Audi universalai: Audi A6, Audi A4. Charakteristikos, bandomasis važiavimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Audi įmonė geriausiai žinoma kaip verslo klasės sedanų arba įkraunamų automobilių gamintoja. Tačiau savo auditoriją turi ir „Audi“universalai. Charged Avant, S7 ir kiti modeliai yra labai brangūs ir apjungia erdvų šeimos automobilį bei sportinę galią. Kaip prasidėjo „Audi“universalų serijos istorija? Skaitykite apie tai šiame straipsnyje.

Audi 80

Modelį Audi 80 bendrovė gamino 1966–1996 m. Universalo kėbulas buvo pradėtas gaminti nuo antrosios kartos, pradedant nuo B1. 1973 m. modelis pasirodė Europoje kaip kupė, sedanas ir 5 durų universalas.

Automobilyje buvo sumontuoti trys variklio variantai – 1,3 litro, 1,5 litro ir 1,6 litro. 1976 m. įmonė pakeitė modelį ir išleido modifikuotą kėbulą. Restyling paveikė priekinius žibintus, automobilio priekį. Optika tapo kvadratine ir įgavo modernesnę išvaizdą, kuribuvo iš tolo panašus į dabartinės kartos „Audi“. Modelis taip pat tapo galingesnis: 1,5 litro variklis buvo pakeistas 1,6 l varikliu, kurio galia 85 arklio galios.

1984 m. modelis buvo perkeltas į B2 platformą. Šioje kartoje „Audi“universalų nebuvo. 80 buvo gaminamas sedano ir kupė versijos.

Audi 100

Šis 1968–1994 m. modelis buvo „Audi“flagmanas iki modelio pasikeitimo.

Automobilis turėjo modernesnių modelių savybių. Nuo 1985 metų visi 100 „Audi“kėbulai buvo pradėti gaminti iš cinkuoto metalo, priešingai nei „Audi-80“universalo. Šis automobilis tuo metu turėjo geriausią aerodinaminį koeficientą savo klasėje. Automobilyje buvo sumontuoti šie agregatai: 1,8 litro su 90 arklio galių po gaubtu, 2 litrų variklis su 136 arklio galių, 2,5 litro su 120 arklio galių.

Audi 100 universalas (Avant) buvo nutrauktas 1994 m. Nuo tada „Audi“peržiūrėjo savo modelį ir pristatė naują liniją.

Nauja sudėtis

Nuo 1994 m. „Audi“prasidėjo nauja era. Pirmasis automobilis buvo A6 linija, anksčiau vadinta „Audi C4“universalu.

Nuo šio momento visi „Audi“automobiliai gavo indeksą su A raide ir skaičiumi (A3, A4, A6 ir pan.). Ir toliau pasirodė tik universalaidviejose versijose – A4 ir A6 su priešdėliu Avant.

Pirmoji karta gali būti vadinama įprastu „Audi-100“modeliu. Modelis A4 pasirodė kiek vėliau. Šio automobilio kėbulai gavo indeksą B. Tai visi vokiečių koncerno modelių gamos universalai. Toliau kalbėsime apie naujausias dviejų universalų kartas.

Audi A4 B9

2016 m. A4 serija buvo atnaujinta. Penktą kartą B9 kėbule planuojama gaminti iki 2017 m. Leiskite mums išsamiau apsvarstyti universalo išvaizdą ir savybes. „Audi A4“universalas buvo pradėtas gaminti kartu su sedanu. Naujasis kėbulas pasikeitė ne tiek išoriškai, kiek technologiškai. Optika liko beveik tokia pati, kūrėjai įprastą apšvietimą pakeitė į LED priekinius žibintus. Apskritai Avantas pradėjo atrodyti dar sportiškesnis ir agresyvesnis. Ypač raudonai. Priekinis bamperis su „piktųjų“oro paėmimo angomis šonuose, agresyvi priekinių žibintų linija ir prigludęs stogas – visos šios detalės būdingos tik „Audi“universalams.

Automobilio vidus – šiuolaikinių technologijų karalystė. Visus „Audi“šiandieninius patobulinimus bendrovė pridėjo prie šio automobilio. Čia rasite virtualius instrumentus, belaidį įkrovimą. Multimedijos sistemos ekranas buvo pakeistas nauju 8 colių ekranu su turtingu vaizdu. Sutelkti dėmesį į medžiagų ir darbo kokybę yra kvaila – Vokietijos automobilių pramonė visada išsiskyrė dideliu dėmesiu detalėms ir patogumui.

Galų gale, svarstome apie šeimos automobilį, taigiTurime kalbėti apie matmenis ir talpą. „Audi A4“universalas tapo didesnis nei jo pirmtakas. Modelis yra 4725 mm ilgio, 1842 mm pločio ir 1840 mm aukščio. Nepaisant to, kad iš išorės automobilis atrodo per daug pritūpęs ir greitas, jis yra gana aukštas.

Bagažinė su veikiančiomis galinėmis sėdynėmis nedidelė – 505 litrai. Jei užlenksite galinę eilę, galite gauti 1000 litrų daugiau. Salone nėra per daug žmonių, tačiau didelė šeima ar kompanija geriau nekeliauti ilgų atstumų. Šiuo tikslu geriau tinka senesnis modelis, kuris bus aptartas vėliau.

Po universalo gaubtu gali būti vienas iš šių variklių: 1,4 litro 150 arklio galių, 2 litrų 190 arklio galių ir du panašūs dyzeliniai agregatai. Universai „Audi A4“yra dviejų komplektacijos lygių – „Design“ir „Sport“. Pigiausias variantas su 1,4 litro varikliu ir dizaino paketu, automobilis jo savininkui kainuos apie 1 milijoną 950 tūkstančių rublių. Už turtingiausią įrangą su galingu 2 litrų varikliu turėsite sumokėti daugiau nei 2 milijonus 300 tūkstančių rublių.

A4 universalo nuosprendis

Šis automobilis puikiai tinka mažai šeimai. Be to, jis gali būti naudojamas kaip verslo automobilis ir darbui. Taip pat automobilis puikiai atlieka savaitgalio transporto funkciją. Vairuotojas gali mėgautis vairavimu dėl galingo variklio ir tikslaus universalo valdymo.

„Audi A6“universalas

A6 –suaugęs ir rimtas automobilis. Tai įrodo ir visa mašinos išvaizda. Modelis yra sedano ir universalo kėbulo stilių. Kas nėra susipažinęs su Audi gaminiais, vargu ar skirs A4 ir A6 universalus. Tačiau čia yra skirtumų.

Pirma, A6 yra verslo klasė. Atitinkamai, viskas jame daroma kokybiškiau ir brangiau. Kiekvienas savininkas turi galimybę susikurti unikalų paketą, kuris atitiks visus būtinus poreikius. Automobilio pertvarkymas atliktas 2014 m. Tokios formos automobilis gaminamas iki šiol.

Kadangi kiekvienas klientas gali aprūpinti savo įrangą jam reikalingais variantais, nėra jokių fiksuotų „Audi A6“universalo parinkčių rinkinių.

Automobilis parduodamas su vienu iš trijų variklių: 1,8 litro su 190 arklio galių, 2 litrų su 250 arklio galių ir įkrautu 3 litrų su 333 "arkliais" po gaubtu. Visi variantai yra benzininiai. 1,8 litro variklis komplektuojamas su mechanine arba automatine pavarų dėže. Galingesnės parinktys suporuojamos su automatine pavarų dėže.

Naujausia karta sulaukė puikių atsiliepimų ir aukštų saugos įvertinimų. Net ir be papildomų galimybių automobilio negalima pavadinti prastu įranga. Automobilio bagažinė šiek tiek didesnė nei A4 universalo – 565 litrai atlenkus galines sėdynes ir 1680 atlenkus galines sėdynes.

Kainuos pigiausias universalas su 1,8 litro varikliu ir mechanine pavarų dėže2 milijonai 600 tūkstančių rublių. Turtingiausia įranga su galingu 3 litrų varikliu kainuos šiek tiek daugiau nei 3 milijonus 600 tūkstančių rublių.

Rezultatas

Audi universalai yra aukščiausios klasės ir šeimos automobilio derinys. Tuo pačiu vokiečiai šį derinį daro itin subalansuotą, tad įvertinti automobilį vienoje konkrečioje kategorijoje sunku. Abu automobiliai gali tarnauti kasdienėms komandiruotėms, atostogoms su šeima. Tuo pačiu „Audi“gali „užsiliepti“ant dangos ir atnešti daug emocijų bei vairavimo malonumo.