Fisker Karma yra hibridinis sportinis automobilis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Fisker Karma yra galiniais ratais varomas hibridinis keturių vietų sedanas sportinis automobilis, pasižymintis individualia, ryškia išvaizda, patogiu aukščiausios kokybės interjeru ir puikiais aplinkosaugos rodikliais. Daugiau apie tai skaitykite šiame straipsnyje.

Tvarus sportinis automobilis

Verslo klasės sportinis automobilis Fisker Karma pirmą kartą buvo pristatytas 2008 m. Detroito automobilių parodoje. Naujojo sedano bruožas buvo hibridinis jėgos agregato veikimas. Tuo pačiu metu buvo naudojamas tradicinis benzininis variklis ir du elektros varikliai, kurie buvo aprūpinti energija iš ličio jonų akumuliatoriaus. Dar viena Fisker Karma automobilio savybė buvo laikoma didelė saulės baterija, dengianti beveik visą stogą. Dėl tokių sprendimų automobilis tapo labai draugiškas aplinkai.

Naują verslo sedaną sukūrė dizaineris Henrikas Fiskeris, kuris anksčiau vadovavo aukščiausios kokybės BMW ir Aston Martin automobilių dizaino kūrimui. Sportinių automobilių gamyba buvo pradėta 2011 mnutraukta dėl finansinių sunkumų 2013 m.

Fisker Company

2005 m. Henrikas Fiskeris atidaro savo kėbulų parduotuvę Fisker Coachbuild JAV (Kalifornijoje). Iš pradžių naujoji įmonė planavo gaminti unikalius kėbulus aukščiausios klasės automobiliams. Tačiau ši kryptis buvo greitai uždaryta, nes reikėjo gauti daugybę reguliavimo patvirtinimų ir ekspertų išvadų. Ir ekonomiškai pateisinama pagaminant daugiau nei 150 egzempliorių. Toks kūnų skaičius nebegali būti laikomas unikaliu.

Ateityje po laikino bendradarbiavimo su Tesla buvo nuspręsta pradėti kurti savo elektromobilį, kuris 2008 metais buvo pagamintas Fisker Karma pavadinimu. Po pasirodymo Detroito automobilių parodoje Tesla apk altino H. Fiskerį pavogus automobilio dizainą, tačiau vėlesnius ieškinius pralaimėjo ir sumokėjo didelę sumą.

Nepaisant to, kad Fisker Karma pagamino Fisker Coachbuild, modelis buvo surinktas Suomijos automobilių surinkimo gamykloje Valmet. Iš viso buvo pagaminta apie 2000 hibridinių sedanų, kurių kaina viršija 100 000 USD. Bet tai neleido susigrąžinti paskolos investicijų į naują automobilį ir 2013 metais „Fisker Coachbuild“buvo paskelbtas bankrotas. Aukcione įmonę nupirko Kinijos įmonė. Šiuo metu Kinijos įmonė vadina „Carma Cars“ir gamina tą patį sportinį sedaną „Karma Rivera“, kurio kainayra 130 tūkstančių dolerių.

Sportinio sedano išorė

Fisker Karma turi unikalią, labai gražią išvaizdą su ryškiomis sportiškomis savybėmis. H. Fisker sukūrė šį vaizdą dėl šių sprendimų:

• didelės radiatoriaus grotelės su chromo apdaila ir dviem lengvais vertikaliais įdėklais;
• didelės galvutės optika, iš tikrųjų sumontuota virš priekinių ratų;
• galingi gobtuvo šonkauliai;
• didžiulės ratų arkos 22 colių ratams;
• priekinės štampavimo linijos;
• nuožulnus B statramstis;
• siauri šoniniai langai;
• maža prošvaisa;
• nuožulni stogo linija;
• platus galinis buferis;
• didelis išmetimo difuzorius;
• siauri galiniai kombinuoti žibintai.

Premium sedano interjeras

Keturių vietų Fisker Karma interjeras yra toks pat unikalus kaip ir išorė. Jis pasižymi aukštos kokybės apdaila, ergonomiškumu ir visiškai atitinka aukščiausios klasės automobilio klasę. Tokios savybės susiformavo dėl:

• įprasto dizaino daugiafunkcis vairas;
• originalus prietaisų skydelis, kuris dėl spalvoto elektroninio ekrano atkuria klasikinį dizainą su apvaliais prietaisų ratukais;
• didelis centrinis jutiklinis monitorius;
• anatominės kėdės;
• aukštas tunelis su skyriumi daiktams.

Interjero projektavimo srityje, išskyrusšlifuoto aliuminio plokštės ir chromo įdėklai, zomša pagaminta iš sojos ir poliruota mediena iš audros mėtytų medžių. Tokios neįprastos medžiagos naudojamos siekiant pabrėžti naujojo automobilio ekologiškumą.

Techniniai parametrai

Fisker Karma techninės charakteristikos patvirtina, kad automobilis priklauso sportinių automobilių klasei ir yra:

• ilgis - 4,99 m;
• aukštis - 1,33 m;
• plotis – 1,98 m;
• bagažinės dydis - 200 l;
• ratų bazė - 3, 13 m;
• tarpas - 14,2 cm;
• priekinis takelis - 1,69 m;
• galinė trasa - 1,70 m;
• variklis – hibridas su turbokompresoriumi;
• degalai - benzinas;
• cilindrų/vožtuvų skaičius – 4/16;
• išdėstymas - eilutė;
• tūris – 2,0 l,
• galia – 408 AG p.;
• elektros variklių skaičius - 2;
• elektrinio variklio galia - 148 AG p.;
• kelionė elektra 80km;
• ratai pavara – galiniai;
• transmisija – automatinė su CVT;
• maksimalus greitis – 202 km/h;
• įsibėgėjimo laikas – 5,8 sek (100 km/h);
• kuro sąnaudos (kombinuotas ciklas) - 2,4 l;
• kuro bako talpa - 35,0 l;
• rato dydis – 255/35R22.

Nepaisant to, kad Fisker Karma sportinių automobilių gamyba buvo nutraukta 2013 m., individualus dizainas, aukštas komfortas ir techniniai parametrai šį modelį vis dar populiarina antrinėje sportinių automobilių rinkoje.automobiliai.