Pasidaryk pats pilna garso izoliacija „UAZ Patriot“: reikalingos medžiagos sąrašas ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Daugelis vairavimą automobiliu suvokia ne tik kaip susisiekimo būdą, bet ir kaip galimybę atsipalaiduoti bei smagiai praleisti laiką. Sutikite, kad labai sunku mėgautis važiavimu, kai salone girdisi nuolatinis ūžesys nuo ratų trinties ant šaligatvio, nuo variklio triukšmo, lietaus triukšmo ant stogo ir tiesiog įvairių garsų salone.. Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie garso izoliacijos įrengimą UAZ Patriot savo rankomis. Kaip žinia, šis automobilis garsėja ne tik visureigiu, bet ir nuolatiniu triukšmu salone.

Įprasta triukšmo izoliacija automobilyje "UAZ Patriot"

Taip atsitiko, kad UAZ Patriot automobilių gamintojas nemanė, kad salone būtina atlikti kokybišką garso izoliaciją, todėl vairuojant girdisi įvairūs garsai. Plastikiniai elementai tvirtinami prie savisriegių varžtų, garso izoliacija ant grindų po kilimuatstovaujama plonu vibracijos izoliacijos sluoksniu ir blužnies uždegimu (4 mm). Stiprų beldimą skleidžia spynų kreiptuvai, apvynioti PVC juosta.

Visa oda sumontuota ant vienkartinių dangtelių. Lubų apvalkalas padengtas audiniu, po juo yra metalinis stogas su putplasčio gumos gabalėliais, kurie, matyt, atlieka vibracijos izoliacijos vaidmenį. Garso izoliacijos duryse praktiškai nėra. Durys tuščios, todėl jose ypač stiprūs beldimai iš plastikinių elementų.

Vairuojant ratų trinties garsai kelyje, variklio triukšmas, prastai pritvirtinti metaliniai ir plastikiniai salono elementai nuolatos vibruoja ir beldžiasi, sukurdami įvairiapusį ūžesį. Norint atsikratyti šių pašalinių garsų, būtina visus salono paviršius apdoroti triukšmą ir vibraciją izoliuojančiomis medžiagomis. Tuo pačiu metu kiekvienas atskiras kėbulo elementas bus padengtas keliais sluoksniais, o tai ne tik užtikrins dalinę garso izoliaciją salono viduje, bet ir padidins automobilio šilumos izoliacijos charakteristikas, taip pat sustiprins ir pagerins automobilio garsą. garsiakalbių sistema.

Kokią medžiagą pasirinkti?

Šiuo metu rinkoje yra daug įvairių medžiagų, skirtų automobilio salono garso izoliacijai. Apsvarstykite kai kuriuos iš jų, kurie pasitvirtino darbe:

1. „Aero-STP“. Lengva mastikos medžiaga, kuri, viena vertus, turi lipnų drėgmei atsparų paviršių, o kita vertus - aliuminio foliją. Lengvai rieda ant paviršiaus, turi žymessumažinti patogumą. Pakuotėje yra 5 lapai po 75 × 100 cm Pakuotės kaina - 1850-2300 rublių
2. „STP-Accent Premium“. Dviejų sluoksnių medžiaga, pagaminta iš putplasčio polimero. Jis turi tankią, bet lanksčią struktūrą. Medžiagos storis 10 mm, sluoksnius patogu kloti ir klijuoti ant skirtingų paviršių. Pakuotėje yra 5 75×100 mm dydžio lapai. Pakuotės kaina – 1800–2400 RUB
3. "STP-Sidabras". Mastikos drėgmei atspari vibracijai atspari medžiaga su lipniu pagrindu. Naudojamas durų, gaubto, stogo ir bagažinės paviršiaus apdorojimui. Tiekiamas 47×75 cm sluoksniais, kaina už lapą - 210-260 RUB
4. „Biplast Premium“. Triukšmą ir vibraciją izoliuojanti medžiaga, kuri yra putų poliuretanas su impregnavimu. Dėl lenktos struktūros jis pasižymi aukštomis garso sugerties savybėmis. Jis naudojamas stogo, durų, ratų arkų apdirbimui. Tiekiamas sluoksniais po 100×75×1,5 cm (10 vienetų pakuotėje), pakuotės kaina - 620-650 rublių
5. "STP barjeras". Garsą ir šilumą izoliuojanti medžiaga pagaminta iš putų polietileno. Vienoje pusėje yra lipnus paviršius, padengtas lipnia plėvele. Medžiagos storis gali būti įvairus: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Lakšto dydis - 100 × 75 cm Kaina už 4 mm lakštą - 120-150 rublių
6. "STP NeusBlock". Garsą izoliuojanti medžiaga yra neaustinė medžiaga su lipniu labai užpildytu polimero sluoksniu. 35×70 cm lapo svoris yra maždaug 1,3 kg. Todėl ši medžiaga naudojama tik grindų apdirbimui.transporto priemonė.

Stogo garso izoliacija

Garso izoliaciją keisti patogiausia pradėti nuo stogo. Atsargiai nuimkite saulės skydelius, keleivių rankenas, išardykite lubų apmušalą. UAZ Patriot neturi standartinės lubų garso izoliacijos, todėl nuėmus korpusą atsiras absoliučiai neuždengtos metalinės lubos, vibracijos izoliacijai naudojami įprasti porolono elementai. Nušaukite ir juos.

Metalinis paviršius turi būti kruopščiai nuvalytas ir nuriebalintas. Jei ant paviršiaus yra dulkių, tada tvirtinant medžiagą gali prastai sukibti, laikui bėgant atsiras atsiskyrimai, kurie neigiamai paveiks garso izoliacijos savybes.

Ant švaraus paviršiaus pritvirtiname vibracijos izoliatoriaus „STP-Aero“sluoksnį. Ši medžiaga yra lengva ir plona. Būtent jis yra tinkamiausias apdorojant stogą ir duris. Jei medžiaga yra sunki, ji gali sukelti vibraciją kartu su metalinėmis salono dalimis, todėl garsas bus dar patvaresnis ir garsesnis.

Po 20 mm storio triukšmo slopintuvo sluoksniu padengiame visą paviršių, išskyrus stiprintuvus. Ši medžiaga sugers garso bangas, sklindančias iš salono vidaus. Dabar galite pritvirtinti lubų pamušalą atgal. Aukštos kokybės UAZ Patriot stogo garso izoliacija leis pasiekti tylą net lietaus metu, kai į stogą barbens lašai.

Durų garso izoliacija

Kokybiškos garso izoliacinės durys „UAZPatriot“ne tik išgelbės jus nuo išorinio triukšmo, bet ir žymiai pagerins muzikos garso kokybę, nes standartinės kolonėlės yra tiksliai durelėse.

Išmontuokite rankenas, nuimkite išorinius durelių dangčius. Prieš demontuojant standartinę garso izoliaciją, reikėtų įvertinti jos vientisumą. Jei danga lygi, nėra burbuliukų ir atsiskyrimų, šį sluoksnį galima palikti. Jei izoliacija yra prastos būklės, ją visiškai pašalinkite. Iš tiesų, laikui bėgant tuštumose gali pradėti kauptis kondensatas ir atsirasti korozija.

Kruopščiai nuvalykite vidinį metalo paviršių ir apdorokite jį riebalų šalinimo priemone. Pirmasis sluoksnis yra Aero STP vibracijos izoliacija. Būtent ši medžiaga yra laikoma tinkamiausia, nes ji šiek tiek sveria, sluoksnis yra gana plonas. Medžiaga turi būti kruopščiai suvyniota metaliniais voleliais, kad ji kuo tvirčiau priglustų, nesusidarytų burbuliukų ir tuštumų.

Kaip garso slopintuvą naudojame 10 mm storio „Accent Premium“. Ši medžiaga atliks ne tik garso sugerties funkciją, bet ir ženkliai padidins durų šilumos izoliacijos charakteristikas. Viena vertus, medžiaga turi lipnų drėgmei atsparų sluoksnį, pati izoliatoriaus struktūra nesugeria drėgmės.

Išorinė durų pusė su metalinėmis angomis yra visiškai padengta "Aero STP" medžiaga. Atviras paliekame tik tas vietas, kuriose yra garsiakalbiai ir rankenėlės. Toliau vidinį plastikinį pamušalą padengiame keliais „STP Silver“segmentais. Tada ant šio paviršiaus klojame garsą sugeriančio „Biplast“sluoksnįPremium" 15 mm. Montuojame plastikinę dėžutę vietoje.

Grindų garso izoliacija

Automobilio grindys yra didelio pašalinio triukšmo š altinis, nes po jomis yra daug mazgų ir judančių vibruojančių elementų. Čia yra pavarų dėžė, kardaniniai velenai ir perdavimo dėžė. Automobilio UAZ-Patriot gamintojas nusprendė, kad pašaliniam triukšmui izoliuoti pakaks nedidelio plono kilimėlio, patiesto tiesiai ant grindų metalo. Tiesą sakant, įprastas sprendimas pasirodė visiškai netinkamas patogiam automobilio valdymui, siūlome aukščiausios kokybės UAZ Patriot grindų garso izoliacijos versiją, kuri atliekama keliais etapais.

Pirmiausia visiškai pašaliname visus nereikalingus elementus, kurie yra salone: kėdes, apsaugines dėžes, kilimą. Kruopščiai nuvalome metalinį paviršių, pašaliname visas dulkes ir nešvarumus, grindis apdorojame riebalų šalinimo priemone.

Kaip pirmąjį vibracijos izoliacijos sluoksnį naudojame mums jau žinomą STP Aero. Medžiagą kočiojame metaliniu voleliu, tarp metalo ir vibraciją izoliuojančio sluoksnio neturi būti tuštumų ir burbuliukų. Apdorojame visą metalinį grindų paviršių.

Antrasis sluoksnis yra „STP Barrier“garso izoliatorius, kurio storis 8 mm. Ši medžiaga taip pat bus geras šilumos izoliatorius. Kai kuriose vietose rekomenduojama naudoti 4 mm storio „STP Barrier“. Tai daroma taip, kad plastikiniai interjero elementai puikiai įsitaisytų, o kilimas atsigultų.tolygiai, be bangų ir iškilimų.

Arkų ir bagažinės izoliacija

Garsą izoliuojančios bagažinės „UAZ Patriot“įrengimo darbai atliekami kartu su grindų ir arkų apdirbimu. Tam naudojamas anksčiau aprašytas medžiagų derinys. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas paviršiaus paruošimui medžiagų dengimui. Jei izoliacinės medžiagos ir metalinio paviršiaus sukibimas prastas, visi darbai gali nueiti į kanalizaciją.

Ant grindų ir bagažinės arkų klojamas „STP Aero“sluoksnis, po to – „STP Barrier“. Įsitikinkite, kad kilimo ir plastikinių elementų tvirtinimo vietose nėra per storo triukšmo sluoksnio.

Šoniniuose bagažinės paviršiuose, be "STP Aero", sumontuotas dar vienas reljefinio triukšmo slopinimo sluoksnis. Montuodami kontroliuokite gauto sluoksnio storį. Paskutinis montavimo etapas bus sunkios ir tankios medžiagos „STP NeusBlock“klojimas. Šiuo garso izoliatoriumi padengiame visą grindų paviršių. Jis gali sugerti žemo dažnio triukšmą, o tai reiškia, kad jį būtina naudoti visais ratais varomo automobilio salono garso izoliacijai, nes puikiai slopina kardanų ir pavarų dėžės tiltelių sklindantį triukšmą.

Sumontavę visus Shumkov sluoksnius, galite pradėti montuoti vidines dalis. UAZ Patriot arkų triukšmo izoliacija žymiai sumažins padangų sklindančio triukšmo prasiskverbimą vairuojant. Jei pastebėsite, kad kai kuriose vietose padarėte klaidų ir užtepėte per storą „STP barjero“sluoksnį, turėsite jį pakeistiplonesnis 4 mm atitikmuo.

Gango ir bagažinės dangčio triukšmo izoliacija

Variklio triukšmas patenka į keleivių saloną per priekinį stiklą ir atidarytus langus, todėl gaubto dangtį taip pat reikėtų apdoroti garsą izoliuojančia medžiaga.

Nuimkite standartinę triukšmo izoliaciją nuo gaubto ir bagažinės dangčio. Metalinį paviršių apdorojame riebalų šalinimo priemone. Šiems paviršiams geriausia naudoti medžiagą "STP Aero". Juos išklojame metaliniu gaubto paviršiumi ir bagažinės dangčio paviršiumi. To pakanka, kad UAZ Patriot gaubtas būtų izoliuotas nuo garso. Nereikia jokių papildomų sluoksnių.

UAZ Patriot būtinai sumontuokite variklio skyriaus garso izoliaciją. Tai žymiai sumažins variklio sklindančio triukšmo prasiskverbimo lygį.

Papildomos triukšmo izoliacijos įrengimo privalumai ir trūkumai

Be jokios abejonės, papildomos triukšmo izoliacijos įrengimas UAZ Patriot žymiai padidins automobilio valdymo komfortą. Išskirkime pagrindinius privalumus, kuriuos suteikia papildoma garso izoliacija:

• Išorinio triukšmo, susijusio su ratų trintimi važiuojamojoje dalyje ir mechaninių elementų veikimu, prasiskverbimas žymiai sumažėja.
• Pagerinkite garsiakalbių garso kokybę.
• Salonas geriau išlaiko šilumą, paklodamas kelis Shumkov sluoksnius.
• Vidiniai salono elementai, plastikinis pamušalas ir metalinės dalys yra pritvirtinti ir nustoja trankyti bei vibruoti.

Nepaisant akivaizdžiai teigiamosavybės, kurias suteikia papildoma garso izoliacija, yra keletas trūkumų:

• Kuriamas papildomas įkėlimas. Kokybiška garso izoliacija, ypač ta, kuri telpa ant grindų, turi įspūdingą svorį. Kai kuriais atvejais garso izoliacija gali siekti iki 200 kg. Būtent dėl šios priežasties durys pradeda smigti, jei jų apdirbimui pasirinktos netinkamos, per masyvios medžiagos.
• Įrengiant kelis garso izoliacijos sluoksnius, gali kilti problemų su standartinių vidaus plokščių tvirtinimu, kadangi gamintojas nenumato tokių didelių tarpų tarp elementų.
• Kai kuriais atvejais montuojant kilimą gali susidaryti patinimų dėmių. Ypač atidžiai reikia apžiūrėti pedalų tvirtinimo vietą. Jei judant jie liečia kilimą, gali atsirasti lipnumo efektas, o tai labai pavojinga vairuojant.

Vartotojų atsiliepimai

Papildomos izoliacijos įrengimas yra puikus būdas padidinti komforto lygį automobilyje UAZ-Patriot, kurio savininkai labai nepatenkinti standartiniu gamykliniu triukšmu.

Automobilių savininkai pastebi, kad žymiai pagerėjo izoliacinės savybės, gatvės triukšmo lygis tampa toks žemas, kad net įprasta garsiakalbių sistema pradedama suvokti kitaip. Salone galite tyliai kalbėtis su keleiviais, o ne šaukti, kaip buvo reikalaujama anksčiau.

Variklio triukšmo salone nesigirdi. Vasarą salone vėsu, karštu oru oras įšyla labai lėtai. Žiemą salonas įšyla greičiau ir išlaiko šilumą daug geriau.

Kai kurie vairuotojai, savo UAZ-Patriot įrengę papildomą triukšmo izoliaciją, skundžiasi, kad po lietaus duryse kaupiasi per didelė drėgmė. Laikui bėgant tai sukelia metalo korozijos vystymąsi.

Ne visi vartotojai naudojasi kvalifikuotų specialistų, atliekančių visą spektrą darbų, paslaugomis. Kai kurie užsiima Shumkovo montavimu savarankiškai. Kai kuriais atvejais tai sukelia problemų dėl plastikinių vidaus plokščių montavimo arba durų iškraipymų.

Pabaigoje

Jei ketinate UAZ Patriot garso izoliaciją įdiegti savo rankomis, vadovaukitės aukščiau pateiktomis instrukcijomis. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas medžiagų pasirinkimui. Galų gale dėl papildomos garso izoliacijos gali nusmukti durys arba deformuotis plastikinės plokštės.