Padangos Orium SUV Ice: apžvalgos, aprašymai ir specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Rinkdamiesi padangas daugelis automobilių entuziastų daugiausia dėmesio skiria kainų problemoms. Yra daug biudžetinių modelių. Tačiau dažnai jų kokybė palieka daug norimų rezultatų. Orium SUV Ledo padangos visiškai paneigia šią tezę. Atsiliepimai apie pateiktas padangas dažniausiai yra labai teigiami.

Šiek tiek apie prekės ženklą

Pats prekės ženklas pasirodė 2013 m. Pagal šį prekės ženklą gaminamos biudžetinio segmento padangos, garantuojančios aukštą judėjimo saugumą. Visos padangos gaminamos Tigar gamykloje Europoje. Pats prekės ženklas visiškai priklauso Prancūzijos milžinui „Michelin“.

Modelio paskirtis

Orium SUV Ice padangų pavadinimas rodo, kokios klasės transporto priemonėms jos skirtos. Faktas yra tas, kad šios padangos gaminamos tik automobiliams su visais ratais. Modelis yra tik 7 dydžių, kurių tūpimo skersmuo yra nuo 16 iki 18 colių. Be to, visi modeliai turi tą patį greičio indeksą. Jie skiriasi tik apkrova. Pavyzdžiui, dydžio visureigis Orium Ice 215/65 R16 gali atlaikyti tik 850kg vienam ratui. Kiti modeliai labiau atlaiko apkrovas. Pačios padangos buvo parduotos 2017 m. Per tokį trumpą laikotarpį daugelis vairuotojų jau spėjo įvertinti šių padangų kokybę. Daugeliu atvejų atsiliepimai apie „Orium SUV Ice“yra išskirtinai teigiami.

Plėtra

Kurdamas protektoriaus raštą, šis serbų prekės ženklas naudojo moderniausius prancūzų konsorciumo technologinius sprendimus. Pirmiausia įmonės inžinieriai sukūrė skaitmeninį padangos modelį, o vėliau – jos fizinį prototipą. Po bandymų specialiame stende padangos buvo išbandytos įmonės poligone. Tik tada gamintojas išsiuntė padangas į masinę seriją.

Protektoriaus savybės

Daugelis modelio važiavimo savybių priklauso nuo protektoriaus konstrukcijos. Tai aišku analizuojant Orium SUV Ice padangų aprašymą ir charakteristikas. Modelis buvo apdovanotas klasikiniu protektoriaus dizainu žiemai. Kryptinis blokelių išdėstymas yra idealus sprendimas greitesniam sniego pašalinimui iš kontaktinio ploto. Panašus metodas naudojamas daugumoje žieminių padangų.

Centrinė dalis pavaizduota trimis standinimo briaunomis. Blokai yra masyvių, sudėtingų geometrinių formų. Kartu jie sukuria specifinį V formos protektoriaus raštą. Ši konstrukcija padeda pagerinti padangos sukibimą. Automobilis įsibėgėja lengviau, slydimo tikimybė greitėjant visiškai pašalinama. Padeda padidėjęs elementų standumaspasiekti aukštą patikimumą važiuojant tiesiai kreiseriniu greičiu. Centrinių šonkaulių deformacija yra minimali. Tai leidžia pašalinti transporto priemonės pašalinimą iš nurodytos trajektorijos. Natūralu, kad kai kurios prielaidos šiuo atveju negalėjo būti padarytos. Pirma, vairuotojas turi laikytis gamintojo Orium SUV Ice nurodyto greičio ir neviršyti maksimalių jo dydžių. Antra, ratai turi būti subalansuoti.

Išorinės pečių zonos susideda iš didelių keturkampių blokų. Jiems tenka didžiausia stabdymo ir posūkių našta. Ši geometrija sumažina elementų deformaciją esant staigiam dinaminiam poveikiui. Taip galima sutrumpinti stabdymo kelią, pašalinti dreifus manevruojant.

Važiavimas ledu ir šiek tiek smaigalių

Didžiausias sunkumas vairuotojams žiemą yra važiavimas apledėjusiu keliu. Faktas yra tas, kad dėl trinties padanga įkaista, o ledas tirpsta. Susidariusi vandens plėvelė neleidžia paviršiams liestis. Dėl to prarandama kontrolė. Šios padangos yra dygliuotos. Todėl judėjimo kokybė ant ledo nėra prastesnė nei ant paprasto asf alto. Tuo pačiu metu prekės ženklas parodė savo gamybiškumą gaminant smaigalius. Kai kurie nestandartiniai sprendimai tik padidino padangų patikimumą.

Pirma, patys smaigaliai gavo šešiakampę galvutę. Kiekvienas veidas turi kintamą skyrių. Tai leidžia išlaikyti stabilumą bet kokiu judėjimo vektoriumi ir važiavimo režimu.

Antra, smaigaliai yra išdėstyti keliomis eilėmis tam tikru atstumu vienas nuo kito. Dėl tometodas sumažina provėžų poveikio riziką. Transporto priemonės judrumas išlieka aukščiausiame lygyje.

Trečia, šių dygliuotų padangų dygliai yra pagaminti iš specialaus aliuminio lydinio. Šis sprendimas reikalingas, norint išlaikyti pateiktų padangų sertifikavimą Europos Sąjungos šalyse. Vietos taisyklės draudžia padangose naudoti įprastus plieninius dyglius.

Ketvirta, specialūs guminiai sandarikliai tose vietose, kur tvirtinami smaigaliai, apsaugo nuo ankstyvo šių elementų praradimo. Taip pat nereikėtų pamiršti apie ratų valdymą. Vairuotojas švelniausiu režimu turi nuvažiuoti apie 1 tūkst. Sunkūs startai neįtraukiami. Priešingu atveju spygliai negalės tvirtai užsifiksuoti tvirtinimo taškuose ir išskris.

Kova su hidroplanavimu

Atšilimas sukelia dar vieną rimtą problemą – balas. Judant vandeniu gali atsirasti specifinis hidroplanavimo efektas. Faktas yra tas, kad padangos šiuo atveju praranda kelią dėl vandens mikroplėvelės, kuri susidaro tarp rato ir asf alto dangos. „Orium SUV Ice“padangų gamintojai šią problemą išsprendė imdamiesi priemonių.

Sukurta drenažo sistema efektyviai pašalina skysčių perteklių. Tuo pačiu metu padidėję išilginių ir skersinių griovelių matmenys leidžia „išsiurbti“didesnį vandens kiekį per laiko vienetą.

Sudarant junginį buvo padidinta silicio rūgšties dalis. Rezultatas – geresnis sukibimas su šlapiu asf altu. Atsiliepimai apie Orium SUV Icevairuotojai pastebi, kad padangos praktiškai prilimpa prie važiuojamosios dalies. Neatmetama rizika, kad mašina bus patraukta į šoną.

Komfortas

Komforto klausimais situacija yra dviprasmiška. Pati guma minkšta, automobilis važiuoja sklandžiai ir užtikrintai. Visą įspūdį gadina specifinis ūžesys salone.

Judėjimo švelnumas pasiekiamas pasitelkus daugybę gudrybių. Pavyzdžiui, metaliniai karkaso siūlai yra sujungti vienas su kitu nailonu. Polimerinis junginys slopina ir perskirsto smūgio energiją. Jis visiškai išsisklaido. Dėl to sumažėja neigiamas poveikis automobilio pakabai. Taip pat pašalinamas ir pats drebėjimas salone. Specialus junginys taip pat teigiamai paveikė važiavimo sklandumą. Žieminės padangos yra žymiai minkštesnės nei vasarinės.

Triukšmas skiriasi. Dėl spyglių sukuriamos papildomos garso bangos, kurių pati padanga negali užgesinti. Šurmuliavimas salone yra gana pastebimas. Tačiau ši problema būdinga visoms dygliuotoms padangoms. Pateiktas modelis nėra išimtis.

Patvarumas

Nepaisant mažos kainos, šios padangos tarnauja ilgai. Gamintojai teigia nuvažiavę mažiausiai 50 tūkst. Galutinis skaičius visiškai priklauso nuo paties vairuotojo vairavimo stiliaus. Neapdairiems vairuotojams protektorius nusidėvės greičiau. Dėl integruoto požiūrio buvo įmanoma pasiekti didelį atsparumą dilimui.

Abrazyvinio nusidėvėjimo greičio mažinimui teigiamai paveikė suodžių patekimas į gumos mišinio sudėtį. Protektorius dėvisi pastebimai lėčiau.

Du papildomi polimero sluoksniai apsaugometalinis rėmas nuo išorinių deformacijų poveikio. Kūgių ir išvaržų rizika neįtraukta. Pateiktos padangos nebijo net atsitrenkti į duobes ant šaligatvio.

Nuomonės

Teigiamus atsiliepimus apie Orium SUV Ice taip pat paliko ir ADAC reitingų agentūros ekspertai. Jie vertino šį modelį pirmiausia dėl stabilaus elgesio staigiai keičiant asf altą į ledą. Bandytojus taip pat sužavėjo trumpas šių padangų stabdymo kelias.