2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Mercedes E-klasė – vienas populiariausių ir žinomiausių prabangių sportinių sedanų šeimoje, kuris savo pozicijų neužleidžia jau daugiau nei 10 metų. Pagrindiniai Mercedes E-Class serijos bruožai yra aukšta surinkimo medžiagų kokybė, dinamiškumas, komfortas, lygumas ir padidintas saugumas. Dėl visų šių savybių šis automobilis užima lyderio poziciją pasaulinėje rinkoje. Ir šiandien mes skirsime šio konkretaus modelio apžvalgą.
„Mercedes-Benz E-Class“: automobilio nuotrauka ir dizainas
Automobilio išvaizda negali būti lyginama su niekuo: nuostabi optika, didžiulis platus buferis, didžiulės radiatoriaus grotelės ir žemi slenksčiai. Iš pradžių atrodo, kad šie automobiliai vienoje iš tiuningo studijų gaminami nedideliais kiekiais. Bet ne, būtent šiame korpuse Mercedes Benz E klasės kupė gaminamas masiškai, didelėmis partijomis.
Palyginti su ankstesniais modeliais, šiandien gaminama versija įgavo daug sportinių savybių. Ir jei anksčiau tai buvo solidus verslo klasės automobilis, tai dabar – tikras sportinis automobilis. Apatinę bamperio dalį puošia aerodinaminis spoileris, sunku nepastebėti didžiulių oro paėmimo angų šonuose, o optika įgavo reljefesnę formą ir figūruotus skyrelius dieniniams žibintams. Beje, dėl tokio nepaprasto DRL juostų išdėstymo inžinieriams pavyko išsaugoti „keturių akių“efektą, kuris iš pradžių buvo šios serijos mašinose.
Interjeras
Automobilio vidus tiesiog prigrūstas prabangių detalių ir elementų. Interjero dizainas yra labai modernus ir neįprastas. Už Mercedes Benz E klasės vairo jautiesi kaip tikrame erdvėlaivyje. Net ant vairo yra daug nuotolinio valdymo mygtukų ir neįprastas „aliuminio išvaizdos“įdėklas. Pažangesniuose apdailos lygiuose yra originalus medienos rašto įdėklas, einantis juostele per visą priekinio skydelio perimetrą.
Prietaisų skydelyje yra 3 šuliniai, o viename iš jų iškart yra dvi rodyklės su savo svarstyklėmis. Centre matosi įmontuotas borto kompiuteris su jutiklinio ekrano valdymu. Centrinė konsolė pagaminta simetriškai ir be jokių varpelių ir švilpukų (išskyrus keliolika mygtukų po ortakiu). Čia taip pat yra porankis. Durų apmušalai pagaminti iš b altų ir pilkų tonų ir dera su bendru interjero fonu. Čia taip pat yra daug papildomų mygtukų.valdikliai, o rankenos yra chromuotos. Sėdynės apmušalai gali būti tamsiai pilki arba b alti. Tačiau bet kuriuo atveju vairuotojo ir keleivio sėdynės bus pagamintos maksimaliai ergonomiškai. Beje, sėdynės aprūpintos daugybe įvairių reguliavimo priemonių, kurios leidžia žmogui nustatyti atlošo padėtį pagal savo anatomines savybes.
Remdamiesi visa tai, kas išdėstyta aukščiau, galime teigti, kad Mercedes Benz E klasė yra vienas iš nedaugelio pavyzdžių, kaip galima sėkmingai sujungti prestižą, solidumą ir sportiškumą į vieną. Vokiečiai susidorojo su šia užduotimi, kurią jie labai gerbia.
Mercedes Benz E klasė: variklio specifikacijos
Iš pradžių prestižiniai Mercedes modeliai pasižymėjo dideliu elektrinių asortimentu. Mercedes Benz E klasė nebuvo išimtis.
Verta pažymėti, kad gamintojas gerokai išplėtė ir modernizavo dyzelinius agregatus. Taigi, jauniausias variklių linijoje yra 136 arklio galių agregatas, „šimtuką“įgaunantis daugiau nei per 10 sekundžių. Galingesnis yra 170 arklio galių dyzelinis variklis. Jis pasiekia 100 per 8,7 sekundės.
Be to, gamintojas siūlo rinktis iš kitų 184, 204, 233, 251 ir 408 arklio galių jėgainių. Turėdamas tokį platų variklių asortimentą, klientas gali pasirinkti būtent jo skonį atitinkantį Mercedes variantą.
Taip pat atkreipiame dėmesį, kad visi pirmiau minėti agregatai atitinka Euro 5 aplinkosaugos standartą ir jų degalų sąnaudos yra pakankamai tinkamos.
Pavyzdžiui, 233 arklio galių variklio, apsvarstykite sportinio Mercedes degalų sąnaudas ir pagreičio dinamiką.
Ekonomika
Pagal paso duomenis, vidutinės automobilio sąnaudos 100 kilometrų mišriu ciklu yra apie 9,3 litro degalų. Šiuo atveju maksimalus automobilio greitis yra 247 kilometrai per valandą. Apskaičiuota, kad trūkčiojimas nuo nulio iki šimtų trunka ilgiau nei 7 sekundes. Kaip matote, Mercedes Benz E klasė pirmauja visais atžvilgiais.
A įrenginiai aprūpinti dviejų tipų transmisijomis. Tai šešių greičių „mechanika“ir septynių juostų „automatinė“TRONIC PLUS. Pastarasis turi galimybę dirbti mechaniniu režimu, kai pats vairuotojas gali perjungti vieną ar kitą pavarą.
Kaina
Mercedes Benz E klasė Rusijos rinkai tiekiama dviejų kėbulo modifikacijų – sedano ir universalo. Pirmojo kaina prasideda nuo 1 milijono 850 tūkstančių rublių. Tokios pat konfigūracijos universalą galima įsigyti už 2 milijonus 20 tūkstančių rublių.
Priminkite, kad nurodyta kaina yra teisinga, palyginti su pagrindine konfigūracija. Aukščiausia kaina klientams kainuos 3 milijonus 520 tūkstančių rublių.
Rekomenduojamas:
Pasidaryk pats interjero garso izoliacija
Interjero garso izoliacija atlieka svarbų vaidmenį kasdienėje automobilio eksploatacijoje. Be to, tai tiesiogiai veikia kelionės komfortą. Pabandykime jį pakelti
Vasarinė guma: savybės ir savybės
Padanga yra svarbiausias kiekvieno automobilio elementas, užtikrinantis stabilumą kelyje ir minimalų stabdymo kelią. O kiek jis bus trumpas, priklauso nuo padangos sudėties ir protektoriaus rašto. Nepaisant to, kad visi gamintojai į savo padangas deda gumą ir daugybę kitų priedų, visoms mašinoms stabdymo kelias ir sukibimas skiriasi. Šiandienos straipsnyje norėtume pakalbėti apie visas vasarinių padangų savybes ir išsiaiškinti, kokios turi būti geros padangos
Šarvuotas stiklas: dizainas, tipai, savybės
Ilgą laiką šarvuotas stiklas tapo neatsiejama namų, parduotuvių vitrinų, automobilių apsaugos nuo įsibrovėlių ar ginkluotų išpuolių dalimi. Toks konstrukcinis elementas labai dažnai vadinamas skaidriais šarvais. Šarvuoti akiniai buvo plačiai pritaikyti tiek paprasto žmogaus gyvenime, tiek valdžios ir saugumo struktūrose. Negalima nuvertinti jų svarbos šiuolaikiniame pasaulyje
Raudonas matinis chromas: medžiagos savybės ir savybės
Ar matinį chromą lengva klijuoti? Raudono matinio chromo savybės, savybės ir privalumai. Kodėl daugelis žmonių renkasi raudoną matinį chromą?
Alyvos emulsija išsiplėtimo bakelyje: savybės, savybės ir apžvalgos
Automobilio variklio įtaisui reikia tepimo ir aušinimo sistemų. Šios sistemos atlieka labai svarbų vaidmenį, tačiau neturėtų susikirsti viena su kita. Norėdami tai padaryti, variklyje yra atskiri alyvos ir antifrizo kanalai. Tačiau yra situacijų, kai šie du skysčiai sumaišomi. Rezultatas – išsiplėtimo bakelyje susidaro emulsija. Kaip nustatyti šią problemą, kokia jos priežastis ir kaip išplauti sistemą? Apsvarstykite mūsų šiandienos straipsnyje
