiuolaikiniai automobilių gamintojai nerekomenduoja degaluose naudoti priedų. Tai taikoma TDI, HDI ir CDI varikliams. Šis draudimas paaiškinamas kuro įrangos konstrukcijos sudėtingumu. Tačiau vairuotojai sako, kad naudojant atsargiai ir saikingai, priedas nekenkia dyzelino įrenginiams.

Naudojant antigeles, svarbu atkreipti dėmesį ne tik į aplinkos temperatūrą, bet ir į tai, kokia proporcija reikia įpilti skysčio į baką. Gamintojai šią informaciją nurodo etiketėse.

O jei dyzelinis kuras jau užšalęs?

Kaip užvesti automobilį žiemą, jei degalai jau užšalę? Žinoma, jau užšalusio, pilno parafino dyzelinio kuro „atgaivinti“neįmanoma. Vienintelis būdas – supilti į kanistrą ir pašildyti iki 60-70 laipsnių šilumos. Po to įpilkite kelis mililitrus antigelio ir supilkite gautą medžiagą į baką. Tačiau prieš užvedant automobilį žiemą vairuotojams patariama iš anksto sumontuoti naują kuro filtrą.

Išsami informacija apie žibalą

Patyrę vairuotojai nepasitiki įvairiais naujais antigelių ir priedų produktais ir dažniausiai renkasi dyzelinį kurą skiesti žibalu. Praktiškai rezultatas yra tas pats, ir šis metodas gali būti naudojamas ne tik senesniems varikliams. Žibalas pasižymi dideliu tepimu, todėl nekenkia degalų sistemai. Specialistai rekomenduoja dyzelinį kurą skiesti duomenimisdegalų ne daugiau kaip 30 procentų, tai yra, 100 litrų dyzelinio kuro, ne daugiau kaip 30 litrų žibalo.

Benzinas

Tačiau tokius naftos produktus reikėtų visiškai išbraukti iš naudojamų dyzelinių variklių „šildytuvų“sąrašo. Faktas yra tas, kad benzinas, skirtingai nei priedai ir žibalas, neturi tepimo. O tai reiškia, kad varikliui veikiant aukšto slėgio kuro siurblys pumpuos skystį „išdžiūti“. Todėl prieš tokiu būdu užvesdami dyzelinį variklį š altu oru, atminkite, kad kuro įrangos remontas gali kainuoti nuo 200 iki 500 eurų. Ypatingais atvejais rekomenduojama benziną skiesti aliejumi.

Pakaitinimo žvakė

Prieš užvesdami dyzelinį variklį žiemą, turite atsargiai pašildyti žvakes. Kaip tai padaryti? Pirmiausia turite pasukti uždegimo raktelį, tada palaukti, kol prietaisų skydelyje pasirodys spyruoklės formos lemputė. Dažniausiai jis būna geltonas arba raudonas (matote toliau esančioje nuotraukoje).

Po poros sekundžių jis dingsta ir praneša, kad degalai pakankamai įšilo. Po to grąžinkite uždegimo raktelį į pradinę padėtį. Norint visiškai sušildyti pakaitinimo žvakes, šią procedūrą reikia pakartoti dar keletą kartų su 2-3 sekundžių intervalu. Faktas yra tas, kad užsienio gamintojai nelabai žino, su kokia žema temperatūra jų automobiliai susiduria Rusijoje, ypač šiauriniuose regionuose. Degalų mišinys šiuo laikotarpiu tiesiog negali normaliai sušilti, todėl pakartokite šią procedūrą sukantklavišas seka daugiau nei vieną kartą.

Taip pat prieš užvedant dyzelinį variklį š altu metu rekomenduojama ne išimti automobilį iš pavaros, o iki galo nuspausti sankabą (taikoma automobiliams su mechanine pavarų dėže). Faktas yra tas, kad žiemą pavarų alyva linkusi užsistovėti, tai yra, išėmus automobilį iš pavaros, diskai ir pavaros priverčiate slysti be tepimo.

Automobilis užšalęs. Kaip patraukti ją „nuo stūmiklio“?

Deja, šis metodas negali būti naudojamas automobiliams su tokiais varikliais. To priežastis yra paskirstymo diržas, kuris gali nutrūkti arba peršokti keliais dantimis į priekį. Todėl bet koks bandymas užvesti dyzelinį variklį „stūmikliu“daugeliu atvejų virsta brangiu remontu.

Patarimas ateičiai

Žinoma, geriausia užkirsti kelią tokiems atvejams. Tam rekomenduojame:

1. Palikite automobilį garaže. Idealiu atveju aukščiausia ir stabiliausia oro temperatūra yra požeminio tipo patalpose. Bet jei tokio garažo neturite, pabandykite apšiltinti įprasto vartus. Tokioje patalpoje laikomas automobilis yra ne tik apsaugotas nuo kuro užšalimo, bet ir neveikiamas išorinių veiksnių (lietaus ir tiesioginių ultravioletinių spindulių vasarą).



2. Visada pilkite kokybiško kuro. Žinoma, pigių degalinių degalinių pasiūlymai atrodo viliojantys, tačiau žiemą prasminga ieškoti tik didelių tinklų degalinių. Kalbant konkrečiai apie dyzelinį kurą, visos degalinės yralaikotarpiu nuo gruodžio iki vasario turėtų prekiauti tik žieminės klasės dyzelinu, kuris neužšąla esant -20 laipsnių Celsijaus temperatūrai.
3. Jei įmanoma, laikykite akumuliatorių namuose. Net jei jūsų automobilis laikomas garaže, vis tiek prasminga nakčiai išimti akumuliatorių. Šiltas akumuliatorius užtikrins patikimą variklio užvedimą net esant žemiausioms temperatūroms. Ir prieš užvesdami dyzelinį variklį š altu metu, nepamirškite nereikalingo akumuliatoriaus įkrovos patikrinimo. Jei jis buvo mažesnis nei 12,5 volto, prijunkite jį prie įkroviklio 1–2 valandoms. Š altu oru akumuliatoriaus įkrova turėtų būti šiek tiek didesnė nei įprastai, ty apie 12,5–13,5 V.

Taigi, mes sugalvojome, kaip žiemą užvesti dyzelinį variklį. Tikimės, kad aukščiau pateikti patarimai jums bus naudingi. Sėkmės kelyje!