Chevrolet Niva alternatyva: automobilio aprašymas, būtinų sąlygų laikymasis bei kainos ir kokybės santykis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Mūsų keliuose turite važiuoti atitinkamais automobiliais. Reikalinga griežtai didelė prošvaisa, pageidautina keturių ratų pavara, trumpos iškyšos, taip pat bus gerai, jei komponentai automobiliui bus nebrangūs. Ir jei automobilis taip pat patogus, tai apskritai yra gerai. Visi šie parametrai atitinka „Chevrolet Niva“. Straipsnyje mes išsamiai apsvarstysime temą apie „Chevrolet Niva“alternatyvas automobilių rinkoje šiandien. Pažiūrėkime ir tarp užsienio automobilių, ir tarp mūsų modelių. Galų gale turime rasti tinkamą alternatyvą.

Chevrolet Niva

Palyginti naujas automobilis Rusijos rinkai. Modelis pasirodė kaip alternatyva jau pasenusiam „Niva“2121, su visa pagarba dėl jo neginčijamų privalumų. Po automobilio gaubtu yra 1,7 litro benzininis variklis, kurisišduoda 80 "arklių". Variklis nėra kažkoks ypatingas vystymas, tai modifikuotas VAZ-21214 variklis, bet pritaikytas būtent šiam modeliui. Ją turėtų atitikti alternatyva klasikinei „Niva“. Būtent todėl „Chevy“komplektuojamas su reduktorinėmis pavaromis ir turi galimybę judėti visais keturiais varomaisiais ratais. Daugelis žmonių „Chevy Niva“vadina alternatyva „Niva 2121“iš užsienio automobilių, tačiau tai nėra visiškai tiesa, nes „Chevrolet Niva“yra bendras Rusijos inžinierių ir kolegų iš JAV kūrimas gamykloje GM-AvtoVAZ. Toljatyje. Dėl šios priežasties Chevrolet Niva verta laikyti rusišku automobiliu.

Per savo gyvavimo metus automobilis buvo šiek tiek patobulintas, susijęs su kėbulu, salonu ir techninėmis detalėmis, tačiau visi šie niuansai buvo atskiri ir nėra per daug reikšmingi, kad į juos būtų galima sutelkti dėmesį dabar. Mums daug svarbiau rasti konkurentą šiam automobiliui, nei gilintis į visas jo subtilybes ir smulkmenas.

Chevrolet Niva alternatyva

Galite ieškoti alternatyvos mūsų automobilių pramonėje arba galite apsvarstyti automobilių, pagamintų ne Rusijoje, rinką. Panašu, kad ir ten, ir ten yra kažkas, kas taps „Chevy-Niva“konkurentu. Norėdami tiksliai išsiaiškinti problemą, pažvelkime į abi rinkas išsamiau ir ieškokime konkurentų.

Rusijos automobilių pramonė

Jei kalbėtume apie mūsų automobilius, tai viskas labai dviprasmiška. Senojo Niva 2121 nusprendėme nenaudotiatsižvelkite į tai, nes jis yra pasenęs ir netraukia visavertės konkurencijos su šiuo moderniu automobiliu.

LuAZ 969 yra neįtikėtinai pravažiuojamas mažas automobilis. Bet jei nesvarstysime Niva 2121, tai nesvarstysime ir Volyno, nes modelis taip pat labai senas ir visiškai nepatogu juo važiuoti.

Jei kreiptume į UAZ automobilių koncerną, tai yra du visais ratais varomi panašūs modeliai - Patriot ir Hunter, tačiau reikia pastebėti, kad jie yra didesni, ne tokie patogūs ir daug brangesni. Jie yra iš visiškai kitos „svorio kategorijos“.

VAZ 2120 Nadezhda, kuris buvo gaminamas 1998–2006 m., akivaizdoje buvo konkurencijos užuomina. Tai buvo patogus šeimyninis mikroautobusas su visų ratų pavara ir septyniomis sėdimomis vietomis. Viskas skamba gražiai, bet iš tikrųjų pasirodė ne taip. Automobilis dėl neaiškios priežasties keliuose nepriaugo masės, tačiau idėja buvo gera. Šį mikroautobusą iš rinkos išstūmė „ilgoji Niva“(LADA 4x4 5D), kuri pasirodė esanti stipresnė ir patikimesnė nei „Nadežda“.

Tas pats LADA 4x4 5D taip pat negali būti laikomas Chevrolet Niva alternatyva dėl savo matmenų ir nepatogios išvaizdos modernaus kompaktiško krosoverio fone su nežymia dizaino užuomina iš anapus vandenyno. Tai akivaizdus faktas.

Chevy-Niva turi dar vieną sąlyginę alternatyvą - Niva 4x4. Dažnai vadinamas atnaujintu senu, geru modeliu VAZ 2121. Yra pakeitimų automobilyje. Priekinė Niva 4x4 dalis gavo atnaujintas radiatoriaus groteles ir stilingą buferį. Taip pat pasikeitė automobilio užpakalinė dalis (naujas buferis, atnaujinta galinė optika, kitokia galinių bagažinės dangčių forma). Variklis liko senas, buvo tik modifikuotas (plius 0,1 litro tūrio ir dar trys „arkliukai“). Pakeista įpurškimo sistema. Perdavimo dėžės „dūzgimas“persikėlė iš senojo modelio ir, galbūt, net tapo dar intensyvesnis. Matyt, alternatyvos dozatoriui „Niva“nėra, bent jau inžinieriams jo nepavyko rasti. Naujoji „Niva“4x4 pakaba yra minkštesnė, palyginti su senuoju automobilio analogu, ir greitesnė važiuojant. „4x4“interjeras buvo atnaujintas, tačiau šiuo klausimu jie nenuėjo toli nuo „Lada Samara“šeimos. Kitaip tariant, šis automobilis nėra „Chevy Niva“alternatyva.

Europos užsienio automobiliai

Čia „Renault-Duster“pirmasis prašo konkurentų. Automobilių matmenys yra maždaug palyginami, yra daugybė „Duster“modifikacijų su visais ratais. Šis prancūzų konkurentas salone neblogas, o išvaizdai ypatingų priekaištų nėra, tačiau yra vienas įspėjimas – tokia yra kaina. „Duster“yra daug brangesnis, todėl jis nėra didelis konkurentas, jei potencialaus pirkėjo biudžetas yra mažas.

„Renault Captur“yra dar vienas to paties gamintojo bandymas. Mašina pasirodė labai graži, stilinga, bet brangi. Taip pat yra modifikacijų su visais varančiaisiais ratais, tačiau kaina neleidžia „Rano-Kaptur“padaryti alternatyvą „Niva“iš užsienio automobilių.

Japoniški užsienio automobiliai

„Nissan Terrano“japonų kalba yra „Duster“. Minėtas "prancūzas" jau buvo aprašytas aukščiau, dabar sakykime, kad "japonas" taip pat yra labai geras ir galėtų konkuruoti su Chevrolet Niva, jei ne kaina, kurios už jį prašo.

"Suzuki-SH-4" - mažas, patikimas, visų varančiųjų ratų ir brangus. Automobilis puikus, bet kaina labai didelėįkandimai. Modelis turi gerą visų ratų pavarą, ratų bazę ir tinkamą svorio paskirstymą. Ji turi viską, kad būtų alternatyva „Niva-Chevrolet“iš užsienio automobilių, tačiau kaina netelpa į potencialaus „Chevy“pirkėjo biudžetą.

Suzuki-Jimmy yra mažas automobilis su labai geru visureigiu. Japoniška kokybė, padauginta iš nedidelių automobilio matmenų – tai jau kažkas arčiau visureigio. Žinoma, yra ir minusų – tai yra tai, kad „Jimmy“su savo ratais neįkris į standartinę vėžę, nes jos tarpvėžė siauresnė. Dėl mažų matmenų jis nėra visavertis mūsų aptariamo automobilio konkurentas.

korėjietiški automobiliai

„Hyundai-Creta“tiesiog prašo konkurentų, nes yra panašių matmenų kaip „Niva-Chevrolet“. Nesunku atspėti, kad jo 4x4 versija netiks mūsų kainų palyginimui, tai reiškia, kad ji nėra nei konkurentė, nei alternatyva.

„Sang-Yong“siūlo puikius visureigių modelius, tačiau jie gerokai brangesni, „KIA“tokio tipo modelių neturi, net visais ratais varoma „Pikanta“yra pramoga žiemos kiemams, o ne važinėti nelygiomis vietovėmis bet kuriuo metų laiku, taigi ir iki, juolab kad Pikantas yra mažesnis ir žemesnis.

Kiniškos alternatyvos

Šie vaikinai iš Rytų kuria naujus automobilius greičiau, nei gali juos parduoti. Tai reiškia, kad Kinijos automobilių rinka yra beveik neribota. Apsvarstykite ką nors, apie ką girdime.

TAGAZ TINGO(„TaGAZ-Tingo“) arba „TaGAZ Vortex Tingo“arba „Chery Tiggo“yra savotiškas atsakymas į mūsų „Chevy“, na, kainos yra gana panašios, visų varančiųjų ratų „kinų“visureigio galimybės taip pat yra lygį, tačiau yra naujas niuansas – „Chery Tiggo“yra pagamintas Kinijoje. Mažai kas nori su tuo gyventi. Dauguma vairuotojų smerkia Rusijos automobilių pramonę, ir ji nėra prastesnė už Kinijos, bet ką ten, mūsų automobiliai yra patikimesni ir geresni nei jų kolegos iš Kinijos.

„Hover“yra tas atvejis, kai nereikėtų bijoti „pagaminta Kinijoje“ženklo, bet jis kitoks, didesnis, labiau tikėtinas konkurentas mūsų modeliams iš UAZ nei Chevrolet Niva, o kaina taip pat didesnė.

Amerikos rinka

Užsienyje tradiciškai mėgstami dideli, prabangūs ir galingi automobiliai. Tai yra, nėra specialių alternatyvų kompaktiškam „Chevy“. Tačiau sąžiningumo dėlei reikia išskirti bent vieną modelį iš JAV. Tai gali būti Jeep Wrangler. Automobilis, pasižymintis geromis visureigių savybėmis, santykiniu interjero kuklumu ir fizinių gabaritų kompaktiškumu. Bet tai labai brangus automobilis, net iš tolo nekonkuruojantis su mūsų Niva.

Amerikos automobilių pramonėje sunku rasti ką nors kita. Amerikiečiai ne tokie kaip mes, jų keliai geresni, jų turtas daug didesnis, todėl jų automobiliai visai nepanašūs į mūsų.

Geriausias konkurentas

Jei vis tiek reikia pasirinkti konkurentą, tai turėtų būti Renault Duster, kuris yra panašaus dydžio. Prancūziškas automobilis yra galingesnis, modernesnis ir brangesnis. Vargu ar maksimali mūsų „Chevrolet Niva“įranga viršys kainąuž 750 tūkstančių rublių, o prasčiausios konfigūracijos Duster su priekiniais varančiaisiais ratais prasideda beveik nuo 650 tūkstančių rublių. Be to, nepamirškime, kad „Niva“turi nuleidžiamą / didinamą pavarų diapazoną, o diferencialo užraktas rankiniu būdu reguliuojamas atitinkamomis svirtimis. Duster turi madingą elektroninę sankabą, skirtą perjungti tris važiavimo režimus, tačiau niekas nežino, koks jos patikimumas ir kiek pinigų gali atimti iš jūsų piniginės gedimo atveju.

Nėra alternatyvos

Paaiškėjo, kad taip yra. „Chevy-Niva“mūsų šalies automobilių rinkoje užėmė labai gerą nišą. Jis yra patogesnis ir malonesnis nei senoji Niva, bet pigesnis nei bet kuris konkurentas iš užsienio. Ar turėtume palaukti, kol pasirodys tiesioginis konkurentas iš kai kurių mūsų automobilių gamintojų? Kam? Juk „Chevrolet Niva“tikrai tinka tiesioginėms užduotims spręsti!

Tuningas

Šis automobilis dažnai modifikuojamas, galbūt dėl to, kad rinkoje nėra alternatyvų ir atsižvelgiant į jo pusiausvyrą kelionėms mieste ir bekele. Dažniausiai automobiliui dedamos galingos aukštos kokybės visureigių padangos, o vairuotojai taip pat mėgsta centimetrais pridėti ir taip nemažą „Niva“prošvaisą.

Kėbulą papildomai galima padengti įvairiais apsauginiais junginiais, tokiais kaip „Raptor“, kurie apsaugos automobilį nuo įbrėžimų ir korozijos. Galingi buferiai ir galingi vamzdiniai slenksčiai yra dar vienas šios transporto priemonės tobulinimo būdas. Be to, gali būti sumontuotos gervės, stogo bagažinės, papildomi žibintai, keičiami interjero elementai. Faktiškai,fantazija beribė, tereikia viską daryti efektyviai ir išmintingai. Ir po to turite atsiminti visus automobilio techninius pakeitimus atitinkamame kelių policijos skyriuje, nes tai dabar nurodyta naujuose teisės aktuose. Procedūra pareikalaus pinigų ir laiko, bet viskas pagrįsta.

Apibendrinant

„Chevy-Niva“yra universalumas. Automobilis yra ekonomiškas kelionėms mieste ir nesunaudoja per daug degalų važiuojant nelygiu reljefu. Automobilis geras komforto prasme ir pravažiuos ten, kur daugelis vairuotojų net bijo žiūrėti į kitus automobilius. „Chevy-Niva“kaina ir kokybė daugeliu atžvilgių džiugina. Esmė tik ta, kad laikui bėgant kėbulas pradeda rūdyti ir pūti Rusijos realijų sąlygomis, tačiau meistrai gerai ir nebrangiai iškepa šių automobilių kėbulus, todėl kartais jie tampa net patikimesni, nei atkeliavo iš gamyklos surinkimo linijos.