Kaip savo rankomis pailginti Gazelę. Išplėskite „Gazelę“: kaina, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Šiandien automobilių gamykla GAZ gamina, kaip taisyklė, tik pailgus savo automobilių modelius. Gana populiaraus automobilio 3302 versijos yra keturių metrų ilgio. Tokia automobilių gamybos įmonė turi savo verslo partnerį. Būtent čia, jei pageidaujama, tam tikri savininkai gali pailginti „Gazelę“. Šis procesas vyksta gana savotiškai, tačiau toks derinimas tampa vis populiaresnis. Šiame straipsnyje apžvelgsime visas proceso detales ir niuansus.

Ar galima savo rankomis pailginti Gazelės kūną?

Daugeliui kyla klausimas, ar įmanoma savo rankomis pailginti „Gazelės ūkininką“. Šio proceso įgyvendinimas vyksta naudojant specialią įrangą, kurią turi tik profesionalios degalinės. Remiantis tuo, juo gali naudotis tik profesionalai ir būtent jie turėtų užsiimti ilginimu.

Pailginti „Gazelę“yra gana sunku. Šis procesas reikalauja laiko, pastangų ir tam tikrų įgūdžių. Pats procesas yrašie veiksniai:

• Rėmas, kuris jau yra šiame gaminyje, yra išmatuotas. Tai būtina norint pakeisti jį į tinkintus dydžius.
• Pati transporto priemonė turi būti išvalyta ir viskas, kas gali būti pažeista darbo metu, turi būti pašalinta iš vidaus. Tada profesionalai du kartus įpjauna rėmą.

• Tose vietose, kur buvo padarytas pjūvis, būtina pritvirtinti vadinamąjį kanalą. Jų montavimas atliekamas specialiais varžtais.

• Be to, visos dalys vėl surenkamos ir pritvirtinamos prie artimiausių vietų automobilyje. Kardaninis velenas taip pat pailgintas.

  

Gazelės pratęsimo karoliukų srityje kaina

Pailginti „Gazelle“rėmą ne tik sunku, bet ir brangu. Nustatant kainą reikia remtis, visų pirma, jos dydžiu. Paprastai profesionalios degalinės, atlikdamos tokį darbą, nustato kainą, kuri svyruoja nuo 20 iki 40 tūkstančių Rusijos rublių, jei pailginamas šio automobilio kėbulas. Verta paminėti, kad į šią sumą neįeina papildomas darbas. Tokio tipo darbai, kaip taisyklė, apima senojo korpuso stiprinimą arba naujo montavimą. Taip pat šie darbai reprezentuoja vadinamojo miegmaišio įrengimą. Kiti darbai taip pat liečia kūną. Turite žinoti, kad atlikti ar neatlikti tokius darbus nusprendžia tik automobilio savininkas.

Kokie yra pailgo tipo „Gazelės“matmenys

Pailginti „Gazelę“savo rankomis yra nepaprastai sunku, greičiau net nerealu. Bet jei jį prailginate profesionalioje įstaigoje, galite turėti automobilį, kurio ilgis siekia ne daugiau kaip šešis metrus. Be to, ilgis gali būti penki ir keturi metrai. Viskas priklauso nuo kliento noro ir galimybių. Su tokio tipo pratęsimu automobilis galės gabenti visų tipų krovinius, kurie leidžiami Gazelei. Kalbant apie krovinio kiekį, automobilis su tokiais patobulinimais telpa apie 20-30 kubinių metrų. Būtent šis faktas, kaip taisyklė, yra pagrindinė „Gazelės“savininkų priežastis, dėl kurios ji pailgėjo. Šis atnaujintas ir erdvesnis, gali gabenti kelis kartus daugiau krovinių. Be to, gerėja transportavimo kokybė.

Neigiami pailginimo bruožai

Pailginti „Gazelę“yra gerai, tačiau šiuo atveju, kaip ir bet kuriuo kitu atveju, yra ir trūkumų. Pagrindinis trūkumas yra sumažėjusi apkrova. Taip, talpa padidėjo kelis kartus, bet matmenys išliko tie patys. Galia taip pat išliko tokiame lygyje, kokia buvo iki šiol. Mašina tampa daugiau nei 10 kartų jautresnė įvairioms perkrovoms. Jei šis automobilis yra perkrautas, rėme gali atsirasti įvairių įtrūkimų. Techniniame automobilio, kurio kėbulas yra keturi metrai, pase parašyta, kad automobilis gali atlaikyti ne daugiau kaip vieną toną ir šimtą kilogramų. Palyginti sutrijų metrų modelio, kuriame krovinio kėlimas siekia iki pusantros tonos, šis skaičius yra daug mažesnis. Tokie faktai, žinoma, glumina „Gazelės“savininkus, kurie planavo pailginti kūną.

Pailginimo niuansai

„Gazelės“pailginimo procesas taip pat turi gana daug skirtingų niuansų. Šio tipo automobilių ilginimo srities specialistai nerekomenduoja ilginti, ypač ilginti iki šešių metrų. Iš tiesų, esant tokiam ilgiui, galia ir krovinys, kurį galima gabenti, pasižymi dar blogesniu našumu. Jei automobilio gedimą skaičiuosime skaičiais, tai turėsime beveik 800 kilogramų nuostolių. Be to, prailginant iki šešių metrų, gali kilti problemų su varikliu ir ratais. Remiantis tuo, kas išdėstyta, galime daryti išvadą, kad automobilio pailginimas bus aktualus, jei savininkas gabena ilgus ar plačius daiktus, įrangą. Jei planuojate padidinti gabenamų prekių kiekį, tuomet neturėtumėte rizikuoti. Tokie pakeitimai nepasiteisins.

Daugelis mano, kad jei jie sustiprins rėmą ir variklį, galite naudoti svorį ir didesnį, nei nurodyta duomenų lape. Tačiau tai taip pat padidina paties automobilio svorį.

Išvados

Taigi, laikas apibendrinti, nors jie jau akivaizdūs. Turime dvi tos pačios monetos puses. Tokio tipo darbai, skirti pailginti automobilį „Gazelle“, turėtų būti atliekami tik pačiomis rimčiausiomis situacijomis ir jei tai tikrai verta. Pavyzdžiui, jei planuojatetik ilgų metalinių profilių ar kitų daiktų, kurių svoris mažas, o ilgis nestandartinis, gabenimas. Jei ne, o reikia gabenti itin sunkias medžiagas, įrangą, nieko perdaryti automobilyje neverta. Pailginus šonus, svoris tik pablogės. Automobilio bendrieji matmenys padidės, tačiau svoris, kurį jis gali atlaikyti, bus žymiai mažesnis.

Ir dar vienas dalykas. Jei nuspręsite pailginti „Gazelę“, kaina gali būti nemaža. Ir „atgauti“šiuos pinigus iš karto nepavyks. Taip, kai kuriais atvejais galima padidinti pajamas pailginant automobilį. Tačiau norint gauti pelno po tokio atnaujinimo, reikia išleisti daugiau nei vienerius metus. Vis tiek verta pabandyti.