VAZ automobilio kaina. Automobilio kaina

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilio pasirinkimas yra labai atsakinga ir sunki užduotis. Šiandien, kai rinka užpildyta daugybe automobilių gamintojų iš įvairių šalių, visi iš visų jėgų stengiasi laimėti Rusijos pirkėjo pasitikėjimą. Nieko nestebina tai, kad Volgos automobilių gamyklos gaminiai nenusileidžia daugeliui užsienio analogų. Ir kai kuriais aspektais jie netgi juos pranoksta. Prisiminkime, kaip vystėsi šiuolaikinės Rusijos vidaus pramonė, ir išsiaiškinkime, kokios yra automobilių gamybos sąnaudos VAZ pavyzdžiu.

Kas yra VAZ?

VAZ yra Volgos automobilių gamykla. Didžiausias gamintojas automobilių pramonėje. Ji gamina mažus automobilius Rusijos ir kitų pasaulio šalių gyventojams. Koncernas atsirado 1966 m. ir sėkmingai veikia šiandien.

Kaip kilo AvtoVAZ susirūpinimas

Pokario metais sovietinėje visuomenėje apskritai trūko asmeninio transporto. Paprasto sovietinio piliečio gyvenimo kokybė nuolat gerėjo. Gyvenimo užsienyje pavyzdys privertė svajoti apie nuosavą automobilį. Paklausa išaugo, o Automobilių pramonės ministerijos vadovybė neturėjo kito pasirinkimo, kaip reaguoti ir išspręsti problemą.

Nereikėjo skaičiuoti lengvojo automobilio savikainos, nauda buvo akivaizdi. Tada SSRS vadovybė nusprendė Togliatti mieste pastatyti automobilių gamyklą mažiems automobiliams gaminti. Tai buvo grandiozinė to meto statybų aikštelė, kuri entuziastingai subūrė visą Sovietų Sąjungos jaunimą.

Automobilių pramonės ministerija nusprendė pasirašyti sutartį su Italijos koncernu „Fiat“. Italai įdiegė gamybos liniją, kuri apėmė visą automobilių gamybos ciklą. Koncerno „Fiat“specialistai mokė mūsų būsimus specialistus. Jie pasidalino savo patirtimi. Žinodama automobilio kainą, „Fiat“vadovybė daug tikėjosi sovietinės rinkos.

Pirmieji koncerno automobiliai ir reakcija į jų išvaizdą

Jau 1970 m. nuo surinkimo linijos pradėjo riedėti pirmieji visiškai nauji automobiliai. Tai buvo VAZ 2101. Modelis buvo beveik visiškai itališko Fiat-124 modelio kopija. Tada buvo atvejų, kai ant važiuojamosios dalies automobilis buvo sutiktas ir nužiūrėtas susižavėjusiu žvilgsniu, bet kuris berniukas bandė sužinoti visus savo duomenis,parodyti savo žinias savo draugams. Namo kieme vienas stovintis automobilis iškart sutraukė smalsią publiką. O pavydūs savininkai turėjo periodiškai grėsmingai šaukti pro langą: „Ei, šalin nuo mašinos!“.

Jie svajojo apie automobilį, svajojo apie jį. Juk pirkinys visai šeimai ne tik suteikė komforto jausmą, bet ir buvo pasididžiavimas. Ir niekas negalvojo apie tai, kokia yra tikroji automobilio kaina.

Kodėl gyventojų buvo pagaminta mažai automobilių

To meto lengvoji pramonė buvo silpna. Žmonių automobilio idėja pamažu buvo įgyvendinta. Pagamintų automobilių nepakako šalies paklausai patenkinti. Tam iš dalies prisidėjo aktyvus SSRS bendradarbiavimas su kai kuriomis užsienio valstybėmis. Į šias šalis buvo eksportuojama daug automobilių. Atsižvelgiant į automobilio VAZ kainą, šalis iš tokios veiklos gavo labai gerą pelną.

Kiek kainavo pirmasis AvtoVAZ modelis

Kokia yra tikroji automobilio VAZ kaina? Pirmieji automobiliai, nulipę nuo sovietinio automobilių milžino surinkimo linijos, pirkėjui buvo pasiūlyti už 5500–6000 rublių. Tai buvo didelė suma, bet žmonės kantriai atidėjo ir taupė pinigus. Atsižvelgiant į tai, kad nuo vietos nustatymo eilėje iki faktinio automobilio turėjimo praėjo keli metai, galimybė atsiimti reikiamą sumą buvo gana didelė.

Kiek kainavo automobilio gamyba? Iš tam tikrų š altinių vadinamasuma yra apie 2000 rublių už automobilį. Nesunku suprasti, kokia pelninga buvo VAZ automobilių gamyba.

Kaip buvo pirktas automobilis SSRS

Nedaugelis galėtų sau tai leisti, daugiausia gerus darbus dirbantys žmonės. Kartais toks žmogus, kad nelauktų daug metų savo eilės, tekdavo ieškoti bendrų pažinčių ir pasitelkti ryšius, kad atsidurtų eilės priekyje. Tuo metu organizacijose darbo vietoje nusistovėjo eilė.

Pirmenybės tvarkos laikymosi kontrolės metodų tiesiog nebuvo. Vieni kantriai laukė, kiti nenorėjo laukti. Istorija žino pavyzdžių, kai žmonės, norėdami nelaukti, buvo pasiruošę pirkti automobilį dvigubai brangiau. Turint omenyje automobilio VAZ savikainą, permoka yra itin didelė. Net eilei pasiekus, sovietiniai žmonės laukė naujų eilių parduotuvėse ir sandėliuose. Viskas, ką galėjo pasirinkti laimingas to meto pirkėjas, buvo spalva. Pats pasirinkimas buvo gana sąlyginis ir atrodė labiau kaip laiminga pertrauka. Tuo tolimu metu dominavo principas „kas buvo, paskui pirkta“.

Koks buvo AvtoVAZ gaminių populiarumas sovietmečiu

SSRS laikotarpio sovietinės gamybos automobiliai įgijo didelį populiarumą tarp žmonių. Išskirtinis automobilio bruožas buvo didelis techninis aptarnavimas. Kaip dažnai sako šeimininkai, VAZ automobiliai buvo remontuojami vidury lauko savomis rankomis. Automobilio remonto kaina buvo labai maža. Agregatų ir mechanizmų konstrukcija buvo labai didelėpaprastas, bet tuo pačiu labai patikimas. Sudėtingos elektronikos nebuvimas leido savarankiškai prižiūrėti visas elektros sistemas.

Laiko patikrinta koncepcija, sukurta italų inžinierių, rekomendavo VAZ gaminius iš labai teigiamos pusės. Tais metais žmonės negalvojo, kiek kainuoja automobilis. Vasarą buvo patogu net be kondicionieriaus, o žiemą pakakdavo standartinės krosnelės.

VAZ automobilių išvaizda

Sovietmečiu pagaminti automobilių modeliai visiškai atitiko to meto reikalavimus ir madą. Jie išsiskyrė tam tikru formų kvadratiškumu, už automobilio kėbulo išsikišusiais priekiniais žibintais ir chromuota apdaila ne tik ant buferių ir kėbulo dalių, bet ir salone. Pabrėžiant automobilio vidų ir išorę, panaudotos kokybiškos metalinės detalės, skirtos ilgaamžiui tarnavimo metams. Sąžiningas chromo apdorojimas sukėlė daugybę laimingų savininkų pagyrimų. Nepaisant kokybiško darbo, automobilio kaina buvo nedidelė.

Koks VAZ automobilis šiandien nukeliauja nuo surinkimo linijos?

VAZ automobilio kaina šiandien yra komercinė įmonės paslaptis. Automobiliai, su kuriais šiandien dirba Rusijos specialistai, yra nepalyginamai sudėtingesni nei jų pirmtakai. Skirtingai nei SSRS gaminant automobilius, dabar galima užsisakyti automobilį „sau“, nurodyti, kokių variantų reikia, kėbulo spalvą, salono apdailą, apšvietimo tipą ir variklio pasirinkimą.

SAtsižvelgiant į šį požiūrį, tikroji automobilio kaina priklauso nuo konfigūracijos. Žinoma, stebint, kaip šiandien žmonės renkasi sau automobilį, skausmingai suvokdami paskirtį ir daugybės variantų poreikį, belieka tik šypsotis. Kiek kainuoja automobilis, šiandien gali pasakyti tik specialistas. Džiaugiuosi, kad šiandien vis daugiau žmonių domisi, kokias charakteristikas turės jų būsimas automobilis, kokie pasirinkimai bus naudingi ir patogūs, kurių galima atsisakyti.

Šiandien pirkėjas, rinkdamasis automobilį sau, pagal specialias formules apskaičiuoja automobilio eksploatavimo išlaidas. Neabejotinas pranašumas yra geresnis šiuolaikinio rusiško automobilio saugumas. Priklausomai nuo konfigūracijos, saugumo lygis gali būti padidintas. VAZ automobiliai dabar gaminami laikantis reikalaujamos aplinkosaugos klasės, pagal tarptautinius standartus.

Kuo AvtoVAZ produktai skiriasi nuo konkurentų

Svarbiausias skirtumas tarp vietinių automobilių ir užsienio konkurentų yra prieinama pačių automobilių ir atsarginių dalių kaina. Taip yra daugiausia dėl mažos automobilio kainos. Pagamintos produkcijos kokybė palaipsniui gerėja ir beveik prilygsta užsienio analogų lygiui. Elektroninių sistemų sąsaja yra visiškai rusifikuota, tai aišku pirkėjui iš Rusijos.

Ypatinga ypatybė ta, kad Rusijos koncerno automobilį nesunkiai aptarnauja bet kuris Rusijos autoservisas. Norsšiuolaikiniai VAZ automobiliai turi daugybę pasirinkimų ir yra „apaugę“visokia šiuolaikine automobilių elektronika, daugelį komponentų ir mechanizmų dar galima prižiūrėti savarankiškai.

Pokalbis

Automobilių gamyklos veiklos metu koncernui teko įveikti įvairius etapus. Pasisekė ir tada, kai pelnas iš automobilių gamybos kelis kartus viršijo automobilio savikainą, kai mūsų automobiliai buvo gerbiami ir graibstomi net užsienyje. Deja, buvo laikotarpių, kai vidaus automobilių pramonės populiarumas pasirodė kritiškai žemas. Šalis tuomet išgyveno ne pačius geriausius laikus ir situacija radikaliai paveikė šalies automobilių pramonės būklę. Pelningumas tokiu laikotarpiu, kai kurių š altinių teigimu, buvo mažiausias koncerno AvtoVAZ istorijoje. Būtent tuo metu automobilių kokybė smarkiai pablogėjo, paklausa ėmė nenumaldomai mažėti. Buvo bandoma sumažinti automobilio kainą taupant medžiagas.

Nepaisant to, koncernas išgyveno ir sugebėjo ne tik pasiekti stabilų darbą, bet ir pristatyti automobilių rinkai ištisas naujų gaminių linijas. Pritraukiant užsienio partnerius į vietinių automobilių gamybą, vėl buvo įtrauktos importuotos technologijos ir medžiagos. Automobiliai įgavo modernų dizainą ir atrodo daugiau nei verti. „AvtoVAZ“produktų reitingas vėl pakilo dėl padidėjusio vartotojų pasitikėjimo.

Šiandien pirkdamas vietinės automobilių pramonės gaminius noriu jaustis saugus, globojamas ir įsitikinęs, kad pasirinkau teisingai. Kai vartotojas visiškai įsitikinęs, kad jo automobilis yra vertas savo pinigų, nesvarbu, kokia yra automobilio kaina, svarbu mėgautis turėjimu. Ir jūs turite tai suprasti, o ne užsiimti prarastų pinigų skaičiavimais.