2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Dažnai svarstydamas motociklo, ypač pirmojo, pasirinkimo galimybes, pradedantysis vairuotojas nori gauti kuo daugiau įspūdžių ir galimybių iš naujo pirkinio. Kyla nenugalimas noras tuoj pat pabalnoti dviratį ir lėkti į saulėlydį į pasaulio galus. Tačiau dažnai finansinė problemos pusė daro savo korekcijas ir kiek išblaivina susijaudinusią naujai nukaldinto motociklininko dvasią. Logiška, kad daugelis, kaip pirmasis dviratis transportas, vietoj aukščiausios klasės ultramodernių ir aukštųjų technologijų geležinių arklių, svarsto variantus tarp antrinės rinkos pasiūlymų, laiko patikrintų motociklų, pelniusių pripažinimą tarp vairuotojų. aplink pasauli. Mes apsvarstysime vieną iš jų išsamiau.
Kawasaki-ZZR-600 yra motociklas, ištikimai tarnavęs kelioms vairuotojų kartoms. Jis gaminamas įvairiais variantais nuo 1989 m. Jau vien tai rodo, kad dviratis pasirodė labai sėkmingas. Kawasaki ZZR 600 yra sportinių motociklų klasės atstovas. Sportaskomponentas išreiškiamas tuo, kad modelis gali įsibėgėti iki šimto kilometrų per valandą vos per keturias sekundes.
Turistinės savybės pateikiamos kaip patogesnis prigludimas nei ant „sporto“, platesnė ir minkštesnė sėdynė, patogi ir vairuotojui, ir antram numeriui. Be to, galima sumontuoti sėdmaišio sistemą, kuri ženkliai padidina keliamąją galią, kuri taip reikalinga ilgoje kelionėje. Šis motociklas leidžia greitai ir patogiai įveikti iki 500 kilometrų per dieną priimtinomis kelio sąlygomis.
Išvaizda
ZZR 600 atrodo gana paprastai, bet skoningai - lakoniškas dizainas, sportiškas stilius, dvigubas arba vienas išmetimo vamzdis. Vairuotojo nugara važiuojant išlieka tiesi, o tai padeda nepavargti ilgų kelionių metu. Komponentų ir mazgų, taip pat plastikinių pamušalo elementų gamybos ir surinkimo kokybė yra tokia aukšta, kad tai nenuostabu garsių Japonijos motociklų gamintojų motociklams.
Valdymas
Iš sustojimo iki šimto kilometrų dviratis įsibėgėja per keturias sekundes. Deklaruojamas maksimalus greitis – du šimtai penkiasdešimt kilometrų per valandą, jis motociklui suteikiamas be problemų. Patogus greitis ilgoms kelionėms, vadinamasis kreiseris, yra apie šimtas keturiasdešimt, šimtas penkiasdešimt kilometrų per valandą. Važiuojant šiuo režimu įeinančio oro srautas nesukelia problemų vairuotojui, puikiai veikia apsauga nuo vėjo, o dviračio valdymas suteikia pilnąeismo kontrolė.
Motociklo jėgos agregatas išvysto apie šimtą arklio galių, matuojant nuo rato, o tai suteikia gerą dinamiką ir pasitikėjimą keičiant eismo juostą ir lenkiant, net ir važiuojant ekstremalia pavara. ZZR 600 veikimas gana gerai subalansuotas, svoris neatrodo per didelis, stabdžių sistemos pakanka daugeliui kelionių, nors jei ilgai važiuojate aktyviais režimais, galima rekomenduoti sustiprintas stabdžių linijas.
Variklis
Dviračio variklis yra nepretenzingas, patikimas ir gana lengvai prižiūrimas bei eksploatuojamas, tačiau reikia atkreipti dėmesį į variklio alyvos kokybę ir lygį. Apžiūrint iš antrinės rinkos planuojamą įsigyti motociklą, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pašaliniams garsams ir metaliniams garsams. Be to, aušinimo skysčio siurblio mechanizmas reikalauja kruopštaus patikrinimo ir gedimų šalinimo: ankstyvųjų modelių motociklai turėjo problemų su šio mazgo guoliais, laikui bėgant siurblys užstrigo ir antifrizas pradėjo tekėti į karterį ir cilindro-stūmoklio grupę. variklis, jei šis gedimas buvo paliktas be priežiūros, galios bloko remontas gali lemti gana tvarkingą sumą.
Pavarų dėžė
Egzistuoja nuomonė, kad ZZR 600 pavarų dėžė nėra garsi savo ypatingu patikimumu, ypač dažnai kyla problemų dėl išvažiavimo arba sunkiai įjungiant antrąją pavarą. Reikia pažymėti, kad tokie gandai nėra nepagrįsti. Tačiau sunkumų su greičių dėže gali kilti tik tuo atveju, jei nepaisoma ZZR 600 naudojimo instrukcijos, kuriojegana konkrečiai nurodyta, kad dirbti su dėžute perjungiant žemesnes pavaras leidžiama tik tuo atveju, jei alkūninio veleno sukimosi greitis ne didesnis kaip penkių tūkstančių vienetų vertė.
Rezultatai
ZZR 600 puikiai tinka vairuotojams kasdieniam naudojimui miesto aplinkoje, taip pat ilgoms kelionėms motociklu sportinio važiavimo režimu, kai keliai turi kokybišką dangą, pavyzdžiui, europinėje planetos dalyje. Nepaisant gana garbaus amžiaus, dviratis lengvai, greitai ir patogiai perkels Jus ir Jūsų keleivį bei visą Jūsų bagažą numatytu kelionės maršrutu arba taps nepretenzinga ir patogia transporto priemone kiekvienai dienai miesto eisme.
Motociklas jums ištikimai tarnaus ne vieną sezoną, ypač jei skirsite deramą dėmesį komponentų ir mazgų priežiūrai, nevėluosite keisti proceso skysčių ir variklio alyvos, o įsibėgėdami per stipriai nešausite pavarų nuo šviesoforo.
Rekomenduojamas:
Greičiausias pasaulyje sportinis automobilis: 10 geriausių
Kažkam automobilis – prabanga, kažkam – susisiekimo priemonė, o kažkam automobilis asocijuojasi su lenktynėmis ir greičiu. O kadangi kalbame apie greitį, tai būtų teisinga kalbėti apie greičiausius sportinius automobilius pasaulyje, nes jų yra daug ir visi kovoja dėl greičiausio titulo. Kad neįžeistume nė vieno sportinių automobilių gamintojų ir nedarytume kuklių trijų ar penkių automobilių reitingų, pakalbėsime apie dešimt geriausių, kurie verti dėmesio
Yamaha TRX 850 sportinis dviratis: apžvalga, specifikacijos, apžvalgos
Iš visos Yamaha motociklų asortimento palankiai išsiskiria 1995 m. išleistas TRX 850. Išoriškai Yamaha primena Ducati 900 Super Sport, todėl jį sunku priskirti konkrečiai klasei: buvimas. Lygiagrečių dvynių galia nėra pati išskirtinė, o kuklūs gaubtai išduoda nuogo dviračio bruožus, o trumpa ratų bazė ir standi važiuoklė – priklauso sportiniams dviračiams
Honda vfr 1200, klasikinis japoniškas sportinis turistinis dviratis
Honda VFR 1200 sportinis turistinis motociklas buvo pristatytas kaip koncepcija 2008 m. Serijinė gamyba prasidėjo 2009 m. Modelis yra kompanijos „Honda“sporto turistų linijos flagmanas
Fisker Karma yra hibridinis sportinis automobilis
Fisker Karma yra galiniais ratais varomas hibridinis sportinis automobilis, keturių vietų sedanas su individualia, ryškia išvaizda, patogiu aukščiausios kokybės interjeru ir puikiais aplinkosauginiais charakteristikomis. Daugiau apie tai skaitykite šiame straipsnyje
Motociklas "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): specifikacijos, aprašymas, apžvalgos
Japoniškas motociklas „Kawasaki Ninja 600“buvo gaminamas Kawasaki Motorcycles gamyklose 1985–1995 metais ir buvo skirtas plento lenktynėms
