Opel "Combo" - atsiliepimai. Specifikacijos Opel Combo

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Per pastaruosius kelerius metus aukštakulnių sunkvežimių paklausa išaugo kelis kartus. Ir tai nenuostabu, nes koks kitas automobilis gali taip greitai ir mobiliai pristatyti prekes, ypač jei jų svoris ar matmenys nėra tokie dideli. Tačiau šie automobiliai tinkami ne tik transportavimui. Jie naudojami ir šeimyninėms kelionėms bei kelionėms, nes pagal savo talpą (daugiau nei 5-6 žmonės) pasiruošę pakeisti kone mikroautobusą. Šiandienos straipsnis bus skirtas šiems mažiems sunkvežimiams, ypač automobiliui „Opel Combo“. Šio modelio apžvalgos ir apžvalga – toliau mūsų istorijoje.

Nusipelniusi apdovanojimai

Visų pirma atkreipiame dėmesį, kad „Kombo“nėra tik serijinis „kulnas“. „Opel Combo“yra nusipelnęs darbštus darbuotojas, apdovanotas tarptautiniu metų furgono apdovanojimu, kuris pasaulinėje rinkoje buvo apie 20 metų.

Komercinių transporto priemonių dizainas

Automobilio išvaizda labai kukli, galima sakyti, net neapibūdinama, tokia, kokia reikalinga tikram krovininiam furgonui. Opel inžinieriai atsisakė nereikalingų dalių ir nereikalingų elementų, todėl kėbulas buvo paprastas ir patogus krauti. Beje, daugelis vairuotojų sako, kad naujasis „Opel Combo“.labai panašus į italų brolį „Fiat Doblo“, kuris taip pat turi didžiulę, iki kėbulo ramsčių besitęsiančią optiką bei solidžią besišypsančią „priekio“formą. „Opel“būdinga tai, kad visi dizaino elementai dera tarpusavyje. Ir jei vokiečiai planavo padaryti tokią ryškią ir besišypsančią automobilio išvaizdą, tada jiems pavyko visas šias savybes parodyti kiekvienoje mažoje kėbulo dalyje. Visos detalės – nuo rūko žibinto rėmo iki suapvalintos optikos ir buferio – primena savotišką šypseną. Šiame stiliuje svarbų vaidmenį atlieka ir plačios ratų arkos, pabrėžiančios dizaino formų supaprastinimą ir glotnumą. Apskritai „Opel Combo“(šio automobilio nuotrauką galite pamatyti žemiau) visiškai atspindi jo savininko charakterį ir išraiškingumą. Toks automobilis tinkamas naudoti ir darbo dienomis kaip krovininis taksi, ir savaitgaliais, transformuojantis į savotišką mikroautobusą šeimos kelionėms.

Visos šios savybės yra įkūnytos viename dizaine, kurio negalima pavadinti nuobodu ir nuobodu.

Krovinių skyriaus matmenys ir talpa

Pirmiausia atkreipiame dėmesį, kad „Opel Combo“į pasaulinę rinką patenka kelių kėbulų variantų. Tai gali būti tiek trumpas, tiek ilgas pagrindas. Abiejų ilgis yra atitinkamai 4390 ir 4740 milimetrų. Tuo pačiu metu bagažo (krovinių) erdvės tūris yra 3,8 arba 4,6 kubinio metro. Beje, „Opel Combo“automobilyje kėbulo aukštis gali būti skirtingas. Atsiliepimai atkreipia dėmesį į tai, kad pirkėjas gali pasirinkti tiek žemą (1850 milimetrų), tiek aukštą (2100).milimetrų) pagrindas. Beje, keleivinėse versijose visos sėdynių eilės susilanksto į lygias grindis, o tai leidžia vežti tą patį krovinį kaip ir įprastuose furgonuose.

Interjero ir konstrukcijos kokybė

Kurdami „Opel Combo“automobilį vokiečių inžinieriai ir dizaineriai atsižvelgė į keleivių patogumą. Juk šio vilkiko paskirtis – ne tik krovinių gabenimas visą parą. Kaip vokiečių inžinieriai pasirūpino vairuotojo ir keleivių patogumu, galima spręsti iš nuotraukos.

Taip, furgono vidus beveik nesiskiria nuo įprasto automobilio (išskyrus aukštas lubas). Keleivių modifikacijos nusipelno ypatingo dėmesio. Jie gali būti skirti ir 5, ir 7 žmonėms, priklausomai nuo kūno ilgio. Keleivio „Kobmo“akcentas – panoraminis stogas, kuriame atsiskleidžia visi gamtos malonumai, o tai ypač svarbu kelionių mėgėjams. Taip pat automobilio kėbule sumontuotos dvi stumdomos šoninės durys, leidžiančios patekti į antrą ir trečią sėdynių eiles. Apdailos medžiagų kokybė nusipelno ypatingo dėmesio. Jei populiarusis „Fiat Doblo“turėjo silpnybę kieto plastiko atžvilgiu, „Opel Combo“pastebimai progresuoja minkštos ir malonios liesti apdailos srityje. Ši detalė furgono vidų priartina prie automobilio.

Kalbant apie priekinę dalį, dekoras čia nėra labai prabangus. Tačiau to visiškai pakanka kasdieniam darbui ar, pavyzdžiui, poilsiui. Viduje daug nišų ir kišenių kur galimasudėti visus reikalingus daiktus. Kaip ir įprastuose automobiliuose, čia yra kondicionierius, reguliuojama kolonėlė, 4 oro deflektoriai, radijo magnetofonas ir informacinis prietaisų skydelis. Masyvus trijų stipinų vairas turi itin patogią rankeną, kuri leidžia vairuotojui nepavargti ilgai važiuojant. Salono išplanavimas apgalvotas taip, kad žmogus kuo patogiau įsitaisytų vairuotojo vietoje ir, nesiblašydamas nuo kelio, valdytų visus mechanizmus. Taip, galbūt „Opel Combo“interjero dizainas nėra itin šiuolaikiškas, be mygtukų ant vairo ir multimedijos borto kompiuterių… Tačiau, kalbant apie praktiškumą, šis salonas nusipelno solidaus „penketuko“. Juk furgonui aktualūs du dalykai – patogumas ir praktiškumas. Šiuo atžvilgiu „Opel“yra neabejotinas lyderis.

Opel Combo: variklio specifikacijos

Dėka glaudaus bendradarbiavimo su italų kompanija Fiat, vokiškas „kulnas“turi vieną iš pačių įvairiausių variklių linijų. Iš viso yra šeši. Asortimente yra ir dyzeliniai, ir benzininiai agregatai. Bet pirmiausia pirmiausia. Taigi, pradėkime nuo benzino. Jauniausias čia – 1,30 litro 4 cilindrų eilės variklis, išvystantis maksimalią 90 arklio galių galią. Senesnis agregatas, kurio darbinis tūris yra 1,4 litro, gali išvystyti 5 arklio galiomis didesnę galią nei ankstesnis.

Dyzeliniai varikliai yra pažangesni nei benzininiai. Tarp CDTi blokų linijos reikėtų pažymėti 4 elektrines. Pirmoji pora, kurios tūris yra 1,6 litro, gali išvystyti iki 90 ir 105arklio galių, atitinkamai. Viršuje yra 120 arklio galių turbodyzelinis variklis, galintis išvystyti 135 „arklius“.

Taip pat reikėtų pabrėžti vieną iš ekologiškiausių jėgos agregatų. 1,6 litro darbinio tūrio CNG variklis gali išvystyti 120 arklio galių. Ir veikia gamtinėmis dujomis.

Transmissions

Be plataus variklių asortimento, „German Combo“gali pasigirti ir įvairiomis pavarų dėžėmis. Priklausomai nuo modifikacijos, automobilis gali būti komplektuojamas su trijų tipų transmisijomis. Tarp jų yra penkių ir šešių greičių „mechanika“, taip pat penkių greičių „automatas“.

Dinamika ir degalų sąnaudos

Kroviniam furgonui eksploataciniai rodikliai nėra priešakyje, todėl greičio atžvilgiu vokiečių inžinieriai nusprendė nesivarginti. Taigi, automobilis paima „šimtą“per ilgas 17 sekundžių. Didžiausias jo greitis yra 150 kilometrų per valandą.

Kitas dalykas – degalų sąnaudos. Būtent nuo šio rodiklio priklauso pelnas iš krovinių gabenimo. Kaip čia elgiasi automobilis „Opel Combo“? Savininkų atsiliepimai pažymi, kad tai vienas ekonomiškiausių furgonų savo klasėje. Mieste automobilis sunaudoja apie 6,3 litro degalų, o už jo ribų šis skaičius nukrenta iki rekordinio 4,3! Sunaudojus tokį benziną, „Opel“labai greitai atsipirks ir artimiausiu metu pradės nešti grynąjį pelną.

Opel Combo – kaina ir konfigūracija

Priklauso nuo tipofurgonas (keleivinis ar krovininis) ir įrangos lygis, vokiško furgono kaina Rusijos rinkoje svyruoja nuo 600 iki 800 tūkstančių rublių. Beje, gamintojas klientams siūlo iš karto tris konfigūracijas – Essentia, Enjoy ir Cosmo. Aukščiausia įranga apima tokias parinktis kaip elektra valdomi langai, parkavimo davikliai, klimato kontrolės sistema, taip pat mechaniškai reguliuojama vairo kolonėlė.

Apžvalgos

Tarp teigiamų furgono savybių automobilių savininkai pažymi du veiksnius – galimybę pasirinkti kėbulo ilgį ir gerai apgalvotą interjero dizainą. Paskutinė charakteristika susijusi su keleivinių sunkvežimių versijomis, kurios gali būti naudojamos kaip mikroautobusas arba visavertis sunkvežimis. Visas galines sėdynių eiles nulenkti galima per kelias minutes, o sėdynių atlošai susilenkia į lygias grindis, leidžiančias gabenti tokį patį krovinį kaip ir įprastuose furgonuose. Giriami ir vairuotojai bei variklių gama. Visi Combo varikliai gali atlaikyti iki 500 tūkstančių kilometrų resursų. Prieš šį važiavimą tereikia reguliariai įpilti alyvos į automobilį ir pakeisti antifrizą. Na, o vairuotojai dar nepastebėjo didelių trūkumų, išskyrus kai kurių atsarginių dalių trūkumą (tam tikruose regionuose). Šis furgonas tikrai vertas pinigų.

Išvada

Automobilis „Opel Combo“yra vienas ryškiausių pavyzdžių, kad, pageidaujant, vis tiek galima sukurti sunkvežimį su patogiu ir patogiu interjeru, kaip lengvąjį automobilį. Tuo pačiu metu jis išsaugos visas būtinas sunkvežimio charakteristikas ir yra paruoštas naudoti bet kuriuo metu.operacija.