Sniego motociklas „Dingo T125“: bandomasis važiavimas, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Pirmasis serijinės gamybos Dingo T125 sniego motociklo bandomasis važiavimas gali būti atliktas 2014 m. Būtent šiuo laikotarpiu Irbis kompanija išleido patobulintą naujovę, kuri patiko daugeliui tokio tipo įrangos žinovų. Mašinoje sumontuotas vikšrinio tipo varomasis blokas su priekyje sumontuotomis varančiomis žvaigždėmis. Sulankstoma agregato konstrukcija leidžia lengvai įdėti jį į automobilio bagažinę, nereikalaujant specialių priekabų. Sniego motociklo Dingo T125 surinkimas, kurio bandomąjį važiavimą aptarsime toliau, atliekamas sulankstomo dviračio principu, ilgai neužveržiant veržlių ir varžtų. Šis procesas trunka ne ilgiau kaip 10 minučių.

Aprašymas

Apsvarstytą visureigį sukūrė vietiniai dizaineriai, pritaikyti atšiaurioms eksploatavimo sąlygoms. Palyginti su T110 modifikacija, 125-oji serija turi didesnį variklio dydį ir galią, o tai pagerina visureigio galimybes.

Unikali naujovė sniego motociklų pasaulyje Irbis Dingo T125 turi šias funkcijas:

• Įtrauktas elektrinis starteris ir helio baterija.
• Kartu su elektriniu starteriu suteikiama mechaninio paleidimo galimybė.
• Automatinė sankaba yra labai patikima, alyvos vonia.
• Suteikiama atbulinės eigos pavara, kuri pagerina transporto priemonių manevringumą uždarose erdvėse ir leidžia išlipti iš sniego sangrūdų.
• Nedidelis svoris leidžia patiems pritvirtinti arba patraukti mašiną.

Techniniai parametrai

Sniego motociklas „Dingo T125“turi šias bandomojo važiavimo specifikacijas:

• Ilgis/plotis/aukštis – 2, 5/0, 98/0, 69 m.
• Varomoji jėga – vikšrų tipas su veikiančių žvaigždžių išdėstymu priekyje.
• Pavara – grandinė.
• Grandinės žingsnis – 16 mm.
• Nuorodų skaičius – 22 vnt.
• Vikšrinis vikšras – sustiprinto gumos audinio tipas.
• Rinukai – guminis variantas.
• Tako ilgis/plotis – 2, 17/0, 38 m.
• Grouserio aukštis – 23 mm.
• Bėgio įtempimas – varžto tipas.
• Konstrukcinis svoris – 98 kg.
• Variklis – keturtaktis benzininis „variklis“.
• Paleidimas – elektrinis starteris.
• Degalų bako tūris yra 5 litrai.
• Greičio slenkstis – 50 km/h.

Powertrain

Atitinkamas sniego motociklas turi keturtaktį variklį sualyvos tipo aušinimas. Vienintelio cilindro tūris yra 125 „kubeliai“. Alkūninio veleno veikimo greitis yra 7,5 tūkstančio apsisukimų per minutę. Su šiuo indikatoriumi įrenginio galia siekia 5,2 kW (7 arklio galias). Vienas karbiuratorius naudojamas kaip padavimo sistema. Naudojami AI-92 degalai, sąnaudos 100 km yra apie 1,5 litro.

Kiti mazgai

Stabdžių sistema valdoma hidraulika, pats mechanizmas yra mechaninio disko tipo.

Priekinių slidžių pakaba yra pasukamas įtaisas su nepriklausoma švytuokline pakaba, o galinis agregatas yra ritininio slydimo mechanizmas.

Elektrinėje įrangoje yra halogeninis priekinis žibintas ir šildomas gaidukas bei vairas.

Sniego motociklas „Dingo T125“: bandomasis važiavimas

Technika sėkmingai juda per šviežią sniegą ir tankią plutą. Tokiu atveju greitis gali būti įjungtas iki maksimalaus, kai sniego gylis yra 10 cm ar daugiau. Akceleratoriaus svirtis informatyvi ir patogi, prie jos greitai pripranti. Jei tinkamai valdysite droselį, jums gali neprireikti stabdžių. Džiaugiuosi valdymo paprastumu, mergaitės ir paauglės gali juo važiuoti be problemų.

Dideliuose sniego motocikluose vairuotojai dažnai padeda transporto priemonei savo korpusu nukreipti norima kryptimi. Šiam modeliui to visiškai nereikia. Vairas yra toks jautrus, kad jį galima palyginti su dviračio atitikmeniu. Sniego sūkuriai už automobilio praktiškai nepastebimi dėl galinio purvasargio, ant vairuotojo kojų taip patpraktiškai niekas neskraido.

Tęskime Irbis Dingo T125 apžvalgą. Sniego motociklas laisvai telpa automobilio bagažinėje, todėl jį lengviau transportuoti ir sutaupote perkant papildomą priekabą. Paprastai jis suskaidomas į 5 kompaktiškus blokus.

Važiuojant antra pavara prietaisas greitai įsibėgėja iki 20 km/h, įjungus 3 diapazoną automobilis važiuoja iki maksimumo. Ši technika išsiskiria puikiu atsparumu apvirtimui, nepaisant tinkamo aukščio. Didelio greičio maksimumas yra gana realus rinkti su dviem keleiviais. Tokia apkrova, žinoma, turės įtakos degalų sąnaudoms, tačiau jėgos agregato potencialas yra įspūdingas. Jei jūsų įrenginys nebuvo išbandytas, neskubėkite jo įkelti iki galo.

Apžvalgos

Atitinkamo modelio savininkai apie tai kalba teigiamai. Vartotojai pažymi puikų sukibimą ir stabilumą, taip pat paprastą priežiūrą. Beveik visi savininkai pabrėžia galimybę sulankstyti įrenginį ir gabenti jį automobilio bagažinėje. Tai palengvina ne tik įrangos transportavimą, bet ir jos saugojimą. Dar vienas reikšmingas sniego motociklo Dingo T 125 (Dingo T 125) pliusas yra tai, kad kai kurias atsargines dalis galite pasiimti valčių servise, kas taip pat įrodo įrenginio universalumą. Beje, daugelis detalių tinka ir iš paspirtukų. Kaina taip pat džiugina vartotojus. Už tokį automobilį 70 tūkstančių rublių yra gana priimtina kaina.