Kaip atgaivinti automobilio akumuliatorių š altu oru?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilių akumuliatorių užšalimo problema tampa aktuali kiekvieną sezoną, atėjus dideliems šalčiams. Kaip rodo praktika, apsidrausti nuo tokių problemų yra lengviau nei kiekvieną rytą skubant į darbą ar kitais reikalais išsisukti iš padėties. Tačiau visko numatyti neįmanoma, o šildymo sistemos gali sugesti pačiu svarbiausiu momentu. Šiuo atžvilgiu kyla klausimas: "Kaip atgaivinti automobilio akumuliatorių?" Yra keletas būdų, kaip išspręsti situaciją, ir kiekvienu atveju vienas ar kitas variantas bus pats efektyviausias.

Naudojama kita baterija

Ne visada po ranka galima turėti laisvą veikiantį akumuliatorių, kuris „uždegtų“ir taip atkurtų pagrindinio įrenginio darbingumą, tačiau iš tikrųjų tai yra lengviausias ir greičiausias būdas išspręsti problemą. Pavyzdžiui, dėl tokios pagalbos galite kreiptis į kaimyną arba prašyti šalia esančių automobilių savininkų – tai priklauso nuo galimybių ir konkrečių aplinkybių. Dabar pagrindinis klausimas: "Kaip atgaivinti automobilio akumuliatorių "apšviečiant"?" Norėdami tai padaryti, turėtumėte paruošti konkretaus bloko prijungimo schemą pagal gnybtus. Tačiau patyrę vairuotojaimintinai žinoti akumuliatoriaus laidų tvarkymo niuansus. Procedūra paprastai susideda iš keturių etapų. Visų pirma, „apšvietimo“laidas uždedamas ant darbo bloko +. Be to, kitas to paties laido galas uždedamas ant probleminio akumuliatoriaus +. Dvi „minuso“jungtys atliekamos tokiu pačiu būdu, bet jums tereikia pradėti nuo neveikiančio akumuliatoriaus.

Pagrindinės elektronikos pažadinimas automobilyje

Gali būti, kad dėl vienokių ar kitokių priežasčių bloko atkūrimas naudojant kitą bateriją nepavyks. Esant tokiai situacijai, prasminga nedelsiant paleisti visas šildymo sistemas, kurias galima įjungti. Šiuolaikiniame automobilyje jų turėtų pakakti netiesiogiai sušildyti elektrolitą. Pavyzdžiui, galite pradėti šildyti sėdynes, vairus, langus, krosnis ir tt Tuo pačiu metu klausimą, kaip atgaivinti automobilio akumuliatorių be įkroviklio, taip pat galima išspręsti įjungus optinius įrenginius. Priekiniai žibintai, rūko žibintai, stovėjimo žibintai – šie ir kiti įrenginiai patys skleidžia šiluminę spinduliuotę, jau nekalbant apie komunikacijas, prie kurių jie prijungti.

Paleidimo priemonės naudojimas

Gana progresyvus ir gana patogus akumuliatoriaus atitirpinimo būdas yra gana tipiškas šildytuvas, esantis aušinimo sistemoje. Tačiau ne taip svarbu, kokia šildymo sistema suaktyvinsmaitinimo elementas. Dar svarbiau, kaip tai veiks. Šiuo tikslu yra numatyti paleidimo įrenginiai, kurie veikia nuotoliniu būdu tiesiogiai pagal vartotojo komandas arba pagal įterptąją programą. Tai yra, klausimas, kaip atgaivinti automobilio akumuliatorių, šiuo atveju perkeliamas į elektroniką. Įprastas dalykas, kai vairuotojas vakare tam tikrais intervalais įjungia šildytuvą su paleidimo įtaisu į šildymo režimą, po kurio ramiai važiuoja namo. Tačiau svarbu atsižvelgti į tokių schemų trūkumus. Pirma, vienaip ar kitaip, šildytuvas veiks iš tos pačios baterijos, tai yra, ryte galite gauti akumuliatorių su dideliu suvartojimo procentu. Antra, optimalus tokio šildymo režimas bus ne pastovus, o periodiškas, pavyzdžiui, 15 minučių. iš 60. Toks dažnas pašildymas gali neigiamai paveikti įrenginio elektrochemines savybes.

Tiesioginiai paleidimo bandymai

Negalima atmesti galimybės visiškai tipiškai paleisti įrenginį be trečiųjų šalių metodų. Tačiau čia, siekiant padidinti renginio sėkmės tikimybę, vis tiek reikėtų laikytis tam tikrų taisyklių. Pavyzdžiui, dar prieš užvedant reikia išjungti visą energiją vartojančią elektroniką ir įrangą automobilyje. Tada išspaudžiama sankaba ir galite pradėti bandyti gamykloje. Įpurškimo variklių atveju dujų pedalo geriau neliesti. Turėtumėte būti pasirengę, kad pirmieji bandymai nepateisins lūkesčių, tačiau bus neteisinga atsisakyti tolesnių veiksmų, nes antroji ir trečioji paleidimo serijosdažniausiai atsiranda palankesnėmis sąlygomis. Į klausimą, kaip atgaivinti automobilio akumuliatorių paleidus variklį serijiniu būdu, svarbu atsižvelgti į vieną niuansą. Iš esmės sėkmingo paleidimo tikimybę lems starterio veikimas. Jei bandant jis pradeda suktis ilgiau, prasminga tęsti procedūrą, o jei po 7–8 bandymų jis išlaiko savo elgesį, tikriausiai geriau sustoti.

Ko negalima padaryti norint atgaivinti akumuliatorių š altuoju metu?

Apskritai patartina neatlikti jokių veiksmų su akumuliatoriumi esant š altai. Nors daugelis automobilių entuziastų dalijasi sėkminga įkrovimo patirtimi esant maždaug -30 °C temperatūrai, gamintojai primygtinai rekomenduoja akumuliatorių nunešti į šiltą vietą jau esant -20-25 °C. Tiesa, ir čia viskas priklauso nuo konkretaus modelio. Jei vis dėlto kyla beviltiškas klausimas, kaip atgaivinti automobilio akumuliatorių esant šalčiui toli nuo miesto, tuomet geriausia kreiptis pagalbos į specialistus. Faktas yra tas, kad net bandymai „užsidegti“tokiomis sąlygomis gali išprovokuoti bloko sprogimą.

Jei neš alta

Jeigu elektrolito užpildas yra netinkamos naudoti, bet kokie bandymai pradėti sveiko akumuliatoriaus veikimo procesą gali nieko neveikti. Tai reiškia, kad net žema temperatūra nėra priežastis, dėl kurios sugenda maitinimo š altinis, jis tiesiog prarado savo elektrochemines savybes. Kaip tokiu atveju atgaivinti seną automobilio akumuliatorių? Visų pirma, tai būtinapašildykite akumuliatorių. Norėdami tai padaryti, galite įjungti šildymo sistemą automobilyje arba pasiimti įrenginį į namus. Tada akumuliatorius patikrinamas įtampos matavimo prietaisuose, o tada galite bandyti įkrauti. Tokio patikrinimo rezultatas bus arba išvada apie visišką įrenginio netinkamumą darbui, arba būtinybė jį taisyti.

Kaip išvengti akumuliatoriaus užšalimo?

Dažniausiai paplitęs ir rekomenduojamas būdas išvengti akumuliatoriaus užšalimo – nešti jį nakčiai į patalpą. Ir čia yra du svarbūs niuansai. Pirmiausia turėtumėte atidžiai atlikti įrenginio išėmimo ir montavimo procedūrą, nes sutrikus korpusui gali išsilieti skystas elektrolitas. Antra, taip pat svarbus klausimas, kaip atgaivinti automobilio akumuliatorių namuose kambario temperatūroje. Tiesą sakant, jūs negalite jaudintis dėl šildymo efektyvumo ir nenaudokite specialių įrankių. Šioje dalyje svarbiausia izoliuoti patį bloką nuo vietos, kurioje yra žmonės.

Ar turėčiau naudoti priedus?

Šiandien bet kokią variklio grupės techninės bazės problemą tam tikru mastu galima ištaisyti modifikatoriais. To pavyzdys yra pavarų ir variklių alyvos. Taip pat yra specialių kompozicijų, kurios pagerina tam tikras elektrolito savybes. Dauguma jų neleidžia sulfatuoti, tačiau yra ir šalčiui atsparių mišinių. Klausimas apie tai, kaip atgaivinti priežiūros nereikalaujantį akumuliatoriųtransporto priemonė naudojant priedus yra dviprasmiška. Visų pirma, reikia pasakyti, kad jie netinka blokui, kuris jau yra užšaldytas. Jų užduotis yra užkirsti kelią neigiamiems akumuliatoriaus ir žemos temperatūros sąveikos veiksniams. Tačiau prieš naudodami tokius įrankius turite susipažinti su konkretaus modelio gamintojo rekomendacijomis dėl modifikuojančių mišinių naudojimo.

Išvada

Daugelio problemų, susijusių su akumuliatoriaus veikimu, galima išvengti net perkant. Klausimas, kaip atgaivinti negyvą automobilio akumuliatorių esant atokiai nuo civilizacijos, daug kas priklausys nuo paties įrenginio savybių. Šiandien gamintojai gamina specialius modelius, kurie iš pradžių aprūpinti sustiprinta apsauga nuo išorinių poveikių. Sėkmingiausi pokyčiai rodo pačios veikliosios medžiagos atsparumo šalčiui pavyzdį. Tuo pačiu metu, skirtingai nei elektrolitas, patobulintas naudojant priedus, toks elektrocheminis užpildas visiškai išlaiko savo darbines savybes, išskirdamas pakankamą įkrovą pagal standartus.