Yamaha YBR 125 – atsiliepimai. Specifikacijos, kaina, foto

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Daugiau nei penki dešimtmečiai Yamaha gamybos meistriškumo paliko savo pėdsaką. Šiandien šie 125cc motociklai laikomi funkcionalumo, malonumo ir laisvės įsikūnijimu. Yamaha YBR 125, kurių apžvalgos tai liudija, yra pagaminti labai kruopščiai ir kokybiškai, kurį įmonės inžinieriai jau pusę amžiaus kelia į aukščiausią lygį. Jie laikosi nuomonės, kad rezultatas tiesiogiai priklauso nuo jų pastangų.

Yamaha YBR 125 motociklas

Apžvalgos apie jį, nepaisant mažos talpos, rodo, kad šis „geležinis arklys“gali nuvežti savo raitelį bet kur. Dėl pakankamai sklandaus keturtakčio variklio ir penkių greičių pavarų dėžės šis dviratis lengvai važiuos judriomis miesto gatvėmis.

Yamaha YBR 125, kurio techninės savybės atvirkščiai proporcingos jo kainai, aprūpintas šiuolaikišku ir patobulintu prietaisų skydeliu, pažangiausiu duslintuvo dizainu, šoninėmis apsaugomis ant dujų bako ir keleivių rankenomis.

Patikimumas

Dėl gana lengvo rombo formos rėmo šis modelis gali užtikrinti labai tikslų valdymą, o efektyvios pakabos suteikia vairuotojui pasitikėjimo važiuojant. Greitą stabdymą Yamaha YBR 125, kurio nepriekaištingumo apžvalgas dažniausiai randa savininkai, užtikrina priekinių diskinių ir galinių būgninių stabdžių veikimas. O reljefinės dvigubos sėdynės įtaisas motociklininkui garantuoja maksimalų komfortą. Patikimas Yamaha YBR 125, sukurtas veikti be problemų, niekada jūsų nenuvils.

Pradedantiesiems

Šis mažos talpos motociklas laikomas idealiu dviračiu starteriu pradedantiesiems. Įsigijęs šio modelio Yamaha vairuotojas gaus viską, ko jam reikia, tuo pačiu nesukeldamas savo gyvybės į pavojų ir bereikalingo pavojaus. Tiems, kurie mėgsta didelę galią, reikia įgyti atitinkamą patirtį. „Yamaha YBR 125“, kurio apžvalgos rodo ekonomiškumą ir aukštą kokybę, yra gana prieinamos. Be to, įmonės gaminių kokybė leidžia tuo neabejoti. Dėl tokių komponentų kaip priekiniai diskiniai stabdžiai, elektrinis užvedimas, lengvo lydinio 18 colių ratai su erdviu dvigubu balneliu šis dviratis jokiu būdu nenusileidžia didžiausiam motociklui.

Praktiškumas

Akivaizdu, kad puikus kokybės ir kainos derinys yra gana didelio Yamaha YBR 125 populiarumo priežastis.motociklas pasižymi klasikiniu ir, kaip seka, patikimu dizainu, patogia pakaba, puikiu manevringumu. Žinoma, tradicinė japonų kokybė vaidina svarbų vaidmenį visame tame.

Variklis

Yamaha YBR 125 pasižymi mažomis vibracijomis ir gera sukibimo važiuojant dideliu ir vidutiniu greičiu. Be to, dėl palyginti nedidelio variklio tūrio šis dviratis garsėja degalų taupymu: sąnaudos tesiekia apie 1,7 litro 100 kilometrų. Kūrėjai jį patobulino, užtikrindami patikimą besitrinančių elementų sutepimą bet kokiomis eksploatavimo sąlygomis ir sumažindami filtro susidėvėjimą.

Be to, jiems pavyko sumažinti vibraciją iki praktinio minimumo, nes labai sumažėjo visų judančių dalių svoris. Yamaha YBR 125 – savininkų atsiliepimai tai įrodo – jo pakaba puikiai subalansuota tiek važiuojant miesto asf altu, tiek užmiesčio keliais.

Žinoma, motociklas nėra tobulas. Natūralu, kad jis taip pat turi nemažai trūkumų, įskaitant kubinės talpos kainą. Yamaha YBR 125, kurio didžiausias greitis yra apie šimtas dvidešimt kilometrų per valandą, nėra greičiausia dviratė transporto priemonė.

Klaidos

Yra spidometro klaidų, be to, automobilio dinamika silpna. Jo siauros standartinės padangos yra netobulos, vadina kai kurie šio motociklo savininkaijos dviratis. Grandinė iki trečios kartos buvo paprasta be sandarinimo grandinė su labai mažais resursais, o naujuose modeliuose - DID sandarinimo žiedas - potencialo yra daug daugiau. Tačiau kai kurios kitos atnaujintos charakteristikos padarė didelę žalą motociklo dinamikai. Tačiau, nepaisant visų klaidų, šis dviratis daugelį metų užima pirmąją poziciją rinkoje.

Specifikacijos

Lengvas valdymas ir patogus prigludimas leidžia patogiai naudoti motociklą kasdien. Jo variklio tipas yra orinis, keturių kontaktų, dviejų vožtuvų. Tūris yra 124 kubiniai centimetrai, o kiaurymė ir eiga 54,0 x 54,0 milimetrai.

Kiti parametrai ne mažiau įspūdingi:

• didžiausias greitis: maždaug 110 km/h;
• tepimo sistema: karterio alyva;
• karbiuratorius - VM22 X1;
• alyvos vonios kelių plokščių sankaba;
• TDI uždegimo sistema;
• paleidimo sistema - starteris ir elektrinis starteris;
• Penkių greičių pastovaus tinklelio perdavimo sistema.

Matmenys

Šio motociklo priekinės padangos dydis yra 2,75–18 42P, o galinių – 90/90–18 51P. Korpuso matmenys: ilgis 1,980 m, plotis 0,745 m 1,05 metro aukštyje. Sėdynės aukštis – 780 milimetrų su 1,29 m ratų baze.

Mažiausia prošvaisa yra šimtas septyniasdešimt penki milimetrai. Yamaha YBR 125, kurio nuotrauka įrodo santykinį kompaktiškumą, sveria šimtą šešis kilogramus.

Evoliucija

Per savo evoliuciją Yamaha YBR 125, kurio techninės charakteristikos taip pat buvo šiek tiek pakeistos, gavo veiksmingą stabdžių sistemą. Be to, jis pakeitė karbiuratorių, pavarų perjungimo trinkeles, taip pat diskus ant ratų. Taip pat buvo įdiegtos ir kitos naujovės, atsižvelgiant į šiuolaikinės ekologijos reikalavimus. Rusijoje YBR 125 laikomas populiariausiu mažos talpos japonišku motociklu, kuris šalyje išpopuliarėjo iš karto nuo pat pasirodymo rinkoje. Tai atsitiko 2005 m., kai šalies keliuose pasirodė pirmasis Yamaha modelis.

Privalumai

Šis didelių gabaritų, geros charakteristikos motociklas greitai išpopuliarėjo dėl daugybės privalumų. O svarbiausia iš jų – jos ekonomiškumas. Benzino sąnaudos nuo dviejų litrų atvirame kelyje ir iki keturių – miesto eisme – gali pasigirti ne kiekvienas dviratis. Ir jei prie to pridėsime mažus matmenis kartu su manevringumu, lengvumu ir minimaliu plastiko pertekliumi, tada paaiškės jo populiarumo priežastis.

Kaina

Kitas svarbus rodiklis, išskiriantis Yamaha YBR 125, yra kaina. Jį galima įsigyti visiškai naują iš pardavėjo ir už pakankamai didelius pinigus. Atsarginių dalių prieinamumas taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Nors teisybės dėlei reikia pripažinti, kad kainos už juos iš tarpininkų yra gana didelės ir visai neproporcingos motociklo savikainai. Žinoma, visada galite nusipirkti pigių Kinijos kolegų, tačiau ne visi savininkai to siekia.motociklai.

Įvairių kartų dviračių palyginimas

Kiekvienais metais „Yamaha“į Rusiją pristato naujausius motociklus, kurie skiriasi ir TCP, ir modelių asortimentu. Šiai dienai jau yra keturios šių dviračių kartos: pirmoji ir antroji praktiškai neturi apčiuopiamų skirtumų, o trečioji ir ketvirtoji patyrė dramatiškesnių pokyčių. Kiekvienais metais Yamaha keičia savo lipdukus išleisdama naujus. Be to, kiekviena paskesnė karta išsiskiria savo spalvų gama.

Pirmasis modelis, pasirodęs Rusijoje ir pagamintas 2004–2006 m., pasirodė esąs visai geras. Daugelio nuomone, tai buvo viena sėkmingiausių gamintojų kartų, nors dar neturėjo jokių „patobulinimų“. Modelis į mūsų šalį buvo pristatytas su plastikiniu gaubtu. Tačiau ji turėjo ne pačią geriausią patikros punkto trinkelės vietą, nelabai patogią žmonėms su didelėmis pėdomis. Tačiau šis trūkumas labiau nei pasiteisino su labai sėkmingu karbiuratoriumi su droselio svirtimi, nors kameros guma turėjo ne pačius geriausius nusidėvėjimo ir kokybės rodiklius.

Antros kartos Yamaha YBR 125, gaminamas nuo 2006 iki 2008 m., gavo naują spalvų gamą, tačiau buvo atlikti tik nedideli pakeitimai. Motociklas turėjo naują vakuuminį karbiuratorių su siurbimo strypu, kuris, sprendžiant iš savininkų atsiliepimų, eksploatacijos metu nuolat sugesdavo, spontaniškai užsidarydamas. Bet tai buvo ekonomiškiau. Be to, dviratininkai turi galimybę, nesikreipdami į pagalbą,įrankius, sureguliuokite tuščiosios eigos greitį.

Tačiau trečioji karta iš esmės skyrėsi nuo dviejų ankstesnių. Jis turi naujus ratus ir patrauklesnę spalvų schemą. Eksploatacinės medžiagos taip pat šiek tiek pasikeitė. Šis modelis į Rusiją buvo pradėtas tiekti tik 2009 m. Nauji ratlankiai – penkių stipinų radialiniai – atrodo patraukliai ir labai moderniai. Kartu su karbiuratoriumi ir droselio svirtimi pasikeitė ir kiti komponentai: buvo pridėti kai kurie elektroniniai komponentai, pavyzdžiui, karbiuratoriaus šildymas.

Ir naujos bekamerės padangos nustebino net pasaulietiškai išmintingus dviratininkus. Trečiosios kartos motociklo varikliui veikiant nuolat įjungiamos artimosios šviesos, o tai kainuoja pagal Europos standartą.

Apžvalgos

Dviratį labai lengva prižiūrėti, jo ne itin galingas variklis veikia kaip laikrodis, o pavarų dėžė yra trapi, jokių priekaištų. Tai idealus variantas pradedančiajam motociklininkui, o tikrai didelio metropolio gyventojui, kuriam svarbiau atvykti į vietą laiku, be fanfarų. Dviratis puikiai valdo eismą ir yra lengvai valdomas. Užmiesčio keliuose jam taip pat nepavyksta. Važiuoti juo labai produktyvu ir patogu, ypač kai ant jo sumontuotas minimalus tiuningo komplektas, įskaitant gofruotus ant šakės, rankų apsaugą, apvalų žibintą, geras padangas. O jei dar pakoreguosite pakabą, tada su juo neatsilikti bus neįmanoma.

Apskritai apie šį motociklą yra daug įvairių atsiliepimų. Vieni tai mato kaip mopedą, kiti kaip universalų dviratį, treti kaip alinantį kovotoją.miesto eismo spūstys. Tačiau beveik visi savininkai yra labai patenkinti savo „geležiniu arkliu“. Žmonės Yamaha YBR 125 vadina maloniai – tiesiog „yubrik“arba „yubr-125“– laikydami jį patikimu, šiuolaikišku lengvu įrenginiu. Net ir tie žmonės, kurie juo jojo gana trumpai, apie tai kalba teigiamai, sakydami, kad šis japoniškas „arkliukas“jūsų nenuvils.