Kaip savo rankomis tinkamai izoliuoti automobilį? Reikalingos medžiagos ir patarimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Net ir naujame automobilyje vairavimo malonumą gali sugadinti nuolatinis triukšmas, sklindantis iš padangų, kitų automobilių, vėjo ir kt. Daug pašalinių garsų palaipsniui pradeda erzinti net ir labai stabilios nervų sistemos žmones.. Norėdami apsisaugoti nuo erzinančio triukšmo, turite daug nuveikti įrengdami garso izoliaciją. Kur pasidaryti automobilio garso izoliaciją ir ar galima darbus atlikti patiems? Pabandykime tai išsiaiškinti.

Triukšmo izoliacija automobilyje

Laikui bėgant, nuolat važiuojant rusiška bekele, plastikiniai ir metaliniai rėmo elementai pradeda atsilaisvinti ir sukelti nemalonų triukšmą, trankymą, šlifavimą. Judėjimo sukuriamos vibracijos priverčia visas prastai sutvirtintas dalis judėti ir sukelti triukšmą, sukuriant įvairų triukšmą. Tai sukelia daug diskomforto. Kai kuriems vairuotojams gali pasireikšti migrenanuolatinis triukšmas, prarandant dėmesį kelyje. Net aukščiausios kokybės muzikos tampa labai nemalonu klausytis, turint tokį savotišką akompanimentą. Turite kalbėti garsiai, kad pašnekovas suprastų kalbą, neįmanoma į nieką susikaupti.

Kartais net naujame automobilyje nuolatinio važiavimo triukšmo lygis yra aukštas. Tai ypač pasakytina apie Rusijoje pagamintus automobilius. Todėl daugelis domisi klausimu, pavyzdžiui, "Kaip padaryti VAZ automobilio garso izoliaciją?". Triukšmą izoliuojantys sluoksniai ten ploni, o vietomis jų tiesiog nėra. Todėl garso izoliacija yra problema ne tik seniems, bet ir naujiems automobiliams. O „Shumka“savaiminis montavimas yra optimaliausia išeitis. Šį procesą galite patikėti profesionalams, tačiau tai bus gana brangi paslauga ir niekas jums nesuteiks garantijų, kad laikui bėgant nekils problemų, kurios kils dėl netinkamo garso izoliacijos įrengimo. Kaip jūs patys izoliuojate savo automobilį? Pirmiausia pažvelkime į medžiagų parinktis, kurios bus naudojamos.

Vibracijos izoliacija

Vibracijos slopintuvai yra bituminės mastikos elastiniai sluoksniai, naudojami kabinos garso izoliacijai. Pagrindinė jų užduotis – sumažinti vibracijos lygį, susidarantį dėl variklio veikimo, ratų trinties ant važiuojamosios dalies ir kt.

Kartais triukšmą sukuria įvairių elementų vibracija pačioje salone. Norėdami pašalinti tokias vibracijas, galite naudoti bet kokią vibraciją izoliuojančią medžiagą, ant kurios pagamintaguminis pagrindas. Guma medžiaga gali būti padengta metalizuota membrana.

Vibracinė medžiaga parduodama ritiniais. Vienoje pusėje yra lipnus sluoksnis ir žymėjimo tinklelis. Medžiaga gali būti išklota ant paviršiaus mažais elementais arba ištisais lakštais. Aukštos kokybės vibracinė medžiaga gerai guli ant paviršiaus. Guminė konstrukcija leidžia švelniai lenktis aplink nelygius paviršius. Ši medžiaga dažniausiai naudojama siekiant tinkamai savo rankomis atlikti automobilio durų garso izoliaciją, kaip tai padaryti, apsvarstykite toliau.

Sumontavus visus vibracijos izoliacijos elementus, garso izoliacija viršuje klijuojama ištisiniu sluoksniu. Šiuo metu yra daugybė garso izoliacijos tipų, pabandykime išsiaiškinti, kuris iš jų bus geresnis.

Medžiagos nuo girgždėjimo

Automobilyje girgždesį gali sukelti metalinių ar plastikinių dalių trynimas. Anksčiau, norint pašalinti tokius garsus, kaip pamušalo medžiaga buvo naudojama putų guma, audinys ir net plastilinas. Dabar viskas daug lengviau, nes parduotuvėje galite palyginti pigiai įsigyti specializuotos medžiagos girgždėjimui pašalinti.

Antigarsėjimo įklotai dažniausiai gaminami poliuretano pagrindu, rečiau naudojamas audinys. Medžiaga turi lipnų sluoksnį, kuris palengvina jos montavimą tinkamoje vietoje. Vandenį atstumiantis išorinis sluoksnis turi dekoratyvinę monofoninę matinę dangą, kuri leidžia medžiagą naudoti atvirų paviršių ir jų sandūrų apdirbimui. Themedžiaga yra dviejų spalvų: juoda ir pilka.

Triukšmo izoliacinė medžiaga

Yra daug įvairių garsą izoliuojančių medžiagų, kurių struktūra ir kryptis skiriasi. Apsvarstykite populiariausias parinktis, kurias galite naudoti, jei norite patys įdiegti.

1. Vibroplast Sidabras. Medžiaga yra labai lanksti ir elastinga, todėl ją galima montuoti ant įvairių formų paviršiaus be šildymo. Viena medžiagos pusė yra lipniu paviršiumi, kita - folijos sluoksniu, išklota kvadratėliais, kurių kraštinė 5 cm.. Medžiagos svoris 3 kg kvadratiniam metrui. Medžiaga atspari drėgmei ir korozijai, nesugeria vandens.
2. „Splen 3004“. Garsą izoliuojanti medžiaga, pasižyminti geromis šilumos izoliacinėmis savybėmis. Viena vertus, kad būtų patogiau pritvirtinti medžiagą, užtepamas lipnus sluoksnis. Kilimėlio storis priklauso nuo prekės ženklo: 3004 - 4 mm, 3008 - 8 mm, 3002 - 2 mm. Medžiaga gali būti eksploatuojama nuo +70 iki -40 gr temperatūroje. Celsijaus.
3. „10 akcentas“. Ši medžiaga sugeria garsą. Viena vertus, padengtas lipnus sluoksnis, viduje yra lankstus poliuretano sluoksnis, išorėje - metalizuota membrana. Tokia medžiaga leidžia sugerti iki 90% garsų, darbinės temperatūros diapazonas yra nuo -40 iki +100 gr. Celsijaus. Medžiagos storis 10 mm, ji dažniausiai naudojama vidiniam gaubto paviršiui.
4. „Shumoff Garmeton“. Savo struktūra ši medžiaga primena putų gumą, tik jos garso izoliacinės savybės yra daug aukštesnės. Įgauna formąpakankamai greitai ir per 45 minutes grįžta į pradinę padėtį. Tai leidžia lengvai jį sumontuoti, o tada medžiaga užpildys visas įdubas ir skyles.
5. „Harmeton A15“. Medžiaga savo savybėmis labai panaši į ankstesnę versiją, skiriasi tik paviršiaus reljefas. Ji turi išsipūtimus. Tai leidžia produktyviau skleisti garsus.

Medžiagos pasirinkimas priklauso nuo to, kuri zona bus apdorojama. Pavyzdžiui, duryse geriau naudoti lengvesnę ir didesnę medžiagą, grindims tinka bituminis garso izoliatorius. Sutelkite dėmesį į kiekvienos zonos funkcines savybes.

Gango gaubto garso izoliacija

Triukšmo izoliacijos sluoksnis ant gaubto neišgelbės jūsų nuo variklio skleidžiamų garsų. Tačiau tai gali žymiai padidinti šilumos sulaikymą, o tai svarbu š altuoju metų laiku. Medžiaga turi būti sudėtingos paskirties, išorinio šilumą atspindinčio sluoksnio buvimas yra privalomas. Šilumą izoliuojanti danga neturėtų deformuotis ir keisti savo formos veikiant aukštai temperatūrai.

Jei yra gamyklinė garso izoliacija, ją reikia išmontuoti. Nauja izoliacija klojama vienu sluoksniu tarp standžių. Neapkraukite gaubto per daug, tai gali sukelti problemų su amortizatoriais. Rinkitės lengvą, 1-1,5 cm storio medžiagą. Apdirbus gaubto vidinį paviršių, ant automobilio viršaus galite sumontuoti standartinę gamintojo suteiktą triukšmo izoliaciją.

Durų garso izoliacija

Daugelio automobilių gamykloje nėra durų garso izoliacijos arba jos yra plonos ir primityvios. Tačiau per metalines duris į saloną patenka daug triukšmo, todėl jų izoliavimas yra būtina procedūra, kuri žymiai sumažins triukšmo lygį. Žemiau pateikiama instrukcija, kuri leis jums suprasti, kaip savo rankomis pasidaryti garso izoliacines automobilių duris.

Rinkitės lengvą medžiagą, skirtą garso izoliacinėms durims. Priešingu atveju rizikuojate, kad durys nusmuks arba vyriai sulūžtų. Atlaisvinkite dureles nuo apsauginio dekoratyvinio gaubto. Apdorodami paviršių įsitikinkite, kad garso izoliacija netrukdo mechanizmų veikimui. Durų vidų uždenkite vibracijos izoliacijos sluoksniu, tada įklijuokite paviršių garso izoliacija. Toks sluoksnis užtikrins ne tik apsaugą nuo triukšmo, bet ir šiluminę apsaugą. Kaip savo rankomis tinkamai izoliuoti automobilį, kad muzika taptų geresnė ir gausesnė? Vieta, kur garsiakalbis yra įmontuotas į duris, gali būti padengtas vibracijos slopintuvais, dėl kurių garso kokybė bus geresnė, o muzika taps garsesnė.

Arkų ir bagažinės izoliacija

Atsarginio rato laikymo vieta turi būti visiškai išklijuota vibracijos ir triukšmo izoliacija. Tas pats pasakytina apie visas plastikines bagažinės dalis. Judant neturi sklisti vibracijos garsų.

Judėjimo metu padangos liečiasi su važiuojamąja dalimi, sklinda nemalonus ir gana stiprus garsas, ypač tai pastebima žiemą, kai naudojamos dygliuotos padangos. Norėdami sumažinti triukšmąbūtina padaryti automobilio arkų ir bagažinės paviršiaus garso izoliaciją.

Norėdami apdoroti ratų arkas, turite nuimti plastikinį sparno įdėklą ir atsargiai nuvalyti apdorotą paviršių. Jei nėra sparno įdėklo, nedelsdami pereikite prie metalinių lankų apdorojimo. Šiems tikslams tinkamiausia medžiaga yra skysta garso izoliacija. Užtepus jis sudaro apsauginį sluoksnį, atsparų ekstremalioms temperatūroms, šarmams, rūgštims ir druskoms.

Pati programa atliekama keliais sluoksniais. Išsamios skysčio garso izoliacijos naudojimo instrukcijos pateikiamos ant pačios gaminio pakuotės. Laikykitės visų gamintojo reikalavimų, tik tokiu atveju galėsite gauti norimus reikalavimus atitinkantį sluoksnį.

Stogo garso izoliacija

Stogo garso izoliacija žymiai sumažina lauko triukšmą lietaus ar krušos metu. Dėl tankios garsą izoliuojančių medžiagų struktūros š altu oru stogo paviršius išskirs mažiau šilumos. Stogo šilumos izoliacija taps daug geresnė dėl mažo medžiagos šilumos laidumo. Kaip apsaugoti automobilio stogą nuo garso Pabandykime atsakyti į šį klausimą.

Nuimkite stogo pamušalą ir įvertinkite standartinės triukšmo izoliacijos būklę. Jei kai kuriose vietose jis nukrypsta, geriau jį visiškai pašalinti. Bitumines izoliacines medžiagas geriausia palikti, jei jos tvirtai laikosi. Nuvalykite metalinį paviršių ir pašalinkite likusius klijus ar nešvarumus.

Pirmiausia taikome vibracijos izoliaciją. Stengiamės dengti visą stogo paviršių, paliekame neuždengtątik standikliai. Jei jie bus uždaryti izoliacija, tada bus sutrikdyta stiprintuvų ventiliacija ir kaupsis kondensatas. Kitas sluoksnis bus garso izoliacinė medžiaga. Galite naudoti „Shumoff Garmeton“arba „Garmeton A15“. Sluoksnius tvirtiname nuo užpakalio iki galo, padengdami visą paviršių, išskyrus standiklius. Baigdami padėkite odą į vietą.

Grindų garso izoliacija

Grindys yra vienas didžiausių automobilio triukšmo š altinių. Judėjimo momentu salone labai aiškiai girdimas prastos garso izoliacijos ratų skleidžiamas triukšmas. Pirmiausia reikia paruošti grindis garso izoliacijos įrengimui. Kėdes reikia nuimti. Dekoratyvinį audinio sluoksnį nuimame nuo korpuso ir nuimame. Metaliniai rėmo elementai turi būti nuvalyti nuo nešvarumų ir nuriebalinti.

Pirmiausia padėkite vibruojančią medžiagą. Geriau tai padaryti su keliais atskirais pjūviais. Sujungiame medžiagos užpakalį su užpakaliu. Toje vietoje, kur dešinėje yra vairuotojo ir keleivio kojos, reikia sulenkti įprastą garso izoliaciją ir po ja pakloti keletą naujosios „shumka“elementų, bandant klijuoti paviršių aukščiausiu lygiu po prietaisų skydeliu..

Kaip antrasis sluoksnis naudojamas garso slopintuvas. Jis turėtų būti išklotas ištisiniu kilimu. Galite naudoti medžiagą, kuri turi šilumą izoliuojančią membraną. Ir galiausiai klijuojama garsui nepralaidi plėvelė.

Triukšmo izoliacijos pranašumai ir trūkumai

Be jokios abejonės, triukšmo izoliacija yra labai naudinga automobilio interjero dalis. Jei „shumka“sumontuotas teisingai,tuomet važiuojant pasidaro patogu būti automobilio viduje: nesigirdi pašalinių garsų iš išorės ir vidaus. Niekas nevibruoja ir nebeldžia. Jūsų mėgstama muzika bus grojama dideliu garsu. Jei visą procesą atliksite savo rankomis, galite išsiversti su nedidele 2000–3000 rublių suma.

Įrengiant papildomą triukšmo izoliaciją yra ir neigiamų pusių. Kai kurios medžiagos pasiekia 3 kg kvadratinio metro svorį. Jei sudėsite visą apdorotą paviršių, gausite įspūdingą svorį. Iš viso garso izoliacija gali suteikti papildomą 40-50 kg apkrovą. Tai gali turėti įtakos kai kurių transporto priemonės dalių ir komponentų veikimui. Naudojant sunkias ir stambias garsą izoliuojančias medžiagas, pvz., apdorojant duris, vyriai gali nusmigti ar net nutrūkti.

Naudinga informacija

Įrengdami garso izoliaciją būkite atsargūs. Jei padarysite klaidų, kai kurios dalys gali deformuotis jas įdėjus. Norėdami tinkamai izoliuoti automobilį savo rankomis, detales išardykite itin atsargiai, atminkite, kad dauguma interjero dizaino dalių yra pagamintos iš plastiko, jas labai lengva sugadinti.

Nenaudokite per daug izoliacinės medžiagos. Daugiau nereiškia geriau. „Shumka“klojimas keliais sluoksniais yra ne tik beprasmiškas, bet ir nepageidautinas. Juk bendras automobilio svoris didėja.

Jei Shumkov sumontuotas neteisingai, gali susidaryti kondensatas, kuris sukels kėbulo koroziją. Klijuoti turi būti kokybiški, neleistini tarpai irskylės kėbulo ertmėse, pvz., duryse ar stoge.

Pabaigoje

Triukšmo izoliacijos įrengimas yra ilgas, kruopštus procesas, reikalaujantis didelės atsakomybės ir tikslumo. Atlikdami šį darbą patys galite sutaupyti nemažą pinigų sumą, jei tai atliksite teisingai. Priešingu atveju, darydami klaidas, rizikuojate gauti koroziją ant kėbulo, kai kurios dalys gali deformuotis ir sustingti. Todėl prieš pradėdami montuoti garso izoliaciją, kruopščiai suplanuokite visą procesą, kad ateityje išvengtumėte klaidų. Norėdami savo rankomis tinkamai izoliuoti savo automobilį, vadovaukitės instrukcijomis ir būkite atsargūs.